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Message  Jean-Marc Gaudet Jeu 23 Mai 2013, 20:56

Salut Bungalow Bill,

Il y a eu un Superbird dans les environs de Laprairie ?
Le seul Superbird que j'ai vu au sud de Montréal, c'est celui de Hemmingford.


https://2img.net/h/i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/SUPERBIRD%20%20CCQ/162311/R3-1.jpg


RM23V0A162311 K2

ou celui dans la cours à Clark à St-Constant vers 1991.

Jean-Marc

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Message  benlavigne Jeu 23 Mai 2013, 21:28

Pas La Prairie, La Patrie, entre Sherbrooke et Lac Mégantic!

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Message  Invité Ven 24 Mai 2013, 09:23

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Bungalow Bill,

Le seul Superbird que j'ai vu au sud de Montréal, c'est celui de Hemmingford.

Jean-Marc
il en un au nord de montreal en tout cas jean marc un vrai ''RM xxxxxxx'' Wink
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aussi un daytona thumleft
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Message  benlavigne Ven 24 Mai 2013, 09:25

Il manque la vitre arrière à to ''Daytona'', et il a un intérieur de 70 !!! Ca sent le clone... Laughing

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Message  Invité Ven 24 Mai 2013, 09:37

benlavigne a écrit:Il manque la vitre arrière à to ''Daytona'', et il a un intérieur de 70 !!! Ca sent le clone... Laughing

Ben
bonne observation ben thumleft
ont t en passe pas une vite en Laughing

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Message  Tanner Ven 14 Juin 2013, 20:55

Est-ce une si mauvaise chose de faire un clone à partir d'un satellite ou Roadrunner à l'état de "project car"

L'autre fois j'ai vu un Satellite 1970 sans mecanique à vendre 5500 dans le manitoba, j'ai presque songé à louer un trailer pour aller le chercher.

il y as une place au TX qui reconstruisent les morceaux nécessaire pour bâtire un Superbird mais en fibre de verre.

de ce que je crois savoir, originalement le nez étais en metal comme le body et l'aileron étais en aluminium plein (moulé)   est-ce exact?


enfin,  mon point de vue est que original ou clone, au final c'est la même barouette avec 4 roues, le principal c'est d'en profiter.
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Message  bobcat Ven 14 Juin 2013, 21:39

Tanner a écrit:
, originalement le nez étais en metal comme le body et l'aileron étais en aluminium plein (moulé)   est-ce exact?


salut

oui ,metal
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oui en aluminium, une originale peut se vendre jus qua 4000$$$
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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 17 Juin 2013, 09:39

Salut Bobcat,

Avec les années, il est normal qu'un peu de poussière s'accumule.


[url=https://i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/ROSIE CCQ/EK_0009_zpse552c4a7.jpg]https://2img.net/h/i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/ROSIE%20%20CCQ/EK_0009_zpse552c4a7.jpg[/url]


Il faut faire un petit ménage sur l'acier...

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Message  Tanner Lun 17 Juin 2013, 19:20

C'est quoi tout ça, des morceaux à vendre?
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Message  bobcat Lun 17 Juin 2013, 19:23

Tanner a écrit:C'est quoi tout ça, des morceaux à vendre?
salut

non ,je répondait a ta question
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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 17 Juin 2013, 21:54

Salut amateur(e)s de soudures,



[url=https://i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/ROSIE CCQ/EK_0034_zps60933638.jpg]https://2img.net/h/i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/ROSIE%20%20CCQ/EK_0034_zps60933638.jpg[/url]



C'est comme de la dentelle...

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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 17 Juin 2013, 21:57

Salut amateur(e)s d'ailerons en aluminium,


[url=https://i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/ROSIE CCQ/EK_0040_zps17d01e8b.jpg]https://2img.net/h/i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/ROSIE%20%20CCQ/EK_0040_zps17d01e8b.jpg[/url]



Tout est dans la préparation avant la peinture.

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Message  jake Lun 17 Juin 2013, 22:07

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s d'ailerons en aluminium,


Tout est dans la préparation avant la peinture.

Jean-Marc

Moi je ferais du polissage...ça serait beau un aileron chromé
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Message  benlavigne Lun 17 Juin 2013, 22:39

Y'en avait des plusse pires...
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Message  camaro71 Mar 18 Juin 2013, 13:29

Certain nez de Superbird et de Daytona ont eu la vie dure.

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Message  benlavigne Mar 18 Juin 2013, 14:34

Coudonc, c'est ben fragile, ces machins là!

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Superbird - Page 21 Noze210

Superbird - Page 21 30646110

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Heureusement, il y en a qui les amassent...

Superbird - Page 21 60639_10

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Message  camaro71 Mar 18 Juin 2013, 15:37

Benoît, tu as oublié celui de Daniel Brisson.





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Message  Buick68 Mar 18 Juin 2013, 17:13

Belles photos ca , même si ca donne un petit choc de les voir en piteux état ! thumleft

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Message  benlavigne Mar 18 Juin 2013, 17:50

Y'en a peut-être un ou deux qui se sont retrouvés à Barrett-Jackson ''completely original, all matching numbers'' !!! lol!

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Message  Jean-Marc Gaudet Mer 19 Juin 2013, 11:17


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Message  bobcat Mer 19 Juin 2013, 12:32

salut

est que le nose et l aileron du daytona son les même ?
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Message  Buick68 Mer 19 Juin 2013, 12:43

Non du tout ! Faut les voir côtes à côtes pour bien le réaliser salut

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Message  mustangii Mer 19 Juin 2013, 14:43

allonger un char déjà gros avec un nose cone c'est  toujours risqué pour la perception des longueurs

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Message  Jean-Marc Gaudet Mer 19 Juin 2013, 19:11

Salut Ben et les rares amateur(e)s qui aiment les Bird et qui trouve ça beau...

Bon, parlons des choses plus sérieuses...


[url=https://i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/ROSIE CCQ/Rosie75-76.jpg]https://2img.net/h/i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/ROSIE%20%20CCQ/Rosie75-76.jpg[/url]


Dan, the body man, n'avait pas essayé de défaire l'aileron en morceaux lors de la rénovation en 87-88.  On l'a nettoyé et peinturé tout monté.  Il ne voulait pas chauffé l'aluminium pour défaire les boulons.


[url=https://i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/ROSIE CCQ/EK_0040_zps17d01e8b.jpg]https://2img.net/h/i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/ROSIE%20%20CCQ/EK_0040_zps17d01e8b.jpg[/url]



https://2img.net/h/i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/PIECES/IMG_1051-vi.jpg


Lorsqu'il a travaillé sur ton Bird, avait-il défait l'aileron en morceaux ?

Jean-Marc


[url=https://i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/SUPERBIRD CCQ/special.jpg]https://2img.net/h/i301.photobucket.com/albums/nn72/rdpmtlsuperbird70/SUPERBIRD%20%20CCQ/special.jpg[/url]

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Message  benlavigne Mer 19 Juin 2013, 21:45

Oui, n l'avait défait, j'avais même acheté une ''Allen Key'' avec une poignée pour pouvoir épater la galerie en faisant des ajustements lors de ''pit stops'' à l'Orange Julep.. mais l'occasion ne se sera finalement jamais matérialisée...

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