Mercury 1959

slt,

je cherche des infos pour une mercury monterey de 1959



je pense que les modèles 59 possède le 312ci, moteur Q2 ?

et je cherche le code couleur 1LL, aucune correspondance trouvé, pour refaire la peinture d’origine.

je suis en France, et j'ai trouvé personne qui connaisse bien ces voitures, j'ai aussi un sérieux problème au niveau du tuyau d'échappement avant, faut que je trouve un modèle similaire

Toute aide me serait utile

salut john the revelator (sa sonne terminator )

pour le code de peinture j ai trouver ceci
http://www.mercurystuff.com/1959_mercury_colors.php

pour le moteur
http://www.carnut.com/specs/gen/merc50.html


et pour ton Y des exhaust sur ebay
http://www.ebay.ca/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=312+mercury+1959+exhaust&_sacat=See-All-Categories

bonne chance

Malheureusement pour John, il possède un model Canadien qui n'a pas les mêmes codes que le "Made in US". Bienvenue John

Merci de vos réponses

j'ai oublier les présentations

Miss Mercury,





Miss belvedere




1 an que je restaure cette plymouth trouvé au fin fond du mississippi, un gruyère géant ...

concernant la mercury personne en voulait, j'ai du faire de gros sacrifice pour la ramener, vendre mon daily français ....

j'ai que 24 ans, et je suis l'un des rare jeune, à croire encore à ces voitures, a en prendre soin et les faire rouler en France.

je saute d'époque en époque, d'endroit en endroit, afin de corriger les erreurs du passé, je suis secondé par mon carrossier, Al (alain) qui m'aide à les restaurer.

Bienvenue!
La Mercury vient du Québec?

Ben

La plaque d`immatirculation l`est .... a moins que la photo dates de longtemps

Salut John,belles voitures,je connais très bien les mercury '59 ayant travaillé plus d'une semaine sur un Monarch '59 à refaire tout ce qui fonctionne électrique,à vacuum et à câble,,,je devrais avoir le manuel shop encore dans mon garage je te reviens avec ça pour les codes

J'ai regardé dans le manuel shop,mais j'ai seulement les codes U.S.,il y as une note sur la page des codes: *Canadian Models are show in Advance Product Information Bulletin, un bulletin que je n'ai pas dans le manuel,,tu peux regardé sur ce site de Edsel qui donne des codes canadien pour ford en '59,ton code de peinture serait ''Blue ice Metallic'' pour xLL,x veut dire 1 ou 5,,

http://www.edsel.com/pages/edsel59.htm#Specs

me semble que hulk aussi avais travailler un monarch dans ses années

Vraiment belle couleur le Belvédere un coup remonter il va être super,pour ce qui est du Mercury il vient de ma paroisse v'là 2 ans,l'ancien propriétaire l'avais remiser dans la grange de mon voisin pour l'hiver.

eldan a écrit:Vraiment belle couleur le Belvédere un coup remonter il va être super,pour ce qui est du Mercury il vient de ma paroisse v'là 2 ans,l'ancien propriétaire l'avais remiser dans la grange de mon voisin pour l'hiver.

Il est pas passé dans les mains de Gérard Goulet par hasard

oui, une vrai québecoise pure souche

j'y vois plus clair maintenant, merci du coup de main





je lui referait son beau bleu d’origine, par contre pour l’échappement les frais de ports coute 500$ + le prix de la pièce, il faudrait que je trouve un échappement plus récent qui peut s'adapter sur un 312ci, en France, là ça va être moins drôle.

les belvederes sont très sensibles à la rouille



mon enfer à 4 roues

STURGIS a écrit:Salut John,belles voitures,je connais très bien les mercury '59 ayant travaillé plus d'une semaine sur un Monarch '59 à refaire tout ce qui fonctionne électrique,à vacuum et à câble,,,je devrais avoir le manuel shop encore dans mon garage je te reviens avec ça pour les codes

le Monarch est le modèle spécifique canadien , et la Monterey, Montclair pour le continent américain ?

pourquoi Ford a décidé de fabriqué des Monterey au canada, et je n'est pas encore vu de monarch au états unis.

Fifty Seven a écrit:

eldan a écrit:Vraiment belle couleur le Belvédere un coup remonter il va être super,pour ce qui est du Mercury il vient de ma paroisse v'là 2 ans,l'ancien propriétaire l'avais remiser dans la grange de mon voisin pour l'hiver.

Il est pas passé dans les mains de Gérard Goulet par hasard

Je ne pourrais pas te dire,mais c'est très possible car Laurent le frère à Gérard reste ici à St-Raph,ils connaissent probablement l'ancien propriétaire.
Ou c'est l'ancien propriétaire qui là acheter de Gérard.

papouze a écrit:me semble que hulk aussi avais travailler un monarch dans ses années

En effet, cétait un 1956.

https://tribuneauto.forumactif.com/t9102-mercury-1956

Domtruck a écrit:

papouze a écrit:me semble que hulk aussi avais travailler un monarch dans ses années

En effet, cétait un 1956.

https://tribuneauto.forumactif.com/t9102-mercury-1956

peu etre a t il les code de couleur ou meme claude1

eldan a écrit:

Fifty Seven a écrit:

eldan a écrit:Vraiment belle couleur le Belvédere un coup remonter il va être super,pour ce qui est du Mercury il vient de ma paroisse v'là 2 ans,l'ancien propriétaire l'avais remiser dans la grange de mon voisin pour l'hiver.

Il est pas passé dans les mains de Gérard Goulet par hasard

Je ne pourrais pas te dire,mais c'est très possible car Laurent le frère à Gérard reste ici à St-Raph,ils connaissent probablement l'ancien propriétaire.
Ou c'est l'ancien propriétaire qui là acheter de Gérard.

Ca ma disait quelque chose aussi

Bon, on a fait une petite inspection sur cette Mercury, un bon service lui fera le plus grand bien

Alors :

- 1 kit de Frein arrière et avant ( il faut mieux du mettre neuf, ma priorité)
- 1 câble de frein a main
- flexibles de frein ( j'aime les freins décidément ^^)
- 1 filtre a huile
- 8 bougies
- 1 moteur d'essuie glace ( je sens que ça va être chiant à trouver)
- 1 contacteur feu stop
- 1 filtre à air

et le plus lourd, un tuyau d'échappement avant, soit on le répare, je trouverai jamais ça en France, aux états unis, les freins de ports sont énorme

et le gros problème, certains américains refuse l'envoi des pièces en dehors de leur pays, donc si il y a une épave de mercury 59 au canada, ou un endroit pour se fournir en pièces je suis preneur pour remettre ma québecoise sur pied

Toute aide et solidarité est bienvenu, plus je la connaitrai et mieux ça sera pour lui venir en aide

et j'ai pas pu résisté au plaisir de lui dégourdir les pneus sur courte distance , c'est très impressionnant à conduire, le freinage est très correct avec son assistance, la direction est sportive, ça fait les bras, mais l'envergure de la bête sur les routes de campagnes Française ça prend 1 voie et demi et pour tourner les 2 voies comme un poid lourd

Encore Merci de votre aide

bougies encore disponible chez ford directement meme chose pour filtre a huile et a air... je sais qu'en europe il y a des concessionaires ford alors tu devrais trouver la bas pour ca... pour echapement a peu pres n'importequel garage qui vends des silencieux peut te fabriquer ce que tu as besoin les freins si tu trouves pas il y a toujours la possibilitée de faire regarnir les bandes pour les tuyaux flexibles selon moi tu peux trouver facilement quelqu'un qui peut en reproduire en allant voir un magasin de pieces hydraulique

moteur d'essuie glace est électrique ou a dépression?

c'est électrique pour le moteur d'essuie glace, concernant les bougies, filtres ... j'ai trouvé sans problème sur ebay motors, les freins je peux encore trouvé

concernant les concessionnaire Ford en France, il font que les véhicules en plastique récent ( ford focus ...), ils n'ont jamais entendu parler de Mercury ..., pareil que ma belvedere où j'avais appelé le centre chrysler et il savait pas que la marque Plymouth existé.

même la pièce la plus simple , faut la faire importer ...

Après il faudra surement quelques pièces (feux arrières ...), mais je préfère la fiabilisé avant tout

ebay motor aussi pour le oteur d'essuie glace surment sinon ca doit se reconditionner

Salutation ,
Pour tes besoins en pièces de freins , suspention ,
moteur etc.
C est la place .
Michel.....

Pour ton moteur d'essuie glace moi je l'avais réparé avec un plus récent genre 63-64 ford full size,tu garde ta transmission et tu lui greffe le moteur électrique,tu n'as qu'à rejointé les fils par après,en tout cas pour moi ça l'avait fonctionné,,

regarde ici la partie du moteur doit ressemblé au tient,,



http://www.ebay.ca/itm/1962-1963-1964-Ford-Galaxie-500-Original-2-Speed-Windshield-Wiper-Motor-Works-/160701330616?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item256a8bb4b8

Bon, j'ai commencé a acheter des pièces, et je me retrouve avec un problème d'envergure, pas le prix des pièces, mais certains américain n’envoie qu'au état unis, il y a une société qui envoi en France régulièrement rockauto.com, par exemple
======> contacteur feu stop 2€ + filtre à air 4€, + 60€ de frais de ports, bien sur, sans oublier les douanes qui rajoute 40€ de taxe douanière et on peut arriver a 100 € de frais port pour 6€ de pièces

Quand j'ai acheter ma belvedere au Mississippi, j’envoyai le tout chez mon américain un gros colis par usps pour la France et ça passait très bien ...

certains américain veulent pas envoyé en France, d'autre avec des frais de ports exorbitant, bref c'est pas facile

Rockauto possède toutes les pièces qui me faut à un prix correct mais les frais de ports sont surréaliste, il faudrait que j'envoie tout au état unis et que je le renvoi par la poste américaine.

je voudrais bien allez à la boutique du coin en France et acheter des bougies, des filtres sans que ce soit le parcourt du combattant, mais je ne suis pas sur le bon continent et pas à la bonne époque non plus ....

l'idéal ça serait un site comme celui-ci

http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php

au Québec qui envoi en France avec des frais de ports comme sur ebay motors

si tu nàs aucune solution ,

je peux te donner une adresse US et le sramasser pour toi et les envoyer en france ......mais serait ce plus économique ?