veille photo

salut copoz 427 est que tu parle par hazard de rolland masse qui louait la maison a l arriere plan !!!!
le premier proprietaire de wheelstanders au quebec avec son cuda 68 wild bear a cuda la meme paint sheme que le L.A DART de bill shewrsberry ..stripe bleu au lieu du rouge ...quel bel epoque de l acceleration au quebec........aussi a l arriere plan le camion dodge d 600 1962 de m .gaucher ..je crois que ces photo date de 1988 ben a raison ..tres bonne memoire .j etais avec mon polara 63... ,,as tu revu rolland masse depuis quand ? ? ? ........................................

a tous

Le meme a Granby avant 88 je crois

Et celui a René au meme endroit

Un autre Hemi ( original ) encore Granby

J espere que cette photo n'est pas trop osé si oui ne vous jener pas pour la flusher

J'ai mis cette photo car a l'époque fallait élire une miss mopar par applaudissement

BORDER JUMPER a écrit:salut copoz 427 est que tu parle par hazard de rolland masse qui louait la maison a l arriere plan !!!!
le premier proprietaire de wheelstanders au quebec avec son cuda 68 wild bear a cuda la meme paint sheme que le L.A DART de bill shewrsberry ..stripe bleu au lieu du rouge ...quel bel epoque de l acceleration au quebec........aussi a l arriere plan le camion dodge d 600 1962 de m .gaucher ..je crois que ces photo date de 1988 ben a raison ..tres bonne memoire .j etais avec mon polara 63... ,,as tu revu rolland masse depuis quand ? ? ? ........................................

Salut

non je parle d'un gars qui devait la louer de Rolland Masse
un dénomé Réal
il fesait de menu travaux a la piste

J'en ai une photo du Wild Bear a 'Cuda
qu'un gars m'avait envoyer



en 1971

denismal

Un autre Hemi ( original ) encore Granby

oui sa l'air de celui qui appartenait a Maurice Dubois de St-Catherine
(même ville que le grand national )
il était souvent dans des show exterieur et interieur
et je l'ai vue quelque fois en action sur la piste de Napierville Dragway
il a changer de roues assez souvent
on le voyait avec des dog dish aussi



denismal

J'ai mis cette photo car a l'époque fallait élire une miss mopar par applaudissement

il n'y a pas que de bon souvenir avec ce genre de photo
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Belvedere HEMI a Napy



Salutations

non je parle d'un gars qui devait la louer de Rolland Masse
un dénomé Réal
il fesait de menu travaux a la piste

J'en ai une photo du Wild Bear a 'Cuda
qu'un gars m'avait envoyer

ces mon chum un nommer r rousseau qui a acheter se char la et je me souvient ont fesait partir dans ruel de la rue dube a montreal est

Salut firebuick

ces mon chum un nommer r rousseau qui a acheter se char la et je me souvient ont fesait partir dans ruel de la rue dube a montreal est

après il ce serait retrouver a St-Gérard de Magella
ou dans ce coin la

ensuite je l'avait vue a vendre dans un auto hebdo

et il serait retourner aux USA

Salutations

après il ce serait retrouver a St-Gérard de Magella
ou dans ce coin la

avant d aller a un nommer dubois a st gerard mon chum la vendu aux frere de pigeon performance a st julienne lui voilait le hemi pour son road runner et me souvient se hemi avait des tetes rare K heads si me trompe pas qui valait asser chere

le GTX 67 BLEU a coté de lui CUDA 71 orange du SAGUENAY

Salut firebuick

avant d aller a un nommer dubois a st gerard mon chum la vendu aux frere de pigeon performance a st julienne lui voilait le hemi pour son road runner et me souvient se hemi avait des tetes rare K heads si me trompe pas qui valait asser chere

Oui je l'ai connu un peu Dubois quand il avait sa Shelby KR convertible
et un Dart Swingner 340 1970 plum crazy qui lui était a vendre
de mémoire il avait un dépanneur ou restait a coté d'un dépanneur
mais son garage était ailleur
et il avait ramasser une autre Shelby convertible

sa date quand même ces histoires
et la mémoire joue des tours

chose certaine il a une une histoire assez spécial ce 'Cuda
wheelstander

Salutations

Oui je l'ai connu un peu Dubois quand il avait sa Shelby KR convertible

oui dubois avait un garage double dans fond d une cour a st gerard je restait tout proche moi de lui et la shelby kr etait en morceau et body etait monter aux plafond et il nous montrait toute ces projet avec cet mustang et 427 side oiler mais ont a jamais rien vue sortir de se garage en marche de ces projets

jackmopar71 a écrit:le GTX 67 BLEU a coté de lui CUDA 71 orange du SAGUENAY

Salut
jackmopar71

le GTX bleu était du Saguenay ou le 'Cuda



Le 'Cuda orange de mémoire c'était un 383

un copain en avait un pareil
qu'il avait vendu a Dan Rad Ranner de la pointe
qui lui l'avait échanger pour un Superbird



on c'était amuser a faire une Billboard dessus a la canette
pour le fun juste sur un coté
avec HEMI écrit dedans
sa avait prix une demi heure maximum
l'autre stripe était déja la
anyway on avait tout sablé le char peut de temp après
il était quand même solide ce 'Cuda
et on était un peu jeune aussi

Salutations

Salut firebuick

oui dubois avait un garage double dans fond d une cour a st gerard je restait tout proche moi de lui et la shelby kr etait en morceau et body etait monter aux plafond et il nous montrait toute ces projet avec cet mustang et 427 side oiler mais ont a jamais rien vue sortir de se garage en marche de ces projets

quand je l'ai connu sa Shelby KR convertible
était dehors dans sa cour en arrière
été comme hiver et elle n'était pas a vendre

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quand j'y repense ce 'Cuda était un " survivor "quoi que la photo
date de fin 70s début 80s
il était au moin 95 % original
il était Tor Red et c'était sa peinture d'origine
le toit de vinyl était aussi original
on l'avait enlever parce qu'il n'aimait pas ca
tout le reste était original moteur 383 super commando
automatique avec slap stick
dash ordinaire
on avait changer pour un dash Rallye




Salutations

jackmopar71 a écrit:le GTX 67 BLEU a coté de lui CUDA 71 orange du SAGUENAY

sa serait ton cuda jack?

a tous
Je regarde ta photo firebuick et on voit un RR 71 ou 72 brun
si je me rapelle bien c'était un gars de Drummondville il se servait de son RR
pour voyager d'une piste a l'autre un cuda 71 de couleur jaune

Ta photo a t elle ete prise a St-Eugene parce que a la meme époque si tu te souviens
il avais un duster Bleu qui courait et souvent c'était sa femme qui draguais elle etait pas mal bonne

Ta photo a t elle ete prise a St-Eugene parce que a la meme époque si tu te souviens
il avais un duster Bleu qui courait et souvent c'était sa femme qui draguais elle etait pas mal bonne

non ces a sanair sa en 1981 pis duster bleu c etait a un mes chum il avait un 440 6 pack dedan il etait a peine plus vite que mon 340 stock

Salut amateur(e)s de vieilles photos,





Le Superbird de "Dan Rad Runner", le soir de son arrivée dans le garage de la rue Mullins.
La réalisation du rêve d'une vie.

Il l'avait achangé contre son Cuda en 1987-1988 (??).
Ça avait frapper fort dans le bois...

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de vieilles photos,





Le Superbird de "Dan Rad Runner", le soir de son arrivée dans le garage de la rue Mullins.
La réalisation du rêve d'une vie.

Il l'avait achangé contre son Cuda en 1987-1988 (??).
Ça avait frapper fort dans le bois...

Jean-Marc

on lit souvent des posts et des message sur ce MR rad ranner... qu est devenue ce MR. est il tjrs dans le monde des mopar? a t il tjrs son bird?

Nelson a écrit:

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de vieilles photos,





Le Superbird de "Dan Rad Runner", le soir de son arrivée dans le garage de la rue Mullins.
La réalisation du rêve d'une vie.

Il l'avait achangé contre son Cuda en 1987-1988 (??).
Ça avait frapper fort dans le bois...

Jean-Marc

on lit souvent des posts et des message sur ce MR rad ranner... qu est devenue ce MR. est il tjrs dans le monde des mopar? a t il tjrs son bird?

Salut Nelson

il est souvent au show de Granby il a un emplacement aux puces
ou il vend de vieux jouets
modèle réduit et autre jouets
moi quand je vait aux show de Granby
je m'arrange toujours pour aller lui donner la main
et pousser quelque joke du bon vieux temp avec lui

Salutations

Salut amateur(e)s de grosses rénovations,


début 1987-1988 :





1991 :





Départ vers le village de Calixa-Lavallée pour la rénovation vers 1992 :





1993 ? chez Alain Charbonneau à Calixa-Lavallée :





L'oiseau est prêt à voler...

1997 : Parc-des-Rapides LaSalle-Verdun :





La fin en 2001... :





Vendu chez Scotti à Montréal (??), parti pour l'Oregon (USA) ??? Je ne sais pas.

Vers 1992, j'ai perdu de vue la "gang" du Sud-Ouest de Montréal.
Je n'ai jamais roulé avec le Superbird à Dan Rad Runner.


Jean-Marc

très interessant....

domage que cette voiture aie quité le quebec