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MIDNITE EXPRESS TRUCK

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Message  Jean-Marc Gaudet Dim 15 Fév 2009, 13:41

Salut amateur(e)s de camions,

Carlisle 2007


MIDNITE EXPRESS TRUCK CO07027-BARRACUDAGRANDCOUPE70


À côté de ce Barracuda Grand Coupe, on aperçoit en noir un camion.
C'est un Midnite Express Truck.
Je ne l'ai pas pris en photo à Carlisle 2007.

En cherchant dans les archives (ça fait petteux...), j'ai trouvé un Midnite Express Truck à Columbus 2008.


MIDNITE EXPRESS TRUCK SD532142


Je ne sais pas si c'est le même qu'à Carlisle 2007 (??).


MIDNITE EXPRESS TRUCK SD532143


Le gars a installé un 440-Six Pack (c'est un Dodge).


À côté, il y avait un vrai Little Red Express à vendre.


MIDNITE EXPRESS TRUCK SD532145


Le bois a pogné la pluie et peut-être la neige mais on peut acheter le bois tout neuf, tout coupé et tout vernis sur eBay.
L'aile avant droit ne semble pas de la même couleur rouge que le camion. Un petit accrochage ??? Il a roulé...

Le vrai spécialiste du Little Red Express au Québec, c'est Vianney qui demeure dans le bout de St-Marc-sur-Richelieu pas loin de Marc de St-Marc (ça rime).

Jean-Marc (pas mal de Marc par ici)

P.S. Salut à Nelson en passant. C'était une de ses questions.

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Message  Country-Boy Dim 15 Fév 2009, 18:54

Jean-Marc Gaudet a écrit:Le vrai spécialiste du Little Red Express au Québec, c'est Vianney qui demeure dans le bout de St-Marc-sur-Richelieu pas loin de Marc de St-Marc (ça rime).
Jean-Marc (pas mal de Marc par ici)

Tu l'as dit, le spécialiste du Lil' Red Express, c'est Vianney!! Un bon copain!! Il a appris à dire ''Craco!!'' avant Papa ou Maman quand il était petit, tatoué Mopar sur le coeur, c'est le plus grand fan de Dodge que je connaisse, surtout les Pick-Ups et les Road Runners!!
...et pour Marc de St-Marc, j'avais entendu dire qu'il avait tout vendu et déménagé; ''cause d'écoeurantite aigue'' de Mopar!! ...mais des ''j'ai entendu dire que''... sait pas

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Message  Jean-Marc Gaudet Dim 15 Fév 2009, 20:04

Salut amateur(e)s de Mopar,

L'être humain est excessif de nature.
Le Mopar, c'est comme le reste.
On peut en manger mais il faut éviter l'indigestion.

Depuis 1970 que je suis dans le milieu du "char", j'ai vu des passions naître, vivre et mourir.

Plusieurs ont acheté des véhicules dans les années 80 lorsque les Mopar ne coûtaient pas trop chers, ils les ont gardé quelque temps ou pendant des années puis un jour, ils ont tout vendu ou tout donné compte tenu des prix à l'époque.

Les gens évoluent et ils décident de changer de passion un moment donné.
Les intérêts dans la vie peuvent changer, les priorités peuvent changer.

Le Superbird, le Charger, le Super Bee ou le Road Runner, qui a été vendu dans les années 90, ne peut pas toujours être racheté en 2009. Il est difficile de reprendre une passion comme le Mopar en repartant de zéro.
Les "come back" sont difficiles dans le monde l'automobile.

D'autres n'ont jamais quitté leur passion et la passion ne les a jamais quittés.
Ils ont ramassé les "spare parts" sans se douter qu'un jour cela pourrait être utile...
Ils traversent les décennies et on les retrouve sur les forums d'autos dans le monde entier.

Ce sont les passionnés, les irréductibles ou les maniaques...

Que la force du Mopar soit avec nous et pour toujours....Amen

Jean-Marc

P.S. C'est Dom qui m'avait posé la question sur le Midnite Express Truck, pas mon ami Nelson...

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Message  Nelson Dim 15 Fév 2009, 20:10

héhé je cherchais quel question j'avais posé la....

un MR ici dans le coin en a un little red express.... pas ts bien restauré mais tjrs très interessant a voir.... et le MR est drole... vrm brouteux et menteur héhé mais il est assé vieux genre proche 70 ans fak je le laisse faire quand il essaie de me mener en bateau héhé... mais bon on a 1 de ces camion ici au saguenay!

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Message  Dom Dim 15 Fév 2009, 22:15

Qu'avait t'il de spécial le Midnight Express par rapport à un Lil Red Express scratch À part la couleur noir bien sûr ! Aussi j'en ai jamais vue au Québec est ce un modèle USA only ?

Marc de St-Marc reste plus à St-Marc depuis plusieurs années et je ne pense pas qu'il est un écoeurentite de voiture, je pense qu'il y a bien plus que ça.

Vianney en effet est pas mal maniac de camion Dodge, il m'a déjà dit le nombre qu'il a mais je ne m'en souvient plus sait pas De mémoire 2 Lil Red, un Warlock plus quelques régulier.
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Message  Nelson Dim 15 Fév 2009, 22:22

quelqu un a les production number de ces camion red express?

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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 16 Fév 2009, 16:13

Salut mateur(e)s d'express,

Un Midnite Express 1978 est simplement un Little Red Express 1978 peinturé en noir.


MIDNITE EXPRESS TRUCK SD532142


C'est plus discret dans le trafic...

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Message  Country-Boy Lun 16 Fév 2009, 16:20

Dom a écrit:Vianney en effet est pas mal maniac de camion Dodge, il m'a déjà dit le nombre qu'il a mais je ne m'en souvient plus sait pas De mémoire 2 Lil Red, un Warlock plus quelques régulier.

Si tu savais réellement ce qu'il a, tu pourrais être très surpris!! cool-blue
N'entre pas qui veut dans son monde!!

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Message  cobra429scj Lun 16 Fév 2009, 18:39

Le midinite express ressemble étranchement au warlock ..

Avec c'est stripe gold autour des ailes .. Smile

Un pick up que j'ai pas vue souvent c'est les power wagon avec une boite 8 pieds step side 4x4 ..

Mon pere en n'a deja eu un ( 1972) qui avait acheter d'hydro quebec et depuis ce temps la j'en n'est jamais revue .. Rolling Eyes

Me souveins qui avait fait les 400 coups avec ce pick up la .. Smile Smile

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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 16 Fév 2009, 18:55

Salut amateur(e)s de camions noirs,

Le Midnite Express était un Warlock modèle de luxe.

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Message  Dom Lun 16 Fév 2009, 21:43

Donc est ce qu'un proprio de Lil Red peut le restaurer en noir pour faire un MidNite sans que personne le sache ou bien le Midnite à des codes spécifique ?
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Message  custom53 Lun 16 Fév 2009, 21:56

Salut

Pourquoi les pick-up dodge de ces années là n'était pas aussi que les autres marques américaine qui fesaient des pick-up????

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Message  Dom Lun 16 Fév 2009, 22:00

N'était pas aussi quoi ?
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Message  reghoule Lun 16 Fév 2009, 22:01

custom53 a écrit:Salut

Pourquoi les pick-up dodge de ces années là n'était pas aussi que les autres marques américaine qui fesaient des pick-up????

Il manquerait pas un mot a ta question? Wink
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Message  custom53 Lun 16 Fév 2009, 22:05

Salut

Je vais arrêter de prendre des médicaments avec de la bière lol!

Pourquoi les pick-up dodge de ces années là n'était pas aussi "populaire" que les autres marques américaine qui fesaient des pick-up????

Il manquait le mot "populaire" dans la phrase

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Message  Dom Lun 16 Fév 2009, 22:07

blbl Dans le fond tout le mondes avait compris crampé

Je pense qu'ils étaient moin populaire pour la même raison qu'en 2009, les Ford et GM ont plus d'adepte.
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Message  custom53 Lun 16 Fév 2009, 22:10

Salut

Je sais que je vais parler d'un récent,mais les nouveaux ram ont de la gueulle en tabar.......... à comparer des ses rivaux.

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Message  cobra429scj Lun 16 Fév 2009, 22:55

custom53 a écrit:Salut

Je sais que je vais parler d'un récent,mais les nouveaux ram ont de la gueulle en tabar.......... à comparer des ses rivaux.

C'est vrai qu'il on de la gueule . Des moteur vraiment bien ..

Par contre le reste Rolling Eyes

J'aime pas l'approche de la suspension a coil spring arriere .. Le frame encore et toujours discutable ..

Enfin , c'est temps ci ( ford , gm, chrysler et meme toyota avec le tundra ) ont perdu beaucoup d'interet ..

Les camionnettes est pas mal ( selon ma façon de passer) ce qui se rapprochait des muscles car dans le temps . La guerre a la puissance et a L'immencité de comparaison un envers l'autres ..

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Message  Invité Mar 17 Fév 2009, 09:51

je ne suis pas vendu au dodge mais j ai fait seulement 2 milles avec un silverado et mon idée étais deja bien fait c est sure que que se ne sera jamais se dernier le roulement et le comfort du dodge thumright

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Message  Country-Boy Mar 17 Fév 2009, 17:28

Un pick-up Dodge , c'est fait pour se promener, si tu veux travailler dur, ça prend un Chevy ou un Ford...Ça ne m'empêche pas de trouver qu'ils ont de la gueule les nouveaux Ram...et leurs sons!! Bbrrrrooaaaarrrrrrrrrr...

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