Différences entre Hot Rod, Street Rod ... Pro Street ... etc

Magnifique topic que j`ai dévoré en entier
Et pour classifier le style manquant, la Chrysler Royal est un Street Rod

Greaser a écrit:Un Kustom 60's style

(Aussi surnomé ''Bellflower style'')

On dirait "el diablo"la voiture de MOMO en suisse.C'est meme elle,le proprio est le directeur du club Barris en suisse.

En effet c'est bien El Diablo.

Aux US la grosse rage des Rat Rod est sur la fin est il y a un retour du style du début des années 60 et je trouve que ce chevy est un bel exemple et pratiquement un précurseur car c'était un des premier beau "Lowrider" que je voyait.

Mais souvent en europe, les gout et la qualité des Rod & Kustom traditionnels est nettement plus élévé qu'aux US et Canada

Faut pas te faire de fausses idées,en suisse ça bouge bien ,en allemagne c'est top,ainsi qu'en belgique,je conseille d'ailleurs answers.L'angleterre etait dans les premiers.

Pour la France c'est un peu le désordre et chacun reste dans son coin,il est difficile de faire evoluer les choses .

Pour mon Woody j'ai plusieurs idées,cela risque de passer par un peu de modification concernant la carrosserie(partie tole).

Cette streetrod Morris 1948 est particulièrement petite. On peut
remarquer que sa hauteur, par rapport à la voiture stationnée à
ses côtés n'est pas vraiment plus haute.

Les Austin Morris avaient originalement un petit 4 en ligne très
peu puissant et selon le propriétaire ce cette van, ne roulait qu'environ
50 m/h si j'ai bien compris ses explications. Dans sa van, il avait fitté
un moteur performant de Toyota Celica, ce qui devait sûrement
donner de meilleures performance ques le moteur d'origine.

Chevy38

je ne suis pas capable de mettre mes photos sur le site!!!

Salut , peut-être que ce message pourras t'aidé .

https://tribuneauto.forumactif.com/Fonctionnement-du-Forum-c5/Comment-s-enregistrer-et-autres-problemes-f18/Comment-afficher-une-photo-dans-votre-message-t41.htm

les amaeur de rod sont endormie

Greaser a écrit:Un Kustom 60's style

(Aussi surnomé ''Bellflower style'')

A noter que el diablo est a vendre en ce moment,40000 euros.

Hey Frank74, ca fais longtemps qu'on a pas eu des nouvelles de tes imperials!

T'as pas des nouvelles photo ?

Greaser a écrit:Hey Frank74, ca fais longtemps qu'on a pas eu des nouvelles de tes imperials!

T'as pas des nouvelles photo ?

Bonjour cousin

Effectivement,j'ai traversé une période difficile,un divorce qui n'est pas terminé.J'ai bossé sur le coupé et j'ai fait la greffe des ailes arriere,le coupé roule mais il reste encore beaucoup de travail.Je vais vous déposer des photos.J'ai aussi trouvé une donneuse d'organes pour mon Woody,une mercury zephir Z.7,certains vont crier sacrilége mais ............en fait c'est la partie technique d'une mustang 3,le moteur un petit v8 255 ci,rien d'affolant mais c'est suffisant.La aussi je dois préparer un sujet,afin de vous informer.

J'espere que tes affaires vont finir par se regler!

Bien content que tu continus a venir faire ton petit tour par ici!

Greaser a écrit:J'espere que tes affaires vont finir par se regler!

Bien content que tu continus a venir faire ton petit tour par ici!

Je suis pas pret de vous oublier

Tiens voici la donneuse



Et me voici avec ma nouvelle copine



Et au volant d'une imperial convertible 1957;l'année derniere.

[quote="Chevy38"]



Il y a un temp ou elle était à vendre sur le chemin entre sherbrooke et bromptonville. Oui c vrai que c'est petit!
Aye y a des belles photos icite héhé. Kustom et tout char de course des année 60 me font tripper!

En avez vous d'autre

hulk30 a écrit:coudonc greaser le conducteur devait avoir la tete plate pis des yeux de chinois pour driver ste machine la

Non, Raymond...C'tait pas Roland Leong qui chauffait ca... lui c'tait le Hawaiian Charger AAFC!!