Valeur des Muscle Car

Avec la récession, je crois que la valeur des Muscle Car et de tous les véhicule de collection va baisser assez sérieusement. Avec tous les emplois qui vont se perdre du coté américain, c'est loin d'être un bien essentiel et il y en a plusieurs qui vont les vendre a prix très raisonnable avant de déclaré faillite.

Les seul qui vont peut-être garder plus leur valeur ce sont les autos rare qui jouent déjà dans les 6 chiffres et au dessus car ce n'est pas la même clientèle, ils sont beaucoup plus fortuné et la récession ne les affecte guère!!!

Si quelqu'un se cherche un beau char, muscle car, hot rod ou autre, ça vaut la peine d'attendre un peu je crois.
C'est la que l'on va voir quand un char est a vendre réellement ou ce n'est que pour tester le marché!!!

je pense que tu te trompes au sujet des char a 6 chiffres... je pense que ces précisement ce genre de voitures qui va baisser puisque les prix sont vrm souflé, et les gens riches sont ceux qui en ont le plus a perdre avec une recesion... moi recession ou pas jnai pas d argent fak jpeux pas en perdre héhéh... sa va juste faire que les prix vont revenir plus raisonable...

on a juste a checker sur ebay... a matin je fouillais et j'ai vu un daytona 1 de 24 sur ebay a 106K ou best offert... fait lgt que j'ai pas vu sa un vré daytona a ce prix la... et il n'était pas vendu...

les char dans le genre du mien ou on peu parler de bracket de 15K a 50K ne vont pas vrm baisser.. il vont p-e avoir une petite baisse mais je penses pas que sa baisse en fou.

Nelson a écrit:
on a juste a checker sur ebay... a matin je fouillais et j'ai vu un daytona 1 de 24 sur ebay a 106K ou best offert... fait lgt que j'ai pas vu sa un vré daytona a ce prix la... et il n'était pas vendu...

Sauf que le moteur n'est pas match, pas de built sheet, tant qu'a moi je m'en fout mais a $100,000 et plus ça peut vraiment aider une vente.

1 de 24 jaune

Nelson a écrit:les char dans le genre du mien ou on peu parler de bracket de 15K a 50K ne vont pas vrm baisser.. il vont p-e avoir une petite baisse mais je penses pas que sa baisse en fou.

Peut-être pas en fou mais ça peut paraitre pas mal sur le porte-feuille.

Quand tu viens toi et ta femme de perdre ton emploi et qu'il faut payer l'hypothèque, la bouffe et tout ce qui est indispensable, bien je crois que le muscle car dans le garage va peut-être prendre le bord avant de sacrifier la maison.
Et avec toutes ces perte d'emplois, les acheteurs vont se faire beaucoup plus rare.

Déjà que l'année dernière ça commençais a baisser un peu, ça ne devrais pas s'améliorer.

Si les muscle cars baissent de prix sérieusement, il y a des quéquettes qui vont rapetisser avec.......................

le marche est tres bizarre presentement et les prix jouent d'une semaine a l'autre et ca meme dans les autos ordinaires .les muscle cars sont dans leurs dernier milles a avoir des grandes valeurs,les baby boomers qui ont eu ces chars la neuf vont tomber a la maison de vieux dans 2-3 ans et la ils vont vendre leur muscle cars massivement et qui vas les acheter ,personne parce que les generations apres eux on pas les moyens et en ont rien a foutre , ils veulent des petit chars economique et pour eu un char est pour aller du point a au point b. essaye de vendre une camaro 1969 a un jeune il vas en avoir 1 sur 1000 qui vas en vouloir une et 1 sur 10000 qui vas avoir l'argent pour .ca vas faire comme en 1970 combien valais un chev 1939 ,a peu pres 1000$ d'apres moi on est rendu la, les valeurs vont toujours aller a la baisse .ca vas bien avec un ron pratte qui achete beaucoup et fait monter les prix mais dans 10 ans quand il vas mourir combien sa succession vas avoir pour ca collection a peu pres rien ,meme gm liquide les vehicule du heritage center pour des pinottes je vous le dit les chars dans les 6 chiffres c'est pas mal fini

claude1 a écrit:le marche est tres bizarre presentement et les prix jouent d'une semaine a l'autre et ca meme dans les autos ordinaires .les muscle cars sont dans leurs dernier milles a avoir des grandes valeurs,les baby boomers qui ont eu ces chars la neuf vont tomber a la maison de vieux dans 2-3 ans et la ils vont vendre leur muscle cars massivement et qui vas les acheter ,personne parce que les generations apres eux on pas les moyens et en ont rien a foutre , ils veulent des petit chars economique et pour eu un char est pour aller du point a au point b. essaye de vendre une camaro 1969 a un jeune il vas en avoir 1 sur 1000 qui vas en vouloir une et 1 sur 10000 qui vas avoir l'argent pour .ca vas faire comme en 1970 combien valais un chev 1939 ,a peu pres 1000$ d'apres moi on est rendu la, les valeurs vont toujours aller a la baisse .ca vas bien avec un ron pratte qui achete beaucoup et fait monter les prix mais dans 10 ans quand il vas mourir combien sa succession vas avoir pour ca collection a peu pres rien ,meme gm liquide les vehicule du heritage center pour des pinottes je vous le dit les chars dans les 6 chiffres c'est pas mal fini

Entièrement d`accord
Les gens veulent avoir ce qu`ils ont connu et qui les a fait rêver, les acheteurs de muscle cars actuel sont ceux qui étaient soit trop jeune soit trop pauvre pour les avoir à l`époque, quand cette génération va être disparue, l`engouement va disparaitre avec.
Quand on va des les shows, je suis toujours estomaqué de voir le peu d`intérêt pour des voitures qui sont en fait de véritable chef d`oeuvre, les Franklin, Nash, Packard ect des années 20 n`attirent plus personne, même si ce sont de véritables merveilles, plus personne de vivant ne les a connu, donc plus d`intérêt. Quand mon père était encore vivant dans les années 80, il ne me parlais pas de muscle cars, mais plutôt des voitures qui l`ont fait rêver dans sa jeunesse, quand tu entends quelqu`un te parler de Cord de Dusy et de Bentley....................
Faut juste observer les 20 30 ans et leur intérêt marqué pour les voitures des années 80............les voitures de leur enfance

vous avez parfaitement raison.chaque generation a des valeurs differente.

en general on veut une auto qui nous rappelle notre jeunesse.j ai de vieux amis
de 80 ans qui ne jure que par les autos des annees 30 a 50 tandis que
moi c est les annees 50 a 70

Fanamc a écrit:Si les muscle cars baissent de prix sérieusement, il y a des quéquettes qui vont rapetisser avec.......................

Salut

Hum avec cette récession
sa risque de changer bien des choses
tout dépendant du sens du vent
et de sa durée
le monde ont perdu confiance et ce n'est pas bon
et on ne voit peut être que le début

il y a un gros risque pour ce qui est de la haute performance
en général
MuscleCars /Drag Racing/ stock car /F1/ ect...

Tout ce qui est luxe / hobbie ect...

Moi je m'en fouterait pas mal si les MuscleCars perderait de la valeur
je les aimait autant quand ils valait $500 piastre

et ce qui arrivera avec les MuscleCars quand je ne serai plus la
je m'en fou sa aussi

Je ne suis pas le style jaloux du bonheur des autres de mon vivant
et après ma mort

Salutations

je vais vous dire ce que va arrivé....


..je vais toute les acheté

chevelleSS396 a écrit:je vais vous dire ce que va arrivé....


..je vais toute les acheté

J'espère que tu vas en laisser quelque-un quand même!!!

427copoz a écrit:
Moi je m'en fouterait pas mal si les MuscleCars perderait de la valeur
je les aimait autant quand ils valait $500 piastre

Un HEMI Challenger 70 ou un HEMI Charger 68 pour $500.

Valiant 65 a écrit:vous avez parfaitement raison.chaque generation a des valeurs differente.

en general on veut une auto qui nous rappelle notre jeunesse.j ai de vieux amis
de 80 ans qui ne jure que par les autos des annees 30 a 50 tandis que
moi c est les annees 50 a 70

vous avez des points interessants et d'autres que je pense faux...

pour les generation cest vrais oui mais pas tjrs .. moi je suis des année 80 et les char des année 80 n'ont aucun interet pour moi.... ces bin different de personne en personne. Ce que je pense qui est faux ces de dire que sa va tjrs baisser .. sa c pas vrais et impossible. les prix vont juste sajuster a leur juste valeur. Les prix baisse présentement oui... mais sa va faire un temps puisque il va tjrs y avoir de lengouement puor ces auto... j'ai plusieurs petit cousin qui ont quoi 8 ans.. et il save ce quoi un charger un challenger ou un cuda.. et je peux vous dire qu'il ne reve pas de honda civic ou de $%$$% comme sa... le char de leur reve ces un muscle car.... meme si ils n'ont pas été de cette generation... le phenomene est telement populaire que meme les jeune aujourdhui en reve fak apres nous ce sera eux qui von prendre la releve et il y en aura sur le tas qui vont etre plein de $$ et qui vont payer 150K puor un charger daytona ou 250K puor un hemi cuda... bref les prix von t se stabilisé mais il ne decendront pas sans arrete faut pas rever...

je reve d'un daytona mais je suis trop pauvre et je le serai tjrs puor en avoir un.. sa sera jamais accepssible faut oublier sa

427copoz a écrit:

Fanamc a écrit:Si les muscle cars baissent de prix sérieusement, il y a des quéquettes qui vont rapetisser avec.......................

Moi je m'en fouterait pas mal si les MuscleCars perderait de la valeur
je les aimait autant quand ils valait $500 piastre

sa je pense comme toi.. mais sa arrivera pas...

je n'aime pas les charger challenger cuda et compagnie parce qu'il valent cher.... mais je tripais sur ces modele avant de savoir que sa vallais cher...

Nelson a écrit:

427copoz a écrit:

Fanamc a écrit:Si les muscle cars baissent de prix sérieusement, il y a des quéquettes qui vont rapetisser avec.......................

Moi je m'en fouterait pas mal si les MuscleCars perderait de la valeur
je les aimait autant quand ils valait $500 piastre

sa je pense comme toi.. mais sa arrivera pas...

je n'aime pas les charger challenger cuda et compagnie parce qu'il valent cher.... mais je tripais sur ces modele avant de savoir que sa vallais cher...

Je ne penserais pas que les prix coupe de moitié, mais je suis curieux de voir ou ça va s'arrêter.

ca va avec offre et demande, beaucoup de gens vont perdre des plumes la dedans

Selon moi une récession ça fait le ménage...

Que ce soit l'or, l'immobilier, les voitures neuves ou de collection, tout baisse et tout remonte un jour ou l'autre...

C'est en plein le temps de watcher les aubaines

Je suis un peu comme Copoz, me fout pas mal de la valeur des autos, l`important c`est le plaisir que j`y prend

Le prix des muscle-car qui a monter enormement a fait que je ne pouvait plus y penser ,jusqu'au jour qu'un gars est venus me voir pour acheter mon bateau j'etais pas plus interesser jusqua ce qu'il aille le chercher le monte carlo pis la j'etais fait un daytona peut tomber du ciel

En tout cas la recession frappe tellement fort dans mon coin que je pense a le vendre je suis pas dessider mais jy pense mon ministre de l'opposition ny pense plus elle est decider...

Je suis un peu comme Copoz, me fout pas mal de la valeur des autos, l`important c`est le plaisir que j`y prend

IDEM pour moi. On me dis souvent que la valeur de mon auto a baissé...oui mais!! Quand j'embarque dedans pis le v-8 se met en branle, ben la valeur sentimentale elle, est pas prête de baisser.

Salut .
Ca va faire un ménage les money makers vont sortir du marché pis vont laisser la place aux passionnés c'était le temps que ca arrive les flacheux qui ont les poches pleines mais qui savent pas la différences entre un starteur et un radiateur vont disparaitre.
Full.

[quote="mutter"]

Je suis un peu comme Copoz, me fout pas mal de la valeur des autos, l`important c`est le plaisir que j`y prend

IDEM pour moi. On me dis souvent que la valeur de mon auto a baissé...oui mais!! Quand j'embarque dedans pis le v-8 se met en branle, ben la valeur sentimentale elle, est pas prête de baisser.

Moi ytout ces sur ca fait un temps que je les pas entendu il est chez un copain pis j'ai pas asser travailler dessus ces dernier jours

les flacheux qui ont les poches pleines mais qui savent pas la différences entre un starteur et un radiateur vont disparaitre.
Full.

Ca me rappelle une fois au dépanneur...un gars arrive avec une belle jaguar toute neuve , modèle sport convertible (100 000$ et +)....FAQUE je lui demande si y'a un V-8 la-dedans..

Réponse....

le prix des muscle-cars vont baisser comme tout les autres bébelles du genre en temps de récession mais , aussitôt la récession terminer et quand les gens vont retrouver leurs pouvoir d'achat , le prix des ces voitures vas remonter ( offre et demande ) !

Et pour ce qui est de l'engoument des nouvelles générations face au vrai muscle-cars (1963-1973) , elle est bien la , car les jeunes de mon entourage trippe sur ma vielle bagnole , et on tous hâte de pouvoir faire une balade !

Et comme autre preuves , j'ai acheter cette Camaro 1968 RS l'automne passer au Nouveau-Brunswick , et en la ramenent sur la remorque (Ouverte) , les jeunes sur l'autoroute ralentisaient rendu a la hauteur de la voiture pour la regarder et durant nos arrêts dans les restos , des jeunes avec leurs crachoirs a 4 cylindres venait dans la cour pour la regarder de plus près !

Donc je me dit , que tout dépendant du modele de la voiture , il y en a qui vont traverser encore des générations !

camrs68 a écrit:le prix des muscle-cars vont baisser comme tout les autres bébelles du genre en temps de récession mais , aussitôt la récession terminer et quand les gens vont retrouver leurs pouvoir d'achat , le prix des ces voitures vas remonter ( offre et demande ) !

Et pour ce qui est de l'engoument des nouvelles générations face au vrai muscle-cars (1963-1973) , elle est bien la , car les jeunes de mon entourage trippe sur ma vielle bagnole , et on tous hâte de pouvoir faire une balade !

Et comme autre preuves , j'ai acheter cette Camaro 1968 RS l'automne passer au Nouveau-Brunswick , et en la ramenent sur la remorque (Ouverte) , les jeunes sur l'autoroute ralentisaient rendu a la hauteur de la voiture pour la regarder et durant nos arrêts dans les restos , des jeunes avec leurs crachoirs a 4 cylindres venait dans la cour pour la regarder de plus près !

Donc je me dit , que tout dépendant du modele de la voiture , il y en a qui vont traverser encore des générations !

tu apporte de bon point.

Mais je vais parler en connaissance de cause, j'ai 19 ans.

Acheter et entretenir une voiture antique/hot rod/muscle car et en trouver une belle c'est bien différent.

mes chums trips tout 4cyl ( honda, volks, etc ) et quand il voit ma voiture ils sont impressionné et la trouve vraiment belle, ils trouve qu'elles fait un beau son mais il n'en acheterais pas une, car eux connaisse plus la mecanique d'aujourd'hui qu'ancienne ( quoi que beaucoup moin complexe ). Pour moi, une Firebird 1979 est beaucoup plus fiable qu'une honda civic car je peu tout faire chez nous avec l'aide de mon pere sans ce casser la tête. Aussi, le prix de l'essence et même le prix de l'essence VS la performance, un de mes chums a un honda civic avec un moteur B18C d'integra TypeR swappé, sans aucun ajout mecaniqyue ( moteur stock ) une voiture comme celle la peu rouler dans le 13, ma firebird avec un 301 n'est vraiment pas performante et coute le double d'essence. Biensur il n'y a pas que la performance qui compte, moi j,aime tout d'un ''muscle car'' le son, l'odeur, le char qui bouge lorsqu'on donne du gaz au neutre, les formes, la mentalité de ces années la etc etc mes chums aiment aussi le son, le look mais ne sont pas asser trippeux pour s'en acheté une.

J'ai hate au mois d'avril / mai pour aller au cegep avec ma voiture et voir les autres éleves me regarder drole