Quiz : sa cogne fort

Cé pas mal ça!
Un Savoy 58 2 portes hard top!
On voit bien le top qui est a l'envers a côté du char qui prouve que c'est un 2 porte hard top. Sur la deuxiême photo, on voit bien l'intérieur de la porte du chaufeur et le siège qui prouve que c'est un Savoy.

J'aurais aimé avoir des détails sur cet accident...on s'entend qu'y doit pas avoir grand survivant la dedans!

La seule affaire qui peut démolir un char de même, je dirais qu'un train la frappé

Un autre qui est scrape!
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mustang200ci a écrit:La seule affaire qui peut démolir un char de même, je dirais qu'un train la frappé

Non un pick-up Ford

"Trooper R.M.Helm and Sgt. Howard Powell of the Utah Highway patrol take measurements of skid marks and try to reconstruct the events that led to the events that took the lives of the Martinez Family from Tooele. Also involved were Lynn Richardson and Robert S. Hatch.
The John Martinez family was killed when a Lynn Texaco truck struck their Sedan.
John B., Cecilia, and children, Deborah and Nathan Martinez were fatalities of this accident which happened about 8 miles east of Vernal on Highway 40. The pick-up truck was driven by Lynn Richardson"

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Merci Mr.Gasser pour ces photos! Je ne les avais pas! Les chars des anné 50 ont l'air d'être bâti comme des tank mais en réalité il ne le sont pas.

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Salut!

Les équipements de sécurité étaient quasi inexistant à l'époque, ce sont les occupants qui se fesaient brasser l'ors d'un impact.

Il reste qu'un smash à haute vitesse ça tue, quand tu frappe un poteau, un pilier de beton, un face a face ect... même les voitures modernes se ramassent en bouillie...

On a l'impression aussi que nos autos modernes avec leurs pare-chocs en plastique plient juste à les regarder... La différence est qu'elles ont maintenant des zones tampons avant et arrière qui se déforment en cas de choc pour en absorber l'énergie de l'impact à la place des occupants et la cabine est maintenant renforcée.

Je me suis déjà fait enc... par une Echo hatchback à 50 km/h il y a 7 ans. J'avais juste le bumper arrière de défoncé, mais l'Echo n'avait plus de devant !

Évidemment si tu roules à plus de 160 km/h, y'a pas grand chose qui va résister si tu fesses quelque chose de solide à cette vitesse...

dsidquebec a écrit: La différence est qu'elles ont maintenant des zones tampons avant et arrière qui se déforment en cas de choc pour en absorber l'énergie de l'impact à la place des occupants et la cabine est maintenant renforcée.

Salut
A l'époque on riait de ça mais je crois que les premières voitures à avoir ce genre de truc sont les Skoda

Salut

en 1968
un mort dans cette accident



Salutations

Salut

en 1968

un mort dans cette accident de moto



Salutations

Salut

en 1967





Salutations

sa aussi sa dumpais le monde pas mal

Salut


en 1967



Salutations

Salut





 

Salut


en 1970
Voiture d'un comédien connu de cette époque

427copoz a écrit:Salut

en 1967





Salutations

cas du frapper fort pour les personne a l intérieure:scratch:

427copoz a écrit:Salut


en 1970
Voiture d'un comédien connu de cette époque

Salut

Personne ne trouve pour celui la  

Salut

en 1970

Un peu drole les commentaires
surtout de l'importance des dommages aux arbustes

Voici mon père dans son jeune temps (a droite) et la voiture dans laquelle un de ses frères s'est tuer.

Malheureusement je n'ai aucune information sur la voiture ni l'année.

cam90 a écrit:Voici mon père dans son jeune temps (a droite) et la voiture dans laquelle un de ses frères s'est tuer.

Malheureusement je n'ai aucune information sur la voiture ni l'année.

Salut

ce n'est pas évident
mais sa pourrait etre un Ford 49 ou dequoi du genre

427copoz a écrit:

427copoz a écrit:Salut


en 1970
Voiture d'un comédien connu de cette époque

Salut

Personne ne trouve pour celui la  

Ford Galaxie station wagon '64 ?