72 Demon avec 18000 mile original

http://ottawa.kijiji.ca/c-cars-vehicles-classic-cars-1972-Dodge-Demon-W0QQAdIdZ78894957
Vite fait, l,auto est née avec un slant 6 et maintenant avec un 360.
mécanique refait au complet!

elle n'a que 18 xxx mile original. Buildsheet, bill of sale......

Quand pensée vous???

J'ai la possibilité de faire un échange contre mon grand National.

C'est pas un dart ou un duster avec le cluster rectangle ?

À ma connaissance, les demon ont des cadran ronds.

salut

basto

moi je prefere sa et de loing a un grand national:)

en plus ya lair vrm impéc!!

mais ces toi qui décide.. perso je le trouve surper beau avec ces roues noire!

Nelson a écrit:moi je prefere sa et de loing a un grand national:)

en plus ya lair vrm impéc!!

The paint on the car is faded from the nose to the back of the doors and then the rear end of the car has been blown in at some point but done poorly. Paint is rough from too much air during the application. It's not bad from 10 feet back but it's no trailer-queen to be sure.

Personellement je garderais le GN , question de valeur et originalité mais c'est une question de gout .

Buick68 a écrit:

Nelson a écrit:moi je prefere sa et de loing a un grand national:)

en plus ya lair vrm impéc!!

The paint on the car is faded from the nose to the back of the doors and then the rear end of the car has been blown in at some point but done poorly. Paint is rough from too much air during the application. It's not bad from 10 feet back but it's no trailer-queen to be sure.

Personellement je garderais le GN , question de valeur et originalité mais c'est une question de gout .

tu as tout dit " question de gout" héhé les 2 sont beaux...

C'est bien maudit comme décision

Le Demon n'a seulement que 18000miles, l'état est excellent! Tout fonctionne. Historique inclus. Besoin d'une peinture, mais ce me dérange pas trop.

Mon GN, ben je l'aime aussi, il est pas parfait, bien modifié, propre........

Maudit affaire d'aimer les char toi!

Je vais surement rencontrer le proprio et le char en fin de semaine, on verra bien......

basto a écrit:C'est pas un dart ou un duster avec le cluster rectangle ?

À ma connaissance, les demon ont des cadran ronds.

salut

basto

les demon comme les duster on tous les cadran carré ,juste les 340sorte avec les cadran rond

Les A body ne sont pas mes préférés, et n'ont pas la même valeur que les A ou B body, mais celui-ci semble bien monté, et est une aubaine pour le prix. Il a le bon ''stance'', et du bon équipement. Mais je n'ai aucune idée de la valeur d'un GN, alors c'est ton move...
Bonne chance!
Ben

tu veux dire E & B body.....

y`a l`air en trés bonne condition , mais ce VERT une couleur qui me fait

basto a écrit:C'est pas un dart ou un duster avec le cluster rectangle ?

À ma connaissance, les demon ont des cadran ronds.

salut

basto

? non avec un 6 c'est le meme dash que duster,pour l'echange moi je le ferai

CA dépend aussi si c'Est vraiment LE modele que tu recherches ou bien si c'Est parce que le deal est bon...

Salut Lee...

Je ne peux pas dire que ce n'est pas un beau véhicule...mais il ne vaut pas le GN...Mon choix personnel...ca vaut ce que ca vaut..

Bonne chance...

Réjean

Personnelement je prefere le GN.

350 V8 a écrit:y`a l`air en trés bonne condition , mais ce VERT une couleur qui me fait

Moi j'aime bien... surtout deux tons plus foncé...!!! (Voir mon avatar...F9 vs F7)
Ben

Aussi clean soit-il moi j'Ai quand meme un penchant pour le GN

un demon 6 cyl avec un moteur changer vaudrat jamais se que un grand national peu valoir original ta un classique dans les mains

le grand national est la seul auto de gm qui etait plus vite que la corvette de la meme annee

je dit ca et je suis fanatique de demon car j ai eu un demon340 1971

Si j'avais un GN top shape dans mon garage, ça prendrait un sacré gros towing pour le sortir de là

héhé je doit trop etre vendu mopar... c sur que coté rareté et valeur etc le GN est plus interessant que un demon.... mais bon les gout sa se discute pas ;)

moi ces officiel je changerais en tout cas si tu change pas moi j ai un regal t type 82 hood de gn d origine avec 3.8 turbo que j ai encore en piece mais présentement il y as un 350 odlsmobile 1975 dedans moi je changerais bien tout de suite change pour change

ces sur si ont parlerait d un demon 340 1971 avec 18,000 original jamais toucher la peu etre mais ont est loin de sa


ca ces mon demon j ai payer 1,500 en 1981

moi aussi je garderait le gn il la plus de valeur que le demon meme si je suis maniaque de mopar.

Domtruck a écrit:Si j'avais un GN top shape dans mon garage, ça prendrait un sacré gros towing pour le sortir de là

Tu m'enlève les mots de la bouche, Domtruck. C'est sûr que le GN n'est pas encore dans son plus haut comme valeur mais c'est une valeur sûre qui va monter avec les année mais je comprend aussi les "coup de coeur" et le gout de changer car je suis aussi très impulsif sur ce coté

L'annonce est plus disponible alors je l'ai pas vue mais personnellement je trouve qu'un GN à une coche de plus qu'un Demont. Moi je garderais le GN

http://ottawa.kijiji.ca/c-cars-vehicles-classic-cars-Mopar-1972-Dodge-Demon-W0QQAdIdZ79461704

Mon GN est pas en top shape, il y a de l'usure, c'est un driver, pas rien de show car. Il vaut non plus 15000, J'avoue que c'est cr**s de belle bagnole.
Côté originalité, je perd de la valeur, il est modifier (plus les pièces d'origine), j'ai pas rien d'historique, build sheet, rien....tous la documentation (sticker de la compagnie) ne sont plus la. Il est haut milage pour GN, mais il est clean, et je met beaucoup d'effort pour le mettre le plus clean et sain possible.
J'avoue qu'il a une belle peinture, une intérieur qui commence a me plaire.

Ca reste a voir............