Boss 302 ??

c'était pas completement hémispherique les têtes, mais quasiment, d'ou l'appelation semi-hemi dans le temps.

j'avais tellement les yeux sur un '70 grabber blue qui était a St-Justine de Newton dans les années "80. j'en rêve encore...

je crois que "hemi" est une marque de commerce de Chrysler, donc Ford a pas du pouvoir s'en servir et faire une tête completement hémispherique comme Chrysler, ça aurait peut-etre été considéré comme "copier"...

je fais juste des suppositions. je me dis que si le design hémipherique est top, pourquoi que Ford a pas été jusqu'au bout?
est-ce qu'il y a des avantage a avoir le design semi-hémi vs hémi?

tête 429 Boss


tête 426 hemi

ces semi hemi a cause que la spark plug est pas aux centre mais boss 429 avait des port intake beaucoup plus gros

Salut

The hemispherical head design was revived in 1964. These were the first engines officially designated Hemi, a name Chrysler trademarked.

Le nom HEMI est devenue une marque de commerce de Chrysler en 1964

avant les early HEMI portait des nom comme Firepower

http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Hemi_engine







Salutations

je ne m'obstinerais pas Firebuick, tu es beaucoup plus connaissant et experimenté que moi sur le coté des moteurs, aucun doute.
Mais le fait qu'il soit appeler Semi-hemi a cause de la sparkplug qui n'est pas dans le millieu m'embête un peu, de ce que je connais de ce moteur:

The Boss was nicknamed a "semi-hemi" because of the large squish pads that helped improve combustion and kept the compression ratio up. Robert Yates hints that part of the reason for the extra material is that Ford engineers didn't want to be accused of completely ripping off Dodge's Hemi engine.

reference: http://www.hotrod.com/featuredvehicles/113_0609_ford_boss_429/viewall.html#ixzz2K8yR4NZp

la tête que tu montre a peut-etre été machiné pour en faire une complètement hémispherique?

BigDan a écrit:c`est le "tres bien " qui m`étonnes ....

c'est relatif mais ca rentre sans couper les shock tower

bobcat a écrit:salut
The origin of the Boss 429 . Ford was seeking to develop a Hemi engine that could compete with the famed 426 Hemi from Chrysler in NASCAR's

traduction
L'origine du Boss 429 . Ford cherche à développer un moteur Hemi qui pourrait rivaliser avec le célèbre 426 Hemi de Chrysler en NASCAR

http://en.wikipedia.org/wiki/Boss_429

est que le 429 etait un hemi ? drole d adon les gars en parlait justement la semaine passé et je vous que sa s obstinait

non pas du tout le moteur que ford avait développé pour contrer les hemi etait le cammer 427 soch

le terme hemi a rapport avec la forme de la chambre de combustion hemispherique et n'a rien a voir avec la spark plug

meme si le concept des tetes hemispheriques existe depuis tres longtemps a l'origine c'est ardun qui a développé le volet performance les tetes hémi avec zora arkus duntov
pour des flat head ford


les moteurs boss 429 sont arrivés beaucoup plus tard (69-70)

pour plus d'infos

http://www.theoldone.com/boss429head/index.html

BigDan a écrit:de la ma réponse,

ds les séries de mustang genre 67-68 lorsque tu avais un bloc FE (390) personne ne voulait travailler la dessus...c`était la guerre ds le garage !

peut etre pas evident a changer les plugs mais barrie pole ,george constantine , hubert platt.... tous des légendes du drag avec des mustang FE428 dont certains record holder du temps... les belles années de drag que j'aurais aimé voir et non juste lire des articles

revving350 a écrit:je ne m'obstinerais pas Firebuick, tu es beaucoup plus connaissant et experimenté que moi sur le coté des moteurs, aucun doute.
Mais le fait qu'il soit appeler Semi-hemi a cause de la sparkplug qui n'est pas dans le millieu m'embête un peu, de ce que je connais de ce moteur:

The Boss was nicknamed a "semi-hemi" because of the large squish pads that helped improve combustion and kept the compression ratio up. Robert Yates hints that part of the reason for the extra material is that Ford engineers didn't want to be accused of completely ripping off Dodge's Hemi engine.

reference: http://www.hotrod.com/featuredvehicles/113_0609_ford_boss_429/viewall.html#ixzz2K8yR4NZp

la tête que tu montre a peut-etre été machiné pour en faire une complètement hémispherique?

ta surement raison moi ces des entendu dire de plusieurs annee pourtant la tete que montre est bien celle de boss 429

il y en a deja eu des full hemispherical a 2 spark plugs