6 résultats trouvés pour 99

NASCAR : Gander Trucks Series

Avec 5 tours à faire Raphael à été victime d'aspiration lui faisant perdu son appui , lui qui roulait 4e !!!

Cependant celui qui lui a fait perdre son appui (Rhodes #99) était en première ligne dans un accident l'impliquant directement moins de 2 tours plus tard. Lessard réussi à évité la douzaine de camions impliqués ... on repartira avec un vert-blanc-quadrillé ....

V8 Passion #99

L'édition #99 du V8 Passion est maintenant disponible .... avec la Challenger 70 d'un membre du Forum

Décès de Pete Hamilton à 74 ans

Salut amateur(e)s de vrai NASCAR,

Pete Hamilton a connu une carrière brève et impressionnante dans le NASCAR (4 victoires).





Sa principale victoire est le Daytona 500 de 1970 au volant du Plymouth Superbird #40. Il gagné 44 850$ (US) pour ses efforts.
Il a tenu tête à David Pearson au volant de son Ford #17 qui a fini au second rang (17 650$).
Les 3e, 4e et 5e place étaient réservées aux Dodge Daytona (Allison #22, Glotzbach #99, Issac #71).
Richard Brickhouse a terminé 6e avec le Plymouth Superbird #96 (3175$).

Pendant 3 heures, 20 minutes, 32 secondes, Pete Hamilton a maintenu une vitesse moyenne de 149.601 mph.

Le Daytona 500 1970 est la grande victoire de sa carrière (1969-1973).

Jean-Marc Gaudet
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La Série Sportsman Qc Lucas Oil honore Raphael Lessard

Communiqué pour diffusion immédiate
Québec, le 20 mars 2017



Voulant reconnaître le travail accompli par le jeune pilote de Saint-Joseph de Beauce, la Série Sportsman Québec Lucas Oil remettra lors de son banquet de fin de saison le trophée Raphaël Lessard.

En l’honneur du champion CARS Tour 2016, ce trophée sera remis au pilote de l’année et sera voté par les officiels et les pilotes. Le pilote récipiendaire sera élu en fonction des critères suivants;

Résultats en piste
Présentation de l’équipe lors des programmes de courses
Collaboration et entraide envers les autres équipes et les officiels
Implication du pilote et des membres de son équipe hors-piste quant à la visibilité donnée à la série.

Interrogé suite à cette annonce, Raphaël s’est dit fort honoré du geste la Série Sportsman Qc Lucas Oil, par le biais de son président et promoteur, André Poulin.

« La Série Sportsman Québec a été pour moi un excellent tremplin qui m’a permis de me développer. Avec une moyenne de plus de 20 voitures par course, j’ai pu me familiariser à rouler dans le trafic. Les pilotes de la série m’ont bien accueilli et mon passage m’a beaucoup aidé dans mes habiletés de pilotage » commente Raphaël.

Issu d’une famille où les courses sont omniprésentes, Raphaël a grandi dans cet environnement avec beaucoup d’aisance. D’abord comme équipier auprès de son père, François Lessard et ensuite comme pilote.

C’est en 2013 que Raphaël Lessard, alors âgé de 11 ans, fait ses débuts en tant que pilote, d’abord dans la classe Sport Compact Amateur en plus de participer à quelques épreuves dans la classe Sport Compact Élite.

En 2014, il fait son entrée dans la Série Sportsman Québec supporté par son père qui course avec lui afin de l’aider à développer ses capacités, tant au niveau de sa ligne de course qu’au niveau de l’adaptation à la voiture.

C’est en juillet 2014 qu’il fait ses premiers essais dans une voiture Super Late Model de la Série PASS. En septembre de la même année, il se dirige vers Oxford Plain Speedway pour participer à sa première épreuve avec la Série PASS. Il participe à une saison complète dans la Série PASS North en 2015 et termine au 7e rang au championnat en plus d’obtenir le titre de recrue de l’année de cette série.  

Entouré par l’équipe David Gilliland Racing ainsi que son agent Robert Desrosiers, à l’âge de 15 ans, il devient le plus jeune pilote québécois à remporter un championnat américain de stock car.  À bord de sa Toyota Camry #99 aux couleurs FRL Express/Toyota-TRD/JBL Audio, le pilote Beauceron a prouvé une fois de plus son talent exceptionnel. Sa vision de la course, son calme et sa détermination font de lui un des pilotes de la relève des plus prometteur.

Nous sommes fiers d’honorer les accomplissements de ce jeune pilote que nous avons eu la chance de voir se développer au sein de notre série.

Ses partenaires : FRL Express Inc., Toyota-TRD, JBL Audio, Team Coach Imaging (Lettra Pub), Petro-Canada Jean-Paul Lessard & Fils, Mobil 1, Yamaha Generators.

Marie-Claude Levasseur
Relationniste

Raphael Lessard s'impose a New Smyrna

Communiqué pour diffusion immédiate

Le 21 février 2016, New Smyrna

Mission accomplie pour Raphaël Lessard

Du 12 au 20 février se tenait la traditionnelle Speedweek à New Smyrna en Floride. Ce programme s’inscrivait dans le calendrier 2016 du jeune pilote Raphaël Lessard comme étant le premier de la saison.

Juste avant son départ lors de sa soirée-bénéfice, nous avons pu apprendre que le pilote faisait maintenant partie de l’équipe de développement de David Gilliland Racing supporté par Toyota. Une excellente nouvelle pour le pilote qui lui permettra de participer à 21 programmes au cours de la saison avec le #99 FRL Express; un petit clin d’œil pour ses partenaires du 99,7 qui le supporte dans cette aventure.

Arrivée sur place quelques jours avant l’ouverture, l’équipe David Gilliland Racing a procédé aux derniers ajustements de la voiture neuve.
Le premier programme a eu lieu le 12 février 2016. En pratique la voiture était rapide et notre pilote s’adaptait à cette nouvelle piste. Déjà à la 2e pratique de la journée, Raphaël réalisait le 3e meilleur temps de la classe Pro Late Model. Un départ en force qui reflétait les réalisations de notre pilote pendant la semaine.

Dès le premier soir, Raphaël a terminé en 6e position sur plus de 20 pilotes. L’équipe était confiante pour la continuité du Speedweek.
Lors de la deuxième journée, Raphaël a su se faire remarquer en inscrivant le 2e meilleur temps lors des 2 pratiques. Malheureusement, en tout début de programme, un accident impliquant plusieurs voitures a eu lieu. Bien que notre pilote ait freiné rapidement, il a été percuté de plein fouet soulevant la voiture et endommageant sérieusement la voiture #99 FRL Express.

Étant donné l’importance des dommages, la voiture ne pouvait être remise en piste. Il a donc été décidé de mettre la mécanique de la voiture #99  dans la voiture conduite jusqu’à maintenant par l’équipier de Raphaël, Todd Gilliland. Le retour en piste était alors prévu pour le mercredi faisant en sorte que Raphaël manquait un programme.

Le malheur des uns fait le bonheur des autres

La pluie qui s’est abattue sur New Smyrna a forcé l’annulation du  3e programme prévu le lundi 15 février ce qui a permis à Raphaël de conserver sa 10e position au classement général du Speedweek.

Cet incident majeur aurait pu déstabiliser le jeune pilote, mais il n’en fût pas le cas. Lors de notre entretien, c’est un pilote plus que confiant et déterminé à améliorer ses performances de programme en programme pour le reste de la semaine.

C’est donc le mercredi, 17 février que les activités de l’équipe ont repris sur le tracé de New Smyrna. Partie en 8e position c’est avec fierté que nous avons pu assister au tout premier top 5 de Raphaël en terminant en 5e position.

Lors de la 4e journée, Raphaël s’est hissé au premier rang en réalisant le temps le plus rapide lors de la 2e pratique. Tout s’annonçait pour une autre excellente performance, mais il en fût autrement. Victime d’un pilote téméraire, la voiture #99 FRL Express a été endommagée. Repartie de la 19e position, c’est tout de même en 13e position que Raphaël a terminé le programme, et ce malgré une voiture ayant perdu sa stabilité en piste.

Encore une fois, l’équipe de Raphaël Lessard se trouvait devant une décision à prendre; serait-il en mesure de remettre la voiture en piste assez rapidement pour être présent dès le lendemain? Bien qu’au départ, il était prévu que Raphaël ne soit pas en piste le vendredi, il en fut autrement.

Une fin sous le signe de la réussite

Effectuant des temps tout aussi rapides que les jours précédents, c’est en 2e position que Raphaël, à bord de la voiture #99 aux couleurs de Toyota et commandité par FRL Express, s’est qualifiée. Menant une course exceptionnelle, Raphaël a été rapide et a mené une course sans erreur. Quelle ne fut pas la fierté de l’équipe et de ses fans de le voir performer et aller chercher la victoire. Un moment assurément gravé dans la mémoire de tous ceux qui ont cru en lui depuis ses débuts.

Il est certain que pour le dernier programme du samedi 20 février, les attentes étaient élevées et encore une fois, le jeune pilote de 14 ans a une fois de plus su répondre aux attentes. Terminant en 4e position, suite à l’inversion des 4 premiers pilotes, Raphaël s’est élancé en première position. Après quelques tours, il s’est positionné en 3e position; position qu’il a conservée jusqu’à la fin du programme réalisant ainsi son 2e podium de la semaine. Une performance encore une fois incroyable.

C’est avec fierté que l’équipe termine la semaine. Non seulement notre pilote a su se hisser parmi les meilleurs au niveau des temps, mais repart de sa première semaine de course de la saison 2016 avec 2 podiums, dont une victoire.

Prochain programme le samedi 5 mars à Dillon Motor Speedway, Dillon South Carolina dans la série PASS South en Super Late Models.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

Série Sportsman Québec - saison 2016

Présentation du pilote : 37

Deux passionnés qui n’ont pas froid aux yeux

L’un a commencé à piloter il y a deux ans et l’autre il y a plus de 20 ans. Deux pilotes animés par une même passion et carburant à l’adrénaline pure.

La série Sportsman Qc est heureuse d’accueillir parmi ses équipes le Team Gariepy Racing qui sera composé de son pilote principal Danny Gariepy et de son chef d’équipe qui pilotera à quelques reprises pendant la saison, Sébastien Arseneault. À bord d’une construction neuve de DGR, les deux pilotes courseront pour le championnat à bord de la voiture #37.

C’est en 2013 que Danny Gariepy fait ses débuts en stock-car avec la série Procam. Remportant 3 victoires et obtenant une 4e position au classement général, Gariepy se démarque rapidement par son sang-froid et sa facilité d’adaptation sur tous les circuits. Ce cowboy de la route convertie en pilote de course est définitivement un mordu de sensations fortes et il compte bien prendre sa place parmi les meneurs.
Non seulement Danny Gariepy a le talent pour atteindre ses objectifs, mais il sait aussi s’entourer de gens tout aussi passionnés que lui. Son copilote et chef d’équipe Sébastien Arsenault a un pedigree bien rempli.

Arsenault a fait ses débuts en 1995 en Late Model Sportsman. Faute de budget, il doit se résigner à cesser de piloter, mais la passion demeure et il continue de s’impliquer auprès de nombreux pilotes entres autres le #99 Patrice Gingras et #37 Danny Gariepy en Procam ainsi que du #66 Mathieu Godin en Sport Compact Élite. En 2014, il reprend le volant pour une course à bord de la voiture Limité de Stéphane Lecours et repart avec la victoire.

Team Gariepy Racing tient à souligner l’apport important de leurs commanditaires et plus particulièrement de M. Richard Drouin de Pavé Concept.

Bienvenue en Sportsman Qc à toute l’équipe et bonne saison 2016.
Marie-Claude Levasseur, Relationniste