question générale sur e-body

Bonjour, je me présente, Steeve 23 ans et amateur de belles voitures toutes marques avec un penchant important pour la Barracuda 1970 comme beaucoup !

J'ai des questions sur les versions.

Je ne comprends pas la finesse d'appellation entre Barracuda et 'Cuda (je pensais 'Cuda était pour Hemicuda seulement) mais j'ai vu des modèles avec un 340cid et le logo 'Cuda sur le capot !

Hemicuda n' était pas réservé aux moteurs les plus puissants ?

Avez-vous la liste des options et codes constructeurs pour le millésime 1970 ?

Enfin, j'aimerai trouver une Barracuda française d'origine. J'ai entendu dire qu'il y en avait eu 27 d'importés en France en 1970 ! Quelqu'un a des infos là-dessus ?

Merci d'avance pour vos retours

En 1970,71, L'option "Cuda" était réservé aux versions ayant les moteurs les plus puissant. 383 de base, 340, 440 et 426 en option. Toutefois avec la disparition des grosses cylindrées en 1972, un pouvait avoir un "Cuda" avec un 318pc

Le 426 Hemi n'était pas disponible avec le modelé de base, juste en version Cuda.



http://www.hamtramck-historical.com/dealerships/1970PlymouthDealershipDataBook-01.shtml

Salut

Je ne comprends pas la finesse d'appellation entre Barracuda et 'Cuda (je pensais 'Cuda était pour Hemicuda seulement) mais j'ai vu des modèles avec un 340cid et le logo 'Cuda sur le capot !

Sur le pad dash d'un Barracuda ou d'un 'Cuda il y a une emblème ou est écrit Barracuda
ce qui veut dire que les 'Cuda est une version du Barracuda
sur l'intérieur des portes d'un 'Cuda ou peut y voir l'emblème 'Cuda

Chaque 'Cuda est un Barracuda
mais pat tous les Barracuda sont des 'Cuda

son nom complet

Chrysler Plymouth Barracuda 'Cuda
il y a aussi Chrysler Plymouth Barracuda 'Cuda AAR pour un 'Cuda AAR

Si le no. de série commence par BH, c'est un Barracuda, pour un 'Cuda, ce sera BS...

Ben

Merci pour ces infos, c'est cool !

En résumé, l'authentification d'un 'Cuda se fait avant tout par son code sur le n° de série :
BH pour Barracuda et BS pour 'Cuda

A quoi ressemble l'emblème 'Cuda sur l'intérieur des portes ou le pad dash ?

Pas d'info sur la liste des options et codes constructeurs pour le millésime 1970 ?

Pas d'info sur le nombre d'exporatation Europe 1970 ?

Salut

en vrac

sur la face du dash pad





Barracuda GranCoupe

Barracuda 'Cuda




une petite tole très mince

Ah OK, je pensai que c'était plus discret avec un signe ou un code mais là en effet pas de doute !
Merci

Salut

En résumé, l'authentification d'un 'Cuda se fait avant tout par son code sur le n° de série :
BH pour Barracuda et BS pour 'Cuda

les produit Chrysler était comme ca

en 2e position du VIN
Le H pour High Class
Le S pour Special Class
la plupart es Musclecars Mopar ont le S pour spécial

Mais certain comme les Road Runner ont un M pour Médium Class

si ma mémoire est bonne les plus deluxe avait un P pour premium Class

et les plus cheap L pour Low Class

un codage enfantin en réalitée

BH23N08174939

Type FB2

A quoi correspond le 8 ?!

La septième position devrait être une lettre, qui identifie l'usine d'assemblage...Peut-être un ''B'' pour Hammtrack?

1970 Codes:

First digit = car line

B - Plymouth Barracuda ("E" Body)

C - Chrysler Newport, 300, New Yorker ("C" body)

D - Dodge Polara, Monaco ("C" body)

J - Dodge Challenger ("E" Body)

L - Dodge Dart ("A" Body)

P - Plymouth Fury ("C" body)

R - Plymouth Belvedere, Satellite ("B" body)

V - Plymouth Valiant, Duster ("A" body)

W - Dodge Coronet ("B" body)

X - Dodge Charger ("B" body)

Y - Imperial Crown, LeBaron ("C" body)



Second digit = Price class

E - Economy

L - Low

M - Medium

H - High

P - Premium

S - Special

K - Police

T - Taxi

N - New York Taxi



Third and fourth digits = body style

21 - 2 door sedan or coupe

23 - 2 door hardtop

27 - Convertible

29 - 2 door sports hardtop

41 - 4 door sedan

43 - 4 door hardtop

45 - 6 passenger station wagon

46 - 9 passenger station wagon



Fifth digit = engine

B - 198 1-1BBL 6 Cylinder "G" engine

C - 225 1-1BBL 6 Cylinder "RG" engine

E - Special Order 6 Cylinder engine

G - 318 1-2BBL 8 Cylinder "LA" engine

H - 340 1-4BBL 8 Cylinder "LA" engine (High Performance)

J - 340 3-2BBL 8 Cylinder "LA" engine (High Performance)

K - 360 1-2BBL 8 Cylinder "LA" engine

L - 383 1-2BBL 8 Cylinder "B" engine

N - 383 1-4BBL 8 Cylinder "B" engine (High Performance)

R - 426 2-4BBL 8 Cylinder "RB" engine (Hemi)

T - 440 1-4BBL 8 Cylinder "RB" engine

U - 440 1-4BBL 8 Cylinder "RB" engine (High Performance)

V - 440 3-2BBL 8 Cylinder "RB" engine (High Performance)

Z - Special Order 8 Cylinder engine



Sixth digit = model year

0 - 1970



Seventh Digit = Assembly Plant

A - Lynch Road, Michigan

B - Hamtramck, Michigan

C - Jefferson, Michigan

D - Belvedere, Illinois

E - Los Angeles, California

F - Newark, Delaware

G - St. Louis, Missouri

H - New Stanton, Pennsylvania

R - Windsor, Ontario, Canada

Je te conseille ce site qui a beaucoup d'infos si on se donne la peine de chercher un peu...
http://www.mymopar.com/index.php?pid=31

Ben

Et non c'est bien un 8 !
C'est pour çà que c'est étrange, elle a été importée neuve en France, c'est peut-être l'explication !

J'essaye de passer la photo de la plaque constructeur.

moparornocar a écrit:Et non c'est bien un 8 !
C'est pour çà que c'est étrange, elle a été importée neuve en France, c'est peut-être l'explication !

J'essaye de passer la photo de la plaque constructeur.

Salut

BH23N0
donne pour
B =Barracuda
H= High class
23= 2-portes hardtop
N= 383 Super Commando
0= 1970
le 8 est la position du plan d'assemblage
vue que ce Barracuda a été assembler en France
sa aurait du sens
j'ai plusieurs plaque de ce genre
et aux moin deux autres qui ont ce 8 a la place du plan d'assemblage

Hello, les plaques que tu possèdes avec un 8 sont toutes françaises ?

Le propriétaire m'a dit que seulement 27 Barracuda ont été importés neuve en Europe en 1970.

Elles ont ensuite été assemblées en Hollande ! Je trouve çà étrange d'exporter des voitures en pièces détachées avec une usine qui n'a peut-être pas le savoir faire pour assembler de tels modèles !

moparornocar a écrit:Hello, les plaques que tu possèdes avec un 8 sont toutes françaises ?

Le propriétaire m'a dit que seulement 27 Barracuda ont été importés neuve en Europe en 1970.

Elles ont ensuite été assemblées en Hollande ! Je trouve çà  étrange d'exporter des voitures en pièces détachées avec une usine qui n'a peut-être pas le savoir faire pour assembler de tels modèles !

Salut

Plusieurs sont francaise

J'avait recu toute la liste des Mopar des années 60s 70s qui avait été vendu en France
mais je ne la trouve plus  

au Canada aussi on exportait en crate (boite pour assemblage)
CKD il me semble
pour assemblage dans un autre pays

Exemple
Des Chevelle partait d'ici au canada
en boite pour assemblage en Belgique

Incroyable que des voitures partaient en pièces détachées !!!

Dommage que tu ai perdu ta liste !

Les véhicules étaient exportés semi-construits afin de contourner les lois sur l'importation et économiser certains tarifs douaniers. Ils devenaient ainsi des voitures ''locales''...
Même si il n'est pas sur la liste que j'ai mise dans ma réponse, le ''8'' représentait ''export '' les années précédentes, alors ça a du sens.
Il est assez rare de voir un 383 HP dans un Barracuda plutôt qu'un 'Cuda.
Les véhicules exportés en Europe étaient habituellement plutôt bien équipés, d'ailleurs, au moins 4 de seulement 30 Hemicuda décapotables produits en 70-71 ont été exportés!
Ben

Salut

Les digits de cette plaque sont vraiment trop beau
si je compare avec d'autre plaque que j'ai
les autres sont puncher tout croche
en plus la plupart des plaques que j'ai vue tienne par des vis étoile
et celle ci par des rivets

Salut

en haut ce qu'on voit FB2
sa donnerait pour la serie
FB2 étant pour 'Cuda

427copoz a écrit:Salut

en haut ce qu'on voit FB2
sa donnerait pour la serie
FB2 étant pour 'Cuda

Salut

sauf que si on regarde la base ici
FB1 = 6 Cyl
FB2 = 8 Cyl
les 'Cuda était V8 = FB2



source;

Chrysler Muscle Cars: The Ultimate Guide

les autres sont puncher tout croche ????

moparornocar a écrit:les autres sont puncher tout croche ????

Salut

Oui

Pas une aussi belle ligne
et plus profond

Pour le code FB2

le premier digit donnerait pour l'année

E= 1969
F= 1970
G= 1971

Salut

ce style de punch  



Un Chrysler 1962

En effet, c'est du brutal !!! Fait 100% à la main !

Pour FB2, on ne sait donc pas pas avec certitude si ce code désigne : l'appellation générale pour un une barracuda équipé d'un V8 ou pour une 'Cuda ?

Et ce moteur qui est dans la voiture, un œil d'expert le reconnait t-il ? Je n'ai pas pour le moment les numéros du moteur pour identification.

Salut les amateur(e)s de Barracuda et de Cuda,

Il n'y a pas seulement les Barracuda et les Cuda dans la vie...

On a aussi le 1968 Barracuda SuperCuda Concept X pour les amateur(e)s sérieux.






Jean-Marc Gaudet

Magnifique… mais trop "exclusif" à mon goût !

Je ne me vois pas dedans, mais chapeaux au propriétaire !