Débutant veut un muscle car!

Buick68 a écrit:C'est pas tout le monde qui regarde le moteur avant de regarder le char

Le mieux c'est qu'il ait l'essayer il va voir si c'est suffisant a son gout

Moi par exemple mon 350 Buick ce n'est pas une bombe , je n'est jamais songé sérieusement a "l'améliorer" , ca fait mon affaire comme il est la et je suis sure que c'est la même chose pour la majorité du monde ici qui ont des moteurs stock !

oui mais regarde entete du post


Débutant veut un muscle car! moi je voie sa comme un jeune qui veux un char muscler il dit pas debutant veux un char antique

Ben correct ! Juste mon opinion

En fait, pour clarifier un peu, je voudrais plus dire muscle car au sens général. Je n'étais pas au courant de la vrai signification de ''muscle car''.
J'ai l'impression que je vais bien aimer un 6cylindres car il semble quand même bien. J'aimerais aussi un 8 mais je n'ai pas besoin de surpuissance car plus le véhicule est puissant, plus c'est tentant de faire de la vitesse et/ou burn etc En plus la limite de vitesse sur les routes sont les même pour 1000 ou 50hp . De plus, je ne veux pas un moteur monté au fond car j'ai toujours eu l'impression que cette règle s'applique:
-Fiabilité et simplicité mécanique est inversement proportionnel avec la puissance modifié et le niveau de ''custom''.

Du moins sa s'applique très bien sur mes véhicule 4x4 a l'échelle 1/8. Le mieux sera pour moi de faire un choix entre 2 ou 3 véhicule et d'aller les voir en personne. Merci pour toutes vos suggestions et le partage de vos expériences!

N'hésitez pas a continuer de m'en montrer ^^

Salut Boldefruits

Ah ! Bien content de voir que j'avais bien interpreté tes intentions , j'était pas mal dans le mille finalement Et plus content encore de voir que je ne suis pas seul a penser comme ca Faut pas être gêné de le faire savoir

Pas besoin d'avoir un moteur monté pour aller sur la lune pour profité des charmes d'une voiture ancienne qui a tout de même un bon look !

Au plaisir

Tu peux aller voir ma trans-am 1982 modifié, si tu l aime je te ferai un prix condition a-11111 t as juste a regarder dans echange camaro-trans-am dans la meme section auto recherche que toi! check ça!

Juste en passant, un 301 Pontiac, ça tire comme une Acura Integra environ...ce n'est pas une bombe comme un 455, mais c'est loin d'être vache...

Certains pourraient resté surpris!!!

...de plus!! Un 455 performant peut facilement remplacer le 301 dans son trou!!

Le char est solide et sain, sans t-top...il a tout pour recevoir un gros bloc!! Il n'est pas "raqué"...

boldefruits petite suggestion si tu veus un char sport pi pas trop mettre de money toute suite
achete la trans am pour 9000 douille on nas rien asteur la tu es sure que tu es gagnant sur toute la ligne

mag +pneus lettré
console au planché
bucket seat ...
belle peinture
moteur pas ivrogne
frein neuf
double exaults
et jen passe.........

tu peu pas etre plus gagnant pour commencé
et si un jour plus tard tu veus lui mettre du horse power sais tres facile tu as toute encore une fois pour le recevoir

conseil dami cherche pas ailleur

aussi je connais pas le vendeur jai aucun interet a dire cela

Je prend pas pour un ou pour l'autre, et je suis certain que la TA de Country boy est un bon deal. Il semble etre interessé par un Firebird 69, c'est pas la meme game pen toute. Tu achetes un char comme ça parce que il te fait tripper, pas seulement a cause que c'est un "bon deal". Je vois pas pourquoi 'il serait gagnant sur toute la ligne" si il trippe pas dessus, au contraire!

Des bon deal, y'en traine partout. Tant qu'a faire, il a juste a regarder le post sur "qu'est-ce que j'ai pour 2000 douilles" pis il va trouver un Ford LTD super clean char de curé a 1200 piastres qui pourrait te conduire jusqu'en Floride sans pépins. Pour moi, on me le donnerait ce LTD pis j'en voudrais même pas. Mais pour un autre, ce LTD serait une perle rare tant recherché.

Me semble qu'on serait plus en mesure de lui donner des conseils sur la Firebird Sprint comme quoi regarder, quoi faire attention, point forts et points faibles. On l'aiderait bien plus comme ça notre ptit nouveau

Boldefruit a comme décliné super poliment, si il decide que c'est un char qu'il voudrait avoir, il va montrer son interet.
Mais arrêter de lui taper sur la tête avec, faut pas que ça devienne de la vente sous pression.

Benhur a écrit:

Malgré tout mon respect pour la Firebird Sprint (et tel qu'il en a été discuté dans un autre sujet) ça demeure une voiture d'exception... une voiture pour connaisseur.

Ce que je vais dire va avoir l'air péjoratif mais, lorsque tu te présentes à quelque part avec ce genre d'auto, faut avoir une belle confiance en sois pour affirmer, sans être un peu jaloux des autres, que son auto "n'a" qu'un 6 en ligne, aussi rare peut-il être.

« Non c’est pas un 350… »
« Non c’est pas un 427… »

J'en sais quelque chose, ma Corvair a un 6 à plat refroidis à l'air... comme un Volks ! Mettons que ça jase pas longtemps moteur à l’entour de l’auto.

ca va te sembler bizarre mais en 2013 j`irais pour une sprint avant un 400 parce que le sprint est rare ,beau et quand tu ouvres le capot un 6 OHC en 69 ...... t`en verras pas un autre .....
des 400 tu t`enfarges et t`en ramsses 4 par terre .....

pour ton corvair ,moi perso j`en vois tellement des V-8 gling gling qu`un 6 a plat avec le ventilateur sur le dessus comme ton Corvair , ca ma fait capoter


mais entre toi et moi, ds les shows ya les amateurs de chars et les wouerreux

les wouerreux regardent les V8 gling gling ,
les gars de chars regardent les raretés et les originaux (ex: la camaro a LEAD, la sprint a Mikael )
apres 40 ans a voir des V-8 full chrome ....un moteur a part , je trippes juste a le regarder!

...et même pour la Sprint, tu peux retrouver des pièces de reproduction.

BigDan a écrit:
les gars de chars regardent les raretés et les originaux (ex: la camaro a LEAD, la sprint a Mikael )
apres 40 ans a voir des V-8 full chrome ....un moteur a part , je trippes juste a le regarder!

Je n'ai aucuns parti pris non plus, mais ce que dis BigDan est exact!

Du commun ça devient lassant, t'en vois un pis un autre dix pieds plus loin...

Même un 301 c'est rendu assez rare

Salut et bienvenue sur le forum.

Je vais dans le même sens que les autres. Je préfère moi aussi l'originalité, on en voit trop des modifiés au boutte. Quoi que j'aime bien admirer quand la job est bien faitte. Mais une vieille voiture c'est aussi et d'abord le témoin d'une autre époque.

Mon Crown Vic n'est pas ce qui a de plus glamour mais juste parce qu'il est encore drette et 100 % original, il attire l'attention de plein de monde.

Ce qui compte, c'est que la voiture te plaise.
Bonne chance dans tes recherches et au plaisir de se croiser un jour.

Mon 4Runner fesse comme style.. mais je vois pas mal plus de tetes virer avec mon Park Avenue bleu

il y en a pu sur les routes.. pis la peinture 2-tons fait la job Faudrais je prenne une photo avec les road wheels...

notre ami sest trouvé un bolide...il vient dacheter ma z28 a soir

Félicitation Boldefruits , bienvenue a bord ... et si tu veux l'essayer comme il faut viens nous montré ca le 22 juin au Meet ABC

C'est malheureux mais je travail toute la fin de semaine, j'ai dû scéduler un rendez vous de dernière minutes avec Blaster. J'ai été très bien accueilli! Merci encore

Maintenant me reste un choix à faire: 5h de route en Z28 ou un towing

le choix ne serais pas dur pour moi

papouze a écrit:le choix ne serais pas dur pour moi

moi aussi maudite belle ride pour l'essayer

blaster a écrit:notre ami sest trouvé un bolide...il vient dacheter ma z28 a soir

Bien content pour toi Patrick

doum454 a écrit:

papouze a écrit:le choix ne serais pas dur pour moi

moi aussi maudite belle ride pour l'essayer

Choix des gars qui restent loin!
Je suis d'accord, belle ride pour faire un p'tit road test.

Un Z-28 '81, T-top, 4 vitesses...Boldefruit, t'a tappé dans le mille, mon amis En plus du look d'enfer, ils sont rares avec cette combinaison.

Boldefruits a écrit:C'est malheureux mais je travail toute la fin de semaine, j'ai dû scéduler un rendez vous de dernière minutes avec Blaster. J'ai été très bien accueilli! Merci encore

Maintenant me reste un choix à faire: 5h de route en Z28 ou un towing

félicitation pour ta nouvelle bebelle
si tu as un pick up full size loue toi un trailer a char et vas chercher le camaro avec... un road trip pour aller chercher un jouet c,est priceless

je suis certain qu'il va faire le trajet sans probleme ton nouveau camaro mais une 4 vitesses a 1:1 pendant 5h pas d'overdrive c'est une bonne depense en gas en plus de la necessité de payer soit un bus ou trouver un autre chauffeur pour ramener ton vehicule + un budget gas pour ce char la aussi c

un towing tant qu'a moi c'est la derniere option parceque ca coute un bras et que tu perds le plaisir du road trip aller chercher ta bébelle

salut! et félicitation pour ton achat ,j'ai eu le même dilemme a l'achat de ma voiture et j'ai pris l'autobus pour me rendre de Montreal a Rouyn-noranda et après j'ai conduit ma Pontiac 8hrs30 de road test sans problème

Tu ne le regretteras pas!! Félicitation!!

Tu vas vraiment aimé le feeling de conduite de ce modèle...