ALPINE , le sport a la française !

la marque ALPINE fut toujours associée au sport et surtout au rallye ou les versions A110 ont été les reines pendants de longues années !

ALPINE  A 106





ALPINE A 11O GT4



ALPINE A 110 ( berlinette )









A 110 cabriolet





ALPINE A 310 ( 4 cylindres )





ALPINE A 310 V6







A 310 V6 Pack GT







ALPINE V6 GT Turbo







ALPINE GTA V6 Turbo Le Mans





ALPINE GTA V6 Turbo Mille Milles





ALPINE V6 GT Turbo cabriolet et kité





ALPINE A 610 Turbo ( la fin et le Must ) !

[quote="PIERRE 01"]la marque ALPINE fut toujours associée au sport et surtout au rallye ou les versions A110 ont été les reines pendants de longues années !







ALPINE A 110 ( berlinette )












ALPINE V6 GT Turbo cabriolet et kité




Je découvre des voitures française, que je trouve très belle. Alpine j'avais déjà entendu ça, il y as longtemps,
javais oubliée

j'ai une préférence pour la a 110 berlinette, je me demande bien c'est une quelle année

Salutation ,
S ont-elles des Alpine a motorisation Renault ,
ou , des Renault Alpine .....
Moteur a l arrière.....
Michel...

La blanche est une rare 1600 de 1969 et la jaune une 1800 Gr 4 de 1974 !

Ce sont des voitures utilisant des moteurs d'origine Renault mais bien de marque Alpine a ne pas confondre avec par exemple une R5 Alpine , qui elle est une renault !

les A110 avaient comme base de moteur celui de la R12 en version 1300 ou celui de la R16 en version 1600 qui fut réalaiser en 1800 pour les Groupe 4 !

Pour comparaison une A 110 1600 S valait en 1971 , 33.800 Frs alors qu'une porsche 911S valait elle 61.000 Frs

alors que le 400 m était couvert par l'Alpine en 15"6 et le 1000 m en 29"4 , la 911 S elle s'accordait respectivement le 400 m en 15"8 et le 1000 m en 28"8 !!

Salut !

Ce n'est pas que je n'aime pas les Alpines. Mais quand je vois le prix qu'elles atteignent maintenant, ca me laisse perplexe. Bien trop cher à mon gout.

c est drole que tu parle des alpines

je viens de terminer de lire un livre ou on parle grandement de ce vehicule dans les dernier chapitre

  voici un complément de photos !

A 110 "" berlinette "" 1300







une 1600 SC





Une V6 GTA turbo "" Mille Miles ""









Une A 610 Turbo

2600 RS a écrit:Salut !

Ce n'est pas que je n'aime pas les Alpines. Mais quand je vois le prix qu'elles atteignent maintenant, ca me laisse perplexe. Bien trop cher à mon gout.

c'est le prix de la rareté et si en plus si elle a un pedigree de competition

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22997585.html

A+   

Joboo a écrit:

2600 RS a écrit:Salut !

Ce n'est pas que je n'aime pas les Alpines. Mais quand je vois le prix qu'elles atteignent maintenant, ca me laisse perplexe. Bien trop cher à mon gout.

c'est le prix de la rareté et si en plus si elle a un pedigree de competition

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22997585.html

A+   

295000 Euros! (450000$ canadiens, en date d'aujourd'hui)

Avis à ceux qui trouvent certains Muscle Cars trop cher, il y pire!

Tamiya a reproduit ce modèle en modèle a assemblé 1/24 et en téléguidé 1/10.

La téléguidée:

La France en dehors de PGO, a perdu pratiquement tous ses constructeurs de Gt, coupés, cabriolets
Même les grandes marques Renault Peugeot Citroen et DS ont  délaissé ces versions

A110 la nouvelle et l'ancienne
Renault va relancer la marque Alpine  (usine de Dieppe) qui ne fabriquait plus de modèles  de
petite serie sous son nom depuis 20 ans .
Est ce que les nouvelles Alpine seront en vente au Canada ?

https://alpinecars.com/fr/reservez-votre-alpine/?ORIGIN=F6liens-commerciaux&CAMPAIGN=FR_Alpine_go_t_def_NewCar_Alpine+_BMM&utm_campaign=FR_Alpine_go_t_def_NewCar_Alpine+_BMM&utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_content=FR_ALP_A110_BMM&utm_term=%2Balpine%20%2Ba110

je ne suis pas vraiment d'accord avec toi !

les constructeurs français n'ont pas délaissé les petites sportives

Renault nous sort quand même une Clio RS Trophy avec ses 220 ch , ou encore une très prochaine Mégane RS

Peugeot quand a lui nous offre une 208 GTI de 208 ch ou encore la 308 GTI avec ses 270 ch

Citroen lui a remplacer sa DS3 Racing par la DS3 performance avec ses 208 ch

et puis il y a quelques constructeurs indépendants en France comme PGO tu l'a cité , mais aussi Genty Automobile a Saint Yore avec leur Akylone et ses 1200 ch , la Bugatti Chiron avec ses 1500 ch ou encore Exagon avec la Furtive e-gt des marques dont les ateliers sont en France

alors la nouvelle Alpine .................. oui mais au final elle ne sort que 252 ch aussi et puis ce qui me fait rire , c'est que ce n'est pas une "" première ""

puisqu'une réplique néo classique de l ' A110 existe déjà depuis quelques années sous une autre marque , que je trouve même mieux réussi que celle de Renault

je reviens sur ce Post

comprenez bien que je ne dénigre pas la nouvelle berlinette , je félicite d'ailleurs Renault d'avoir fait renaitre la marque Alpine et la A 110

mais tout le monde est en extase devant cette dernière , les commandes sont pleines et certains spéculent déjà sur cette voiture .

Alors certes , peu de gens connaissent la version que je vais vous présente ici , pourtant elle existe bel et bien depuis 2014 , alors qu'en Renault nous fourgue une pâle copie de cette dernière en étant sous motorisé , perso je ne m'emballe pas !

la nouvelle Alpine A 110 de Renault commercialisée cette année , c'est un 4 cyl de 1,8 litres turbo compressé délivrant 252 ch avec une vitesse maxi de 250 KM/H et un 0 à 100 en 4,5 sec

mais il existe donc depuis 2014 une autre version de la Berlinette A110 , beaucoup plus jouissive autant sur le plan mécanique , que performances ou encore pour ma part esthétique !

il s'agit d'une voiture réalisé en Italie par Vittorino Viotti , cette voiture se nomme la Viotti Willys AW 380 , avec le miracle internet vous pourrez certainement trouver plein d'imfos sur cette voiture

avec elle on est dans la cour des Grands , moteur 6 Cyl a plat de 3,8 litres ( certainement Porsche ) , sortant 610 ch , pour une vitesse de pointe de 340 KM/H et un 0 à 100 en 2,7 sec

la voila en photo , bien sur cette dernière vient du net car je n'ai hélas pas encore rencontrer une de ces voitures

Il faut avouer qu'elle a une sacrée gueule cette auto
Mais c'est un autre monde , de l'artisanat  et le prix est de l'ordre de 400 000€

Au fait Viotti appartient au Chinois  Jonway
Et est ce qu'elle est vraiment en vente dans le commerce?

OUI mais pas chez nous , et la quantité est très très faible

2600 RS a écrit:Salut !

Ce n'est pas que je n'aime pas les Alpines. Mais quand je vois le prix qu'elles atteignent maintenant, ca me laisse perplexe. Bien trop cher à mon gout.

Bonjour,

Je suis d'accord, aujourd'hui ces voitures sont inaccessibles pour un passionné moyennement fortuné...

Dans les année 1970 ou 80, on pouvait acheté neuve ces voitures sans trop s'endetter !
D'autre part le marché devient spéculatif ( beaucoup de revue auto en parle depuis qq années ) dans le but de faire du profit et non plus par amour du modèle et de la mécanique (j'en rencontre qui ne savent même pas qu'elle moteur il y a dans leur autos ! mais il me dise: Ah je vais faire la culbute dans qq années ! c'est un bon placement ! elle ne va pas rouler, je la laisse à l'abri )...Les riches investisseurs existent et font en fait monter les prix !

Ce n'est pas du tout de la jalousie, loin de là, mais tout est faussé, truqué aujourd'hui et les vrais amoureux de belles autos existent mais hélas, à part heureusement se tourner vers le Vintage, le choix est très limité avec un budget moyen...

Le nombre de pilotes ou de particuliers ayant acheté les anciennes A110 est assez important, mais combien pourront acheté les nouvelles ?   J'ai des doutes certains  

Excusez-moi de passer un coup de gueule, mais je suis contre ces pratiques qui vont à l'encontre du plaisir réel de la passion automobile...

( Bien sûr qu'il n'y a pas que Renault, on pourrait citer bien d'autres marques...)

moi je ne me fais pas de soucis pour la nouvelle Alpine !

le marché du luxe se porte a merveille , c'est pour cela que je dis qu'une version plus boostée , même plus chère ce serait tout aussi bien vendue ( peut être pas a la même clientèle mais aucune importance pour Renault )

il y a qu'a voir toutes les sportives de haut de gammes , bien souvent toutes réservées avant même d'êtres commercialisées !

Attention, si on excepte les  vehicules  d'exception anciens ou même neufs  ,
les voitures de collection s'affichent à des prix de plus en plus élevés pour l'acheteur,
mais le vendeur ne fera pas forcement une tres bonne affaire

Pour ne pas encombrer le forum Alpine,  je vous propose de poursuivre la discussion sur
le prix des vehicules de collection ici
https://tribuneauto.forumactif.com/t27860p50-qu-est-ce-qu-une-voiture-de-collection-antique#479829

hectorh a écrit:Attention, si on excepte les  vehicules  d'exception anciens ou même neufs  ,
les voitures de collection s'affichent à des prix de plus en plus élevés pour l'acheteur,
mais le vendeur ne fera pas forcement une tres bonne affaire

Bonjour Hectorh

Il est vrai que si un vendeur cède son véhicule aujourd'hui, il pourrait faire une meilleure affaire qq mois plus tard ! Certains modèles d'une Marque ont la côte qui montent vite comme certaines Porche 911 ou Jaguar... C'est un choix à faire

j'ai revisiter ce post et par la même occasion remis en place les photos du tout débuts qui avaient disparues suite a la fermeture de l’hébergeur !

je ne manquerai pas de vous poster d'autres "" berlinettes "" les jours a venir .

Merci pour ton travail!

la A 110 tour de france