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Plaques personalisées et YOM

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Christian Poulin
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Message  mustangii Mer 22 Fév 2012, 11:55

Saleen S281 a écrit:
mustangii a écrit:check ben les motos aussi... y vont les classer un peu comme les chars plus tu vas avoir de cc plus ca va etre cher... si tu penses ca coute cher 1093$ plaquer un bike watch out tantot... ils le font deja mais ils arretent a 401 cc et plus bientot ils vont continuer a faire des catégories pour que ca coute plus de 2000$ et ils parlent aussi de monter le prix de la classe moto et peut etre meme y inclure des classes en fonction des cc comme la tarification des plaques...

et ca ben on ne peut pas rien y changer quand ils vont vouloir le faire y vont le faire malgré tout les moyens de protestations utilisés... vous les motocyclistes vous devez commencer a le savoir...

edit moi je m'en fou un peu mon char est plaqué comme un char de promenade normal au meme titre que mon daily driver et les assurances sont en conséquence de ca...

Arette misere ma rate j'ai jamais autant ris de ma vie !!! doh
sauf que tout ce que j'ai ecris est tiré du site de la saaq a part qu'ils vont continuer a faire des classes pour les motos... idem pour les permis c'est la suite logique des choses...

les moyens de pressions que les motocyclistes ont fait de rouler 60 kmh sur l,autoroute ca rien donné ni la manifestation a quebec ni les petitions ni rien... quand ils veulent faire de quoi ils ont toujours le meme prétexte... au nom de la securitée routiere tout comme ils ont fait dernierement avec la tolerance 0 pour l'alcool chez les 21 ans et moins

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Message  ADM Mer 22 Fév 2012, 12:46

Ca existe tu des Forums de moto ? Si c'était pour les vraies motos classique comme les Indian ou Harley Davidson pas pire mais pour les bicycles a gaz récentes on peut laisser ca de côté me semble Rolling Eyes

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Message  mustangii Mer 22 Fév 2012, 13:00

la saaq ne fait pas de distinction entre les motos classiques et les sport ils se fient seulement au nombre de cc point a la ligne et ce peu importe l'année de production sauf pour pre 1980...

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Message  ADM Mer 22 Fév 2012, 17:58

Buick68 a écrit:Ca existe tu des Forums de moto ? Si c'était pour les vraies motos classique comme les Indian ou Harley Davidson pas pire mais pour les bicycles a gaz récentes on peut laisser ca de côté me semble Rolling Eyes
Pour clarifié un peu , si je parle de ca c'est que j,ai l,impression qu'on l'a échaper en jouant la carte de la confrontation entre les autos anciennes et les motos récentes .... ''si je paie cher tu va payé cher toi avec'' Rolling Eyes


mustangii a écrit:la saaq ne fait pas de distinction entre les motos classiques et les sport ils se fient seulement au nombre de cc point a la ligne et ce peu importe l'année de production sauf pour pre 1980...
Salut , c'est justement la ou je voulais en venir thumleft .... les motos récentes c'est comme les daily driver autos , laissons les hors de ce débat , a chacun ses combats Wink

Quand je parlais de motos "classique" en citant Norton et Harley c'est pour leur notoriéré et leur age . Je pourrais ajouté les vielles Kawa ou Honda aussi , si ils ont atteint l'age de raison cheers

De retour a la programation régulière siffle


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Message  Fanamc Mer 22 Fév 2012, 18:33

Buick68 a écrit:[ De retour a la programation régulière siffle

Moi qui croyais que c'était ça.................. Rolling Eyes

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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
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Message  ADM Mer 22 Fév 2012, 22:02

Désolé lol!

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