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Message  full throttle no bottle Mer 21 Juil 2010, 21:47

Salut.
Il y a un mois je suis aller a Sept-Iles voir mon ami Java courrir au drag annuel que des amoureux de ce sport organisent apres la journée on est passer devant un concessionnaire Chrysler et on a décidé de prendre quelques photos souvenirs.
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Message  Eddy Jeu 22 Juil 2010, 04:57

Chrysler - Mercedes, Chrysler Fiat ... Chrysler quoi encore ? Crying or Very sad
Je viens de lire la présentation du nouveau Grand Cherokee. Question motorisations ils n'annoncent rien de bien joyeux en Diesel.
OK, je sais que pour vous le Diesel c'est caca mais ici ZERO ventes si pas mazout !
Donc ils parlent du remplacement du bloc Mercedes par un OM (Fiat).
Là vous pourrez dire que c'est de la m... grr

Carlos, la Camaro c'est LE bijou de ces photos ! Twisted Evil

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Message  mustangii Jeu 22 Juil 2010, 11:56

Eddy a écrit:Chrysler - Mercedes, Chrysler Fiat ... Chrysler quoi encore ? Crying or Very sad
Je viens de lire la présentation du nouveau Grand Cherokee. Question motorisations ils n'annoncent rien de bien joyeux en Diesel.
OK, je sais que pour vous le Diesel c'est caca mais ici ZERO ventes si pas mazout !
Donc ils parlent du remplacement du bloc Mercedes par un OM (Fiat).
Là vous pourrez dire que c'est de la m... grr

Carlos, la Camaro c'est LE bijou de ces photos ! Twisted Evil
est-ce si catastrophique que ca Fiat?? nous ici on en a pas vraiment alors ce n,est pas facile se faire une idée juste

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Message  d-666 Jeu 22 Juil 2010, 23:16

en plus le cheerokee a une susup independante au 4 roues....cest bon sur lasphalte ca....ma vraiment me faire faire des stickers``jeep recovery team``pour metre sur mon blazer.loll lol!

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Message  Eddy Ven 23 Juil 2010, 10:56

Disons que Fiat a déjà ruiné Simca, Lancia, Alfa-Romeo, Saab et quelques autres marques qui ont difficlement survécu ou qui s'en sont dégagées à temps. Rebadger des Fiat (l'auto populaire italienne par excellence) pour en faire des autos réputées luxueuses, sportives, voire même prestigieuses ça n'a pas de sens.
S'ils se contentent de laisser les anciens dirigeants techniques en place et de remettre de l'ordre dans les finances (pas en licensiant les ouvriers, les autos ne se fabriqueront pas seules !) alors Chrysler quelques chances de survivre.
Un espoir quand-même : la politique actuelle de Fiat est de relancer toutes ces marques avec leurs spécificités historiques mais c'est dur car les bases sont toutes des plateformes Fiat...
Espérons !

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