shocks pour camaro 73

Tout d'abord, meilleurs voeux pour 2013 qui approche.

Voilà, je dois remplacer les shocks avant de ma camaro. J'ai pensé prendre ces modèles là:
http://www.summitracing.com/parts/hal-gs501-10350c

Qu'en pensez vous, avez des infos? Je désire garder les triangles (control arms) d'origine. J'ai un doute sur le passage du tube.

Merci mes cousins.

ps: pour ce qui est de mon moteur, il tourne parfaitement après vos conseils pour le montage

perso je metterais de oem

merci de ta réponse.... mais pourquoi d'origine absolument?

Si ton modèle est inscrit dans les applications ça doit aller là sans trop de problème.

Je dis sans trop de problème car à l'instant que tu mets une pièce non d'origine ça arrive souvent que faut faire quelques petits ajustements.

Disons que si c'est des légères modifs ça va mais je ne veux pas changer les "arms".

Il te suggère 1 pièce à commander avec et un outil d'ajustement :

http://www.summitracing.com/parts/hal-gs501-10350c/recommendedparts

De ce que je lis tu enlève les shock et coil spring d'origine et tu mets ça là et c'est tout (à part l'ajustement) :

These QA1 Pro coil-over systems are engineered from the ground up to offer unmatched performance over stock suspension setups. Pro coil-over systems utilize adjustable and non-adjustable coil-over shocks and springs, designed specifically for replacing the factory shocks and springs. This combination offers ride height adjustment and variable position valving adjustment (where applicable) for performance not found in other kits. Choose these QA1 Pro coil-over systems for your next suspension upgrade.

merci Dom... je pense que ça devrait être bon... je vais les commander.Je ferais peut être un tuto.

pourquoi changer les boudins ?



jsute les amortisseurs ce serait sans doute amplement suffisant ... a mojns que les boudins soient hs ( brisés )

moi j`irais pour du KYB gas-a-just

héllo Dan, effectivement, les tubes sont encore bons.... Ce qui m'interressait c'était de pouvoir rêgler la hauteur des amortisseurs. D'origine je ne peux pas. Je rappel qu'à l'origine la camaro était en 6 cyl et maintenant en smallbloc.

Pour la hauteur faudrait installer des boudins de V8 small block.

Mais comme mentionné dans le kit que tu parle tu peut les ajuster comme tu veux.

exactement.