Générateur

Salut

La saison achève et les bobos sortent

J'aimerais savoir comment diagnostiquer si c'est mon générateur qui à rendu l'âme ou bien le régulateur de voltage qui ne fait plus ça job sur mon Ford 1953,car quand je prends mon multimètre direct sur la batterie j'ai à peine 12.3volt et va en diminuant.

Je sais que j'Ai 3 fils sur le générateur,alors les quels fait quoi et quel jus doit sortir de là en temps normal.

Un régulateur cé pas très cher, moi je le remplacerais même si je ferais rebâtir mon générateur...Peut-être que ça va régler ton problème

Si non vérifie aussi si ton ground est bon, car il y a des régulateurs qui doivent être groundé et d'autres pas, ils ont des petits isolateurs en caoutchouc ????

Salut

Est-ce que les régulateur de voltage de ce temps là était tous parreil??????ou plustôt interchangable??

custom53 a écrit:Salut

La saison achève et les bobos sortent

J'aimerais savoir comment diagnostiquer si c'est mon générateur qui à rendu l'âme ou bien le régulateur de voltage qui ne fait plus ça job sur mon Ford 1953,car quand je prends mon multimètre direct sur la batterie j'ai à peine 12.3volt et va en diminuant.

Je sais que j'Ai 3 fils sur le générateur,alors les quels fait quoi et quel jus doit sortir de là en temps normal.

peut etre que ce site la pourrais t'aider si tu lis l'anglais http://www.btc-bci.com/~billben/flathead.htm

Salut

pour le lien ,je vais regarder ça de proche.

Salut

Après avoir envoyer le tout pour vérification, le générateur est encore tout neuf à l'intérieur et charge en masse et le régulateur de voltage indique bon sur les machines,mais dans le char ne charge pas.En tout cas ,j'ai changé le régulateur et règlé mon problème ,une petite bébelle de 50$avec les taxes