Problème de kick down Power Glide

Bon voila mon prob jai changer ma transmission une th 350 pour power glide 2 vitesses et voila pu de kick down la th avait un cable a l'interieur mais la power glide je sais pas il y a un braquette a l'exterieur et d'apres moi c'est une rod qui pousse dessus.
je suis pas sur quel q'un aurait une idée est-ce que ca s'achete dois-je m'en fabriquer une sur mesure.

Pour ceux qui voudrait le savoir J'ai un Monté Carlo 77 Landau le moteur est un 307 de 1968 la power glide aucune idée de sa provenace je l'ai acheter a un gars i ma pas dit de quelle auto elle venait.

Salut
La powerglide a un détenteur hydraulique qui est situé derrière le sélecteur sur le coté de la trans, c`est effectivement une rod qui part de l`intake et qui ce branche sur la tringlerie du carbu.
Me souviens aussi d`avoir vu il y a longtemps sur un street rod, une petite clanche sur le sélecteur au plancher qui servait à retenir la trans sur le premier shift, j`avais trouvé ce truc génial vu que la powerglide n`a que deux vitesse

Ok c'est bien se que je croyait mais je voudrait aussi savoir ou sa ce trouve ou dois-je m'en fabriquer une ou encore quel qu.un en aurait peut-etre une a vendre avec les brakets merci.

peut être que tu trouverais le systéme complet dans une cours a scrap de voitures anciennes parceque en faire une ça doit pas être évident

check ça
http://www.corvette-paragon.com/c-23435-1963-67-powerglide-linkage.aspx

http://www.superchevy.com/technical/engines_drivetrain/transmission/0305sc_twospeed_copy/index.html

Levoiz a écrit:Ok c'est bien se que je croyait mais je voudrait aussi savoir ou sa ce trouve ou dois-je m'en fabriquer une ou encore quel qu.un en aurait peut-etre une a vendre avec les brakets merci.