Pontiac Catalina 1966

Tout un mec cette July !  

T'as vraiment une bonne dose de courage et de volonté. C'est assez incroyable comment tu te lances dans tout ça !  

Mes respects madame.

salut! July
et oui ca arrive quand on commence la restoration d'avoir des surprises surtout quand la voiture n'a jamais eu de restauration complète, en 2009 j'ai refait la peinture sur ma parisienne 65 et j'ai eu des surprises aussi dans ce genre l'important maintenant est de bien faire la réparation

bonne chance pour la réparation je suis sur que ton Catalina est en bonne main

Quelqu'un peut-il donner quelques conseils sur la façon de réparer sans
que la compatibilité entre la carrosserie et le chassis soit compromise?
Autrement dit pour éviter de faire qu'il soit difficile, éventuellement,
de démonter la carrosserie pour faire une restauration complète?
Par exemple, y a-t-il des boulons de fixation dans cette région?

J'aimerais donner une opinion là-dessus, mais je laisse ça aux vrais
experts. Je crois que cela pourra aider notre amie en France.
Bonne soirée.

Si la carrosserie reste sur le chassis, la relation entre les deux ne sera pas compromise.

Il y a effectivement deux boulons de fixation à l'arrière, dans chacun des coins du coffre.

C'est pratiquement la même voiture que la mienne, et j'ai changé les coussinets de carroserie, donc voici ce que j'en sais.

La carroserie est maintenue en place par des écrous emprisonnés dans des "cages" qui sont dans la carroserie.

Les boulons vont visser dans les écrous et en tournant, la "cage" retient la rotation de l'écrou, ce qui fait qu'on peut visser et serrer.

Faut être poli après 50 ans par contre car si on va trop vite, on casse, ou encore pire, la cage casse dans la carrosserie et on se retrouve avec un écrou et un boulon qui tournent librement. Quand tout va bien, on dévisse, on sens que l'écrou tourne un peu et soudainement se bloque et c'est le boulon qui dévisse. L'idéal est de dévisser un peu, huiler, revisser pour lubrifier l'écrou et ensuite procéder doucement jusqu'à ce que ça sorte. Si on a de la résistance plus loin, on remet de l'huile, on revisse et on dévisse à nouveau, ça va nettoyer les filets et sortir la merde qui empêche de tourner. Il faut vraiment faire du visse-dévisse patiemment jusqu'à ce que ça sorte.

Le boulon à la tête en bas, et les cages sont dans la carrosserie, ce qui fait qu'on ne peut pas huiler l'écrou directement sauf si on ouvre le plancher de la voiture.

J'en ai cassé un seul, et il a fallu que j'ouvre le plancher pour aller le ramasser et en mettre un autre. On voit sur la photo le trou que j'avais percé (sur la petite trappe que j'ai du ouvrir) pour y envoyer de l'huile, visiblement, pas assez :





Les coussinets de carroseries qui sont à l'avant sont accessibles sans ouvrir le plancher :




Donc si July veut éventuellement changer les coussinets de carrosserie et huiler ses écrous à l'avance, elle va devoir percer le plancher (ou le coffre) à certains endroits, ou encore dévisser un peu, huiler à fond, et revisser pour que l'huile monte à l'écrou.

Quand j'ai fait le travail sur le mien j'ai fait un côté à la fois car je ne suis pas équipé pour lever complètement la caisse du chassis et de cette façon, on s'assure que tout reste bien enligné.

On peut voir le coussinet sur la photo (vue arrière) sous les feux arrière,juste au dessus du tuyau d'échappement.
À mon humble avis ils sont du à être changé.

Merci les gars pour vos encouragements ... vous êtes vraiment sympa   ... ça me donne la patate, je vous assure !  

AAAhhh vous appelez ça des coussinets de carrosseries ... moi j'appelle ça des silents blocs !
Oui effectivement, ceux à l'arrière sont tous secs et vont être changés ! ;) Et je ferrai comme The3stops, je lèverai la caisse du châssis au cric.


Bon je suis en vacances une semaine donc ça va bouger pour la mémère   ... compte rendu en fin de semaine prochaine !  

On est avec toi par l'esprit July continu comme ça  

A+  

certain comme moi appel ca des bushing de cab

Quelques photos de l’avancement des travaux  

J'ai retrouvé un des objets du crime  


Avant les travaux :



Ponçage puis destructeur de rouille


On découpe la tôle qui ne tenait sur rien ... c'est déjà plus dégager  


On enlève la mousse expansive ... puis encore une découverte  


Encore une plaque ?!  


En enlevant les renforts non d'origines mal installés ... craque ....


La couleur d'origine de la Pontiac ... Reef Turquoise


Bonne nouvelle ... le chassis est fini !  


Peinture ...







Partie délicate présentant des trous ... à y remédier ;)


Et enfin le pare choc qui attend toujours son tour !


A+

T'as du guts jeune fille  

oui elle a du guts ...je lui leve mon chapeau ...beaucoup de gars se serait decourager pour moin que ca .....continue ..

Joli travail July



A+

Merci les gars !   

Quelques news .... les travaux de peintures avancent. Puis cette semaine, je me suis principalement attaqué sur la fabrication des nouvelles traverses de fond de coffre.   
C'est la première fois que je soudais à l'arc et après quelques épisodes de collage, ça va tout seul ... résultat : c'est du costaud !   




Pour l'installation des traverses sur la voiture, j'ai préféré laisser la main à mon soudeur confirmé.    Effectivement, après la mise à nue de la tôle rouillée, il y avait des endroits où la tôle faisait moins d'1 mm donc plus compliqué à mettre en place sans trop percé. Mais ça tient nikel !




Sinon, j'ai enfin trouvé un réservoir avec juste des déplacements d'échappements à faire !   



Bientôt la soudure du fond de coffre en attendant ... première couche de peinture du dessous.   

tu sembles etre dans un méga abri pour travailler !   

Continue ton bon travail!!!! Ton post est vraiment intéressant ! 

Bonne année et bonne santé à toutes et tous pour cette nouvelle année !    

Big Dan : oui un méga abris avec une méga belle brochette !   


Merci Christian !   

Bon sinon, les travaux de la Ponpon avancent pas mal ... quelques Avant / A près pour mieux se rendre compte :













Ajustement des repros ...une vraie m**de   



Puis je m'attaque aussi à la plage arrière qui a bien souffert aussi ...

c`est bien un Toronado 70 que je vois tout a coté de ton ponpon ?   

j`en ai possédé un ds le temps !

quel abri holala !

Je pense l'avoir déjà dis, mais je le redis encore :

 Tout un mec cette July !  

Félicitations pour tout ton travail et merci de nous garder informer. Tu es certainement une belle inspiration pour plusieurs.   

 

J'te lève mon chapeau bien haut   

Tu vas les recouvrir de tôle tes traverses ? car je me demande ce que pourra en penser un controleur au C.T. ? Recouvertes ça se verra moins qu'il y a eu remplacement.

Merci les gars !   
Vinces : pourquoi les recouvrir de tôles mes traverse ? C'est bien du costaud puis entre nous, la dernière fois que j'ai emmener la Pontiac, le contrôleur technique a bien vu ça en dessous ...  j'en suis pas fière mais elle était passer quand même


Bon sinon quelques news de la Pontiac, ça a pas mal avancer :
Restau du réservoir






La sonde d'essence faisait la gueule   


Intérieur du pare choc restaurer ... bon ça sert pas à grand chose mais au moins ça fait propre ;)


La plage arrière repeinte ... je peux pas faire mieux pour l'instant   


Place à la soudure avec l'aide de mon ami




On commence les finitions


Vu du dessous c'est beaucoups mieux !


Le réservoir passe nikel !   

salut! july35
continue ton beau travaille tu ne cesse jamais de nous impressionner     et oui a force de grater on trouve toujours des surprises que veut tu il s'en passe des choses en 48 ans sur une voiture ces pas comme si elle aurait été toujours dans un musée  

Salut ! Julie nous a fait l'honneur de nous montrer les superbes travaux qu'elle a fait avec son ami lors d'une sortie de voitures anciennes il y a deux semaines. on y voit bien "la mémère"

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salut! ces pas juste
nous on ai encore sous la neige on peut même pas y penser pour le moment

Cricri a écrit:Salut ! Julie nous a fait l'honneur de nous montrer les superbes travaux qu'elle a fait avec son ami lors d'une sortie de voitures anciennes il y a deux semaines. on y voit bien "la mémère"

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Salut julie a t'elle trouvé sa prochaine voiture   

A+