Buick GS 1971

C'est entraille déjà à vendre

ces sur le gars va rentree dans son argent asser vite

firebuick a écrit:

C'est entraille déjà à vendre

ces sur le gars va rentree dans son argent asser vite

Je crois que ce pauvre GS est entrain de perdre plus que ces entrailles,,
http://www.lespac.com/app/recherche.php?infst=&nivdet=5&cp=0&region=&num_reg_ori=17&gr=12&majalerte=&gofav=&majRss=&a=&o=%2Fapp%2Frecherche.php&ville_rech_id=2385&liste_ville=&parindex=0&page=&total=&nbrpages=&visite_recherche=&zc=0&orig=%2Fapp%2Frecherche.php&zg=12&priorite=&liste_region=&majAlerteSource=go&res_no=&mots=buick+gs&catgr=C0-12&ville_rech_text=montreal&agemax=1DAY&distancemax=0&orderby=distance&prix_de=0&prix_a=0&annee_de=0&annee_a=0&type=0&etat=0&no_region_de=0&no_region_a=&no_region=&prio=&par_mots_modifies=%2Bbuick+%2Bgs+

Salut

C'est moi qui a ramassé la mécanique de ce buick.Le compteur indiquait 32 000m .C'est vrai qu'il n'y avait pu grand chose de bon dessus,mais il a servi de donneur pour en rebatir un autre .Le frame était rendu mur.

Salut

Quelques photos





C'est photos date de la fin de juin

production gs 1971 total tout moteur 8268





Comments: 1971 was the official beginning of the end of the muscle car era. Pressured by increasing government regulations and increasing insurance premiums and gasoline prices, GM decreed that all its engines must run on low-lead gasoline, leading to a drop in compression ratios and a corresponding drop in power ratings. The 350 engine lost 55bhp to 260bhp while the 455 and 455 Stage 1 lost 35bhp and 15bhp to drop to 315bhp and 345bhp respectively. The GSX trim package was now available in a wide range of colors, including red and black.

Production:
GS 2D Hardtop: 8,268
GS Convertible: 902

Engines:
350 V8 260 bhp @ 4,600rpm, 360 lb-ft @ 3,200 rpm.
455 V8 315 bhp @ 4,400rpm, 450 lb-ft @ 2,800 rpm.
455 Stage 1 455 V8 345 bhp @ 5,000rpm, 460 lb-ft @ 3,000 rpm.

Performance:
455/315: 0-60 in 6.9 sec, 1/4 mile in 15.3 sec @ 96 mph.

Gs 350 1971

Hardtop = 5986
Convertible = 655

Aujourd'hui j'ai passé sur la 20 près de Québec direction Montréal et il y avait un GS rouge décapotable 1971 ou 72 à vendre dans un secteur genre maison mobile côté droit de la 20.

Aucune idée si c'était un vrai et combien $$ car je roulais sur la 20 et j'ai pas fais de détours !

Il avait un capot GS ça c'est sûr.

custom53 a écrit:Salut

C'est moi qui a ramassé la mécanique de ce buick.Le compteur indiquait 32 000m .C'est vrai qu'il n'y avait pu grand chose de bon dessus,mais il a servi de donneur pour en rebatir un autre .Le frame était rendu mur.

Parfait donnateur,juste à voir le top et le bas de porte,j'imagine pas le dessous ,,il paraissait mieux sur la photo de l'annonce,un gars est mieux de mettre 10000$ et d'aller s'en chercher un sain l'autre bord.

Dom a écrit:Aujourd'hui j'ai passé sur la 20 près de Québec direction Montréal et il y avait un GS rouge décapotable 1971 ou 72 à vendre dans un secteur genre maison mobile côté droit de la 20.

Aucune idée si c'était un vrai et combien $$ car je roulais sur la 20 et j'ai pas fais de détours !

Il avait un capot GS ça c'est sûr.

Il y en avait un rouge 1972 à l'expo St-George à vendre avec le hood GS et les crest,mais c'étais un skylark custom,ça doit être lui.

A St-Georges :

Un Skylark Custom 68


Il y avait aussi un Skylark 69 Convertible bourgogne avec stripe noire (photo prise ailleurs)


Et ce 72 GS350 que le proprio possede depuis 28 ans ... il est a vendre oui et non si on peu dire .

Celui que j'ai vue sur le bord de la 20 il me semble que l'intérieur était noir. Il avait une grosse pencarte dans le pare-brise.