pedal car

Je fais du «truc» avec un collectionneur de pedal car , je lui restaure ses bolides et il me fais le rembourrage de mon divan chevy 57 et ma camaro 69

Excellent deal ! Joli travail, j'espère que tes divans seront aussi réussis.

Superbe on dirait des neufs !

En effet ils sont très réussis

COOL!
Il sont très beaux.

un travail d`artiste vraiment

tres belle réstauration

drole de hazard.

il y a 2 mois j ai achete un avion pedal car identique en floride.
il n est pas aussi beau que le tient mais il est tres presentable.

Valiant 65 a écrit:drole de hazard.

il y a 2 mois j ai achete un avion pedal car identique en floride.
il n est pas aussi beau que le tient mais il est tres presentable.

Salut , peux tu envoyer des photos , j'aimerais ça le voir , merci

là je voudrais vous parler (d'abord) du pedal car Mustang


Je cherche à connaître l'historique du modèle classique qui je crois, était vendu exclusivement dans les concessions Ford aux USA




C'est un modèle que l'on retrouve assez souvent dans les musées américains






certains sont même traités en Shelby tout au moins avec la signature du gourou




Mais depuis ce modèle, il semble y en avoir eu un autre "made in china", très proche mais pas identique
je pense que le package était celui-ci:






Autre pedal car mais bien plus grand, je n'en connais pas l'origine
je l'ai simplement photographié lors d'un meeting, près d'une échelle 1:1

 j'ai restaurer voici quelques années la mienne !!!

j'avais étant petit une voiture a pédales ( chez nous ont dit comme cela ) c'est une férrari de course , après une trentaine d'années remisée au grenier chez mes parents , je l'ai remise en état !

sablage puis peinture , manque juste le plexi formant le mini pare-brise avant !

PIERRE 01 a écrit:
je l'ai remise en état ! sablage puis peinture , manque juste le plexi formant le mini pare-brise avant !

tu es bon pour mettre la photo maintenant

Beau travail! 

acmacm a écrit:

PIERRE 01 a écrit:
je l'ai remise en état !  sablage puis peinture , manque juste le plexi formant le mini pare-brise avant !

tu es bon pour mettre la photo maintenant

je le ferrais , tu sais j'ai récupérer mon DD externe et suis en train de tous re-trier et de faire des sauvegardes en TROIS exemplaire au cas ou .........

mais promis je la montrerai

acmacm a écrit:
Autre pedal car mais bien plus grand, je n'en connais pas l'origine
je l'ai simplement photographié lors d'un meeting, près d'une échelle 1:1

Salut acmacm,

Ce modèle est motorisé électrique ou à essence (ta photo)

En 1967 cette Mustang junior était vendu en version Électrique ou à essence    la Mustang junior était fabriqué par  Powercar Company of Mystic dans l'états du Connecticut, essentiellement pour être utilisé dans les concessionnaires et autres compagnie pour la promotion

Publicité d'origine, en blanc le modèle électrique


En rouge le modèle à essence


sur youtube en marche  




La compagnie Junior central fabrique des répliques de la carrosserie et accessoires  
http://www.jrcentral.com/resources.html


Une photo de promotion du modèle électrique, le modèle était offert en différente couleur et vendu $349.00 par le département des ventes du concessionnaire.



Source: Mustang Monthly avril 1983

merci pour la réponse avec les documents sur la Mustang motorisée ou électrifiée: je ne manquerai pas de le faire savoir si la question est posée. C'est sympa
dans le même genre, j'ai photographié celle-ci aussi :
http://www.trombinoscar.com/minis/fordmustang8601.html








Dans les pedal-car il y  aussi cet autre modèle Ford,


le "pedal car" Ford '32

C'est bien sur le hotrod qui prime pour ce millésime
Je pense que le modèle ci dessous est celui disponible aujourd'hui



présenté par american-car.fr lors du XXe US Horsepower Show de Valras-Plage


A remarquer l'écusson Ford, le grand radiateur, les flammes, les louvers de capot, les flancs blancs et… le petit coffre
Il peut recevoir toute décoration personnalisée comme ici par exemple:



C'est ce petit coffre qui saute dans la version "dépanneuse"




Le musée de Laughlin le millésime en 1934 parce que  Ford a gardé la cultisme calandre 1932 jusqu'à 1934 pour les utilitaires.
Revenons à la version roadster/hotrod : elle a connu une édition spéciale pour les 75 ans de la Ford 1932 (1932 + 75) = 2007




Egalement pour les 75 ans de la Ford 1932, le Petersen Museum (Los Angeles à côté de l'aéroport) a organisé une très grande exposition de ce modèle grandeur nature (évidement 32 différents) bien-sûr mais également en voitures à pédales
Voilà mon compte rendu en son temps : http://www.trombinoscar.com/ford1932/pedales.html

Mais on peut y revenir en images: avec cette photo:



détaillons les par deux : c'est l'agrandissement de la photo précédente donc je vous préviens de la qualité très moyenne de ce qui suit:









ce dernier modèle est assez différent des autres

Voilà ce que j'ai donc trouvé sur la Ford '32
Même s'il n'y en a pas sur ma photo ci-dessous, la voiture à pédales est un objet toujours actuel que l'on trouve aux USA dans les bourses et les meetings, moins dans les puces (jamais vu)
En voilà une preuve ci-dessous (meeting des Goodguys du sud californien)
Compter $200 pour un modèle classique ou un tricycle et $220/$240 pour un modèle 1932



PS : si vous aimez la Ford'32, je vous rappelle cette page, http://www.trombinoscar.com/ford1932

PIERRE 01 a écrit: j'ai restaurer voici quelques années la mienne !!!

j'avais étant petit une voiture a pédales ( chez nous ont dit comme cela ) c'est une férrari de course , après une trentaine d'années remisée au grenier chez mes parents , je l'ai remise en état !

sablage puis peinture , manque juste le plexi formant le mini pare-brise avant !

Je te rassure, chez nous aussi, nous lui donnons le même nom. les "anglicismes" partout, je trouve cela un peu dommage

je suis assez d'accord avec vous deux. Le problème je dirai pour ma défense, c'est que je n'en parle que dans le contexte américain. Aujourd'hui j'en ai vu des tas mais je n'en parlerai pas parce que sont des voitures à pédales



j'ai vu aussi ta Ferrari cette après midi à Béziers mais en bleu




Sauf ici mais en France, on en parle sur des forums dédiés à l'Amerique
Un sujet me tente, ce sont les chariots d'enfants mais ce n'est pratiquement pas connu en France. Je ne vois  pas comment nommer le sujet... aux USA on parle souvent de "red wagon", les québecois traduiront peut-être

Allo !  

Pour être honnête en ce qui me concerne le sujet est fort intéressant de plus c'est un clin d’œil à no vieille et un lien à nos antiques.

Reporter vous à l'époque, le p'tit kid qui reçoit une miniature comme son père ou autres parent etc...l'envie de ceux qui ne faisaient que rêver...

Bravo pour la restauration et merci pour l'étendu du sujet (viandes autour de l'os)

Boby 64 !   

PS. La motorisation de la mustang surprenant le son. Qu'elle qu'un est au courant de la petite cylindré ?

Redge c'est tu ben difficile à trouver dans un prix raisonnable? J'en voudrais un pour Éliot!

acmacm a écrit:
Un sujet me tente, ce sont les chariots d'enfants mais ce n'est pratiquement pas connu en France. Je ne vois  pas comment nommer le sujet... aux USA on parle souvent de "red wagon", les québecois traduiront peut-être

Là c'est différent si le terme n'existe pas en Français utilise celui que tu connais. Le sujet m'interesse

Allo !  

Pour information voici un Red Wagon.



Ça tourne dans ma tête, je l'ai sur le bout de la langue Bâtard de Bâtard...  Le seul mot que j'ai est barouette  C'est du jargon québécois...

Boby 64 !  

Oui barouette ! On appelait ça une "Express" le modèle en bois avec roues de plastique nous, dans un épisode de Félix & Ciboulette ils l'avaient transformé en genre de wagon du far west.

Corolere a écrit:Oui barouette !  On appelait ça une "Express"

x2

ferrari bleu dans le contexte du temp peut etre
mais pas tres sur
les ecurie n etais pas autoriser a mettre une couleur autre que la couleur national dans le temp

mais au fond ce n est qu un jouer  

pour les petit chariot  on appelais ca exprice(deformation d express)

je peut vous dire que la mienne en n a transporter plus quand masse des hot wheels