Phares rétractables en tout genre !!!

Si vous êtes amateurs de phares escamotables, rétractables ... etc. ... cette vidéo saura vous rassasier !

Ça ressemble plus a moi quand je me lève le matin !!!        

En effet ...

On voit ça trop souvent ...

Des "tizieux" à moitié ouverts ... un ouvert un de fermé ... ouvert le jour sans raison ...

Finalement le système manuel sur les Opel Gt avait cet avantage de ne pas rester à demi ouvert etc.

J'ai eu un Prelude 1990 pendant 10 ans et jamais eu de problèmes avec les phares rétractable, mais c'était un Honda...

Je sais pas si on peut appeler çà des phares rétractable mais dans les années '90, j'ai eu une Isuzu Impulse.
Et les phares étaient "cachés" sous des volets amovibles. J'aimais beaucoup çà !!

La mienne était bleu comme celle-ci...

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Salut cam90,

La première Isuzu que j'ai vu remonte à plus de 40 ans.

Au début des années 70, un de mes amis avait une Isuzu Bellett ... cette voiture semblait aller très bien, elle avait beaucoup de kilométrage et fonctionnait sans ennui.  Il faut dire que son propriétaire la traitait aux petits oignons et que c'était un chauffeur qui ne lui en demandait jamais trop ... il chauffait en pépère ... un peu comme moi d'ailleurs, même à cette époque où j'avais +ou- 25 ans.  C'est drôle car il me disait que j'étais le seul à qui il n'avait pas peur de passer sa voiture.

Cool le petit vidéo. J'ai vu une Toyota 2000 GT  et une BMW M1  

J'ai un système à vacuum sur mon auto et les petits yeux n'ouvrent jamais en même temps

Salut

Les Cougar

Ici un spécifique a 1967

Salut

Le style vieux Buick Riviera comme dans le film Bar Routier

Salut

1969 Camaro

Le seul que j'ai eu avec des phares escamotables ... Trans Am 86 ... j'ai dû remplacer un des moteurs qui avait rendu l'Âme même si l'auto était pas bien vielle !!

Salut

1966 Oldsmobile Toronado

Il y a bien des système d'ouverture de phare , le plus répandue bien sur ce sont les phares escamotable qui se soulèvent avec la trappe comme ceux-ci




il y a aussi le système des opel GT avec un optique basculent tournant sur lui même dans le sens longitudinal




d'autres système avec des trappes qui viennent occultées les optiques , mais dont les optiques eux ne bougent pas




un autre système , ce sont des optique qui s'abaissent sans cache comme ceux-ci




on trouve également des demi volets qui occulte de moitié les optiques , comme sur cette voiture

Salut

Il y a Citroen qui avait un système  de phare assez spécial

Oui les phares directionnel , mais il n'étaient pas occultés , juste placés derrière une verrière , idem pour les SM

en plus d'avoir les phares orientables suivant le mouvement du volant ils avaient également un correcteur d’assiette automatique !

mais citroen n'est pas le précurseur de ce système , j'avais vue une Duesenberg je crois avait fait ce système de phares orientables avec la direction

J'ai eu un corolla sr5 91 Dernier model sr5 mais c,est toyota

picto 84 a écrit:J'ai eu un corolla sr5 91 Dernier model sr5  mais c,est toyota

Ces Toyota étaient très à mon goût !  

PS. J'en ai eu une 1977 mais à cette époque les phares n'étaient pas escamotable.

Salut

Chez Desoto en 1942

Certain les aiment d'autres non mais ils ont quand même eux aussi, des phares rétractables.

Dodge Monaco Brougham 77, j'ai appris à conduire et à sacrer avec cette voiture . L'hiver pour protéger le petit moteur, on vérifiait manuellement si les panneaux étaient coller dans la glace avant d'ouvrir les lumières. En cas de panne on débranchait le moteur et il y avait une roulette sous le moteur qu'on devait tourner pour faire baisser les panneaux.

chez les françaises aussi cette mode a exister !!

matra par exemple , un adepte

avec sa 530



puis sa Bagheera



et renouvelé sur la Murena

Alpine aussi eu recourt a ce système pour sont A 610 Turbo

la dernière berline de luxe française , a eu elle aussi des phares rétractables !

la Monica 560

Les Venturi furent également équipées de la sorte