Problême avec le chaufage

Quand j'ai sorti la Camaro aujourd'hui, j'ai remarqué que je n'avais pas de chaufage
J'ai vérifié les tuyaus de chauferette et ils étaits froids et ce meme si le moteur lui était chaud...J'ai essayé le curseur plusieurs fois sans succes, l'air sort froid

En temps normal, j'aurais trouvé le problême facilement mais vu qu'elle est équipé de l'A-C, il y a des hose a vaccum de relié au système de chaufage et je ne suis pas familier avec le système de climatisation. Tout ce que je peux dire c'est que les tuyaux de chaufrette sont froids.

Je sais qu'il ne rouleras jamais l'hiver mais j'aime bien que tous soit fonctionnel

cut avec air ta une valve sur une des lignes du radiateur de chauferette ces surement sa qui est bloquer

En effet, comme le laisse entendre firebuick, les GM avec climatiseur ont une valve sur la ligne d'eau de la chauferette et il est fort probable quel soit bloqué en position fermée.

Mais sur ma voiture qui a plus de dix ans, et sur la plupart de mes vieux GM, j'ai dû faire nettoyer le radiateur de ma chauferette avec un jet d'eau et d'air comprimé à contresens dans ma chauferette. C'est surprenant de voir la quantité de "merde qui s'accumule dans ce labyrinthe.

Salut
J`ai eu le même problême sur une Toronado 85, la valve est sur l`intake coté passager à l`arrière

Salut

L'autre chose aussi qui peut arriver,s'il y a une poche d'air dans le système pourrait causé ce problème.Sinon ,soit un problème de valve ou de radiateur de chauffrette bouché.

Les gars! Je vais vérifier ça aujourd'hui et je vous en donne des nouvelles

Je regarderais le thermostat, si il reste ouvert ou fermé tu va avoir exactement le probléme que dit avoir.

Kriss440 a écrit:Je regarderais le thermostat, si il reste ouvert ou fermé tu va avoir exactement le probléme que dit avoir.

Je commencerai par ca moi aussi....

Je regarderais le thermostat, si il reste ouvert

meme le thermostat ouvert il finirait par avoir un peu chaleur

Bah oui.............
C`est une valve qui est commandé par vacuum, elle sert à fermer complêtement le circuit quand la climatisation est enclanchée, c`est elle qui reste collée

firebuick a écrit:

Je regarderais le thermostat, si il reste ouvert

meme le thermostat ouvert il finirait par avoir un peu chaleur

Cé vrais et même a cela, j'avais vérifier quand même et il fonctionne bien

Fanamc a écrit:Bah oui.............
C`est une valve qui est commandé par vacuum, elle sert à fermer complêtement le circuit quand la climatisation est enclanchée, c`est elle qui reste collée

Merci Fanamc, j'ai localisé la valve en question et l'unanimité semble regarder vers cette fameuse valve donc je vais suivre vos conseils et la vérifier lorsque j'aurait une minute.

Merci encore pour votre aide