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« Frameco 150 » : Alex Labbé triomphe à Vallée-Jonction!

Vallée-Jonction, 16 juillet 2018 - Malgré une température incertaine, les amateurs de stock car se sont donné rendez-vous à l’Autodrome Chaudière samedi dernier pour le Frameco 150. Le #36 Alex Labbé, champion NASCAR Pinty’s 2017 et premier pilote canadien à entreprendre une saison complète en NASCAR XFinity aux États-Unis a profité d’une courte pause à son calendrier de courses pour venir faire une tour à l’Autodrome Chaudière et se mesurer aux pilotes locaux. Ce dernier n’a déçu personne en démontrant sa rapidité dans les deux 75 tours du Frameco 150

Ø NASCAR LATE MODEL MACK ANTHEM présenté par MACK STE-FOY ET GARAGE HSL BÉGIN

Au premier 75 tours, le #22 Christophe Paquet était en tête au départ, suivi du #41 Samuel Charland. Alex Labbé #36, suivait quant à lui au 5e rang. Samuel Charland a profité d’une relance pour prendre la tête du groupe de 21 véhicules dès le 8e tour. L’invité #36 a travaillé par l’extérieur pour gagner le 4e rang au 26e tour. Ce n’est qu’au 37e tour que la champion NASCAR Pinty’s 2017 a réussi à prendre le 3e rang. Au 55e tour, un drapeau jaune est venu ralentir la course, mais pas la fureur des coureurs qui tentaient le tout pour le tout. Coup de théâtre à la relance de ce drapeau : la suspension avant gauche du meneur #41 Samuel Charland cède et l’envoie aux puits pour le reste de la course. Cet incident mécanique a propulsé automatiquement Alex Labbé en première place, suivi par le #41 Jonathan Bouvrette et le #84 Martin Latulippe. Les trois meneurs ont conservé cet alignement jusqu’à la fin de la course, déclarant ainsi Alex Labbé #36 gagnant de ce premier 75 tours du Frameco 150.

Podium 1er 75 TOURS : 1. Alex Labbé #36 2. Jonathan Bouvrette #41 3. Martin Latulippe #84

Pour le second 75 tours, c’est le #51 Jeff Côté qui a pris la tête au départ, suivi du #9 Mathieu Kingsbury et du #19 Dany Trépanier. Pour sa part, Alex Labbé #36 partait 8e alors que Samuel Charland avait tout un défi à relever en partant en dernière position. Les amateurs de stock car n’espéraient rien de moins qu’une remontée fulgurante de Charland, actuel meneur de la série NASCAR Late Model Mack Anthem. Lors d’un drapeau jaune de compétition au 38e tour, le #36 Alex Labbé avait remonté jusqu’à la 2e place, derrière le #19 Dany Trépanier. Samuel Charland, quant à lui, épatait la galerie, avec une remontée jusqu’à la 10e position. À la relance, un accrochage impliquant 4 véhicules a propulsé Jeff Côté #51 dans les barils d’eau forçant un drapeau rouge et l’intervention de l’équipe technique. Heureusement, plus de peur que de mal, tous les véhicules ont repris la course après le travail acharné de l’équipe technique pour assécher la piste. La deuxième moitié de course a été remplie de duel pare-chocs à pare-chocs, notamment pour les 2e , 3e et 4e places.

Au 55e tour, Samuel Charland réussit l’impossible et parvient à la 2e place, tout juste derrière l’invité d’honneur, Alex Labbé, qui menait depuis le 40e tour. Le Frameco 150 était donc dans la poche pour le #36 Alex Labbé qui a pris la plus haute marche du podium une seconde fois et a été couronné grand champion du Frameco 150.

Podium 2e 75 TOURS : 1. Alex Labbé #36 2. Samuel Charland #41 3. Dany Trépanier #19

VAINQUEUR DU FRAMECO 150 : Alex Labbé #36

Ø NASCAR SPORT COMPACT ÉLITE AIM RECYCLAGE/ORICOM

Pour leur troisième présence à l’Autodrome Chaudière, les pilotes qui suivent le championnat conjoint NASCAR Sport Compact Élite/Oricom avaient 50 tours à disputer. Le #14 Tommy Larouche a pris la tête des 11 coureurs au départ de la course. Au 20e tour, un drapeau jaune de compétition a resserré le groupe et a relevé la compétition par le fait même.  Quelques tours plus tard, le #75 Steve Godbout vient prendre la première place. Avec 10 tours à faire, le #75 menait toujours, suivi de près par les #14 et #21 Jean-Philippe Poulin qui luttaient pour la 2e place. Cette lutte côte-à-côte, parechocs à pare-chocs, s’est conclue en faveur du #14. C’est finalement le #75 Steve Godbout qui a remporté les honneurs de ce programme, suivi de #14 Tommy Larouche et du #21 Jean-Philippe Poulin.

Podium : 1. Steve Godbout #75 2. Tommy Larouche #14 3. Jean-Philippe Poulin #21

Ø NASCAR SPORT COMPACT AMATEUR ENTREPRISES DANIEL CARRÉ INC.

Les 12 pilotes NASCAR Sport Compact Amateur se sont présentés sur l’ovale avec la ferme intention d’offrir tout un spectacle aux amateurs présents. Le favori de cette classe, le #27 Mikael Giroux, était 3e au départ de la course, derrière le #72 Tony Mercier en tête et le #42 Samuel Carré en 2e position. Au 5e tour, la pilote du véhicule #10, Sabrina Fournier, percute les barils d’eau dans la dernière courbe et oblige la sortie du drapeau rouge. Cet arrêt a permis à l’équipe de la #10 de s’assurer que le véhicule était en bon état pour poursuivre la course. À la relance, les 12 pilotes étaient tous en piste, prêts à reprendre la course. Dès le 11e tour, le meneur et ses deux plus près poursuivants se donnaient une chaude lutte, avec quelques contacts dans les virages. Le #27 Mikael Giroux a finalement pris la tête au 20e tour et y est resté pour prendre la plus haute marche du podium, comme il le fait depuis son arrivée dans cette classe le 16 juin dernier.

Podium : 1. Mikael Giroux #27 2. Tony Mercier #72 3. William Grondin #700

Ø DIRT SPORTSMAN GARAGE C. HÉBERT

Les 10 pilotes de la classe invitée Dirt Sportsman Garage C. Hébert sont entrés sur l’ovale de Vallée-Jonction avec la ferme intention de se démarquer lors des deux 25 tours prévu au programme. Habitués à la terre battue, la piste asphaltée de l’Autodrome représentait un défi de taille pour plusieurs et tous ont su le relever haut la main. En plus de ses 150 tours en NASCAR Late Model, Samuel Charland a pris le volant du véhicule #8 pour courir en Dirt Sportsman. « J’aurais aimé être plus préparé mais je suis très satisfait de ma performance malgré tout » raconte le pilote qui en était à sa première expérience dans ce type de véhicule. Charland a terminé 4e lors de la première course et 5e lors de la seconde. Ces deux 25 tours ont couronné le #48 Sébastien Bourque champion de la course, après une 1e position dans le premier 25 tours et une 3e position dans le second.

Podium 1er 25 TOURS : 1. Sébastien Bourque #48 2. Mikael Richard #3 3. Maxime Blain #24
Podium 2e 25 TOURS : 1. Bryan Cloutier #93 2. Johnny Allaire #21 3. Sébastien Bourque #48

Ø PROCHAIN ÉVÈNEMENT

Le 28 juillet prochain aura lieu la 2e tranche de la Triple Couronne en NASCAR Late Model Mack Anthem, un championnat très prisé par les pilotes LMS québécois. Les amateurs auront aussi l’occasion de voir en action les voitures des classes NASCAR Sport Compact Amateur Entreprises Daniel Carré, NASCAR Semi-Pro Excavation A.D. Roy ainsi que les SLINGSHOT Gestion Roy Électrique et la série invitée PROCAM Super truck. Pour l’évènement présenté par Laboratoire Diesel et F. Charest, le prix d’entrée est de 30 $ et c’est gratuit pour les 17 ans et moins. L’admission générale ouvrira à 15 h 00 et les courses débuteront à 18 h 00.



Alex Labbé (Crédit photo Guy Laroche) :  Grand gagnant de l'épreuve Frameco 150 disputée à l'Autodrome Chaudière

Un 50 tours pour 500$ au gagnant de la SCE Total Métal Récupération

Communiqué de presse Autodrome Chaudière


Un 50 tours pour 500$ au gagnant de la SCE Total Métal Récupération

NASCAR Whelen Sport Compact Élite Total Métal Récupération, une bourse à faire rêver à l’Autodrome Chaudière.  En effet, 500 $ sera remis au gagnant. Affûtez vos bolides!

C’est samedi le 3 juin prochain que se déroulera cette course historique en Sport Compact Élite sous l’égide de NASCAR. Une bourse de 500 $ au gagnant et de plus 50 $ garanti à partir du 6e jusqu’au 20e.

Une grande première vous sera donc offerte avec une course de 50 tours sous le vert. De l’action en voulez-vous !!!

Une promotion de taille sera aussi offerte aux pilotes de cette catégorie. Tous ceux qui feront l’entièreté des programmes de la saison se verront remettre une passe gratuite pour la saison 2018. Ce n’est pas tout, nous avons ajouté à notre offre que les pilotes n’ayant pas participé à la première course demeurent éligibles pour cette promotion.

Il y aura présentation de tous les pilotes devant la grande estrade avec la pige des 6 ou 8 premières positions. Une occasion de mettre vos commanditaires ainsi que vos équipiers en valeur.

La licence NASCAR sera disponible pour la saison au coût de 100 $ US. C’est aussi possible de se la procurer pour une période temporaire de 15 jours au coût de 25 $ US. Au sujet de cette licence et de son coût, sachez que celle-ci donne une économie de 10 $ à l’entrée des puits, donc ce coût est presque entièrement remboursé en cours de la saison.

De plus, vous devenez automatiquement assuré par l’assurance de NASCAR qui est de un million de dollars en plus de la nôtre. Vous pouvez aussi bénéficier de plusieurs rabais allant jusqu’à 25 %; notamment chez les marchands suivants : Edelbrock, Mechanix Wear, JE Pistons, Sherwin Williams, Scorpion Racing Products, Nascar Hall of Fame.

C’est un rendez-vous à ne pas manquer en Nascar Whelen Sport Compact Élite Total Métal Récupération, le 3 juin 2017 à Vallée-Jonction dans la Beauce.

Aussi au même programme : 50 tours NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis, 25 tours NASCAR Semi-Pro Excavation AD Roy et 20 tours Nascar Sport Compact Amateur Entreprise Daniel Carré.

Informations :
M. Steve Gaudreau
stevegaud.ac@gmail.com
418-253-5403

La saison 2017 est débutée à l’Autodrome Chaudière

La saison 2017 est débutée à l’Autodrome Chaudière

C’est samedi dernier que tous les yeux du Stock-Car québécois étaient rivés sur le premier programme de la 25e saison de l’Autodrome Chaudière pour le début de la toute nouvelle série NASCAR Late Model alors que 15 bolides étaient de la ligne de départ.

Les amateurs présents ont eu droit à une présentation spéciale des pilotes de la série NASCAR Late Model alors qu’ils se sont présentés à la foule dans différents pick-up de Kennebec Dodge Chrysler et chacun des 8 qualifiés a pigé sa position sur la grille de départ devant la foule.  L’organisation a également tenu une minute de silence en l’honneur de Tom Curley, décédé récemment.

Pour cette soirée de première, toutes les classes locales de la série NASCAR Whelen All American Series étaient en action lors du premier programme de la saison présentée par Kennebec Dodge Chrysler.

Voici le podium de chacune des classes :

NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis
1. Samuel Charland #41
2. Steve Côté #1
3. Patrick Boyer #13

NASCAR Semi-Pro Excavation AD Roy
1. Yves Perreault #48
2. Jonny Vachon #11
3. Vincent Vachon #83

NASCAR Sport Compact Élite Total Métal Récupération
1. Steve Godbout #75
2. Jimmy Gagné #4
3. Jeff Côté #51

NASCAR Sport Compact Amateur Entreprises Daniel Carré
1. Mickael Giroux #27
2. Jean-Philippe Poulin #21
3.  Ken Grondin #700

La suite de la saison en quelques programmes

Encore une fois, la saison qui marquera les 25 ans d'existence du site sera très relevée tout au long de l’année alors que les NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis seront en action lors de chacun des programmes de l’année dont un programme de 117 tours et 2 soirées de 125 tours.

Le 17 juin prochain, la série NASCAR Pinty’s CRS Express fera rugir les moteurs alors que divers grands noms du stock-car seront en piste.  

Notons également le rendez-vous des 25 ans le 4 et 5 août présenté par Frameco alors que les NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis seront sur place les 2 soirs avec des finales de 125 tours les deux soirs.  Plusieurs séries touring seront également en action dont les Sportsman.

Dans le cadre de la soirée du Garage HLS Bégin, le 27 août, les amateurs auront la chance de voir une série qui en sera à une première présence sur l’asphalte, soit la série Empire Super Sprint dont les courses se font sur terre battue.

Le Championnat de la NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis se gagnera le 16 septembre dans le cadre de la soirée Habitations Dany Lagacé.

Les amateurs de Drift auront 3 rendez-vous à se mettre sous la dent dont le premier est prévu le 20 mai prochain.

Les séries NASCAR Semi-Pro Excavation AD Roy, NASCAR Sport Compact Élite Total Métal Récupération et la NASCAR Sport Compact Amateur Entreprise Daniel Carré seront également en piste à 9 occasions durant l’été permettant ainsi aux amateurs et aux coureurs de développer leur talent.

L’organisation a travaillé avec acharnement pour finaliser les détails relativement aux règlements de toutes les classes de la série NASCAR Whelen All American Series. Selon le directeur des opérations de course de l’Autodrome Chaudière, Monsieur Yves Groleau  "avec l’arrivée de la bannière NASCAR, nous devons offrir un spectacle de qualité aux amateurs qui se présenteront devant le mur vert pour voir les coureurs performer et notre rôle est de guider tous ces pilotes."

À propos de l’Autodrome Chaudière

C’est en 1992, en collaboration avec le Club Lions de Vallée-Jonction que le circuit Chaudière débute ses activités. À ce moment, la piste est de ¼ de mille sur terre battue. Treize ans plus tard, l’Autodrome Chaudière transforme le circuit en piste asphaltée de ¼ de mille, devenant la piste la plus inclinée au Québec. En 2016, un groupe d’hommes d’affaires beaucerons fait l’acquisition de l’Autodrome Chaudière.  Aujourd’hui, l’Autodrome Chaudière est une des 60 pistes sanctionnées NASCAR en amérique du Nord et produit quatre différentes séries dont la NASCAR Late Model.

Informations :
M. Steve Gaudreau
stevegaud.ac@gmail.com
418-253-5403


Podium NASCAR Late Model Freightliner Québec et Western Star Lévis.
1. Samuel Charland #41
2. Steve Côté #1
3. Patrick Boyer #13

Programme de course 20 mai 2016 - Autodrome Chaudière

Communiqué pour diffusion immédiate
Le 16 mai 2016, Vallée-Jonction

Êtes-vous prêt pour la grande ouverture?
C’est ce vendredi, le 20 mai, que se tiendra le premier programme de Stock-Car de la saison à l’Autodrome Chaudière.
Après des mois de travail tant pour les équipes que pour les nouveaux propriétaires et le promoteur de l’autodrome M. André Poulin, nous sommes fin prêt à vous accueillir pour la soirée Kennebec Dodge Chrysler.

Les classes régionales au premier plan
La classe Amateur Oricom Internet devrait compter en piste pour ce premier programme plus d’une quinzaine de voitures. Certains n’étant pas prêts, on doit s’attendre à ce que ce nombre augmente au cours de la saison. À surveiller dans cette classe le jeune pilote de Vallée-Jonction le #700 William Grondin commandité par MGM CG. Ayant remporté le titre de recrue de l’année en 2015, nous avons pu voir une évolution constante au cours de la saison. Son père Ken, impliqué dans la classe Amateur, laisse le volant de côté pour cette saison pour se consacrer entièrement à son fils. Seront aussi de retour pour la saison 2016, le #08 Dave St-Hilaire et le #09 Philippe Verret ; deux pilotes qui pourraient bien se démarquer cette saison. Est-ce que le #116 Kharl Landry qui a terminé au 3e rang du classement général l’an dernier deviendra le champion 2016?

En ce qui concerne la classe Élite Oricom Internet, on devrait compter en piste plus d’une vingtaine de voitures. Le #75 Steve Godbout de Québec a raflé de 3 points le championnat l’an dernier terminant au 2e rang derrière Martin Bisson. Le vétéran est solide en piste, mais aura sans aucun doute de la compétition avec le pilote de Saint-Pacôme le #72 Louis-Philippe Lauzier. On a pu voir Lauzier évoluer sur notre tracé au cours des deux dernières années et il va sans dire que cette saison, il vise le championnat. Rien n’est gagné puisque plusieurs pilotes pourraient venir brouiller les cartes en autres le #44 Frédéric Blanchette, le #16 Daniel Demers et sans oublier notre recrue 2015 le #66 Mathieu Godin. S’ajouteront à ces pilotes, nos recrues 2016 qui débuteront leur apprentissage dont le #51 Jeff Côté.

Les Semi Pro Garage Gilles Roy vont sans aucun doute vous surprendre cette saison. L’arrivée en piste de plusieurs nouveaux pilotes dont le champion Élite 2015 le #26 Martin Bisson et la championne Amateur Ann-Marie Lessard sera assurément plaire aux amateurs. Bien qu’ils soient tous les deux conscients de l’adaptation qui y aura à faire, on leur reconnaît leur côté compétitif et on peut s’attendre à les voir évoluer rapidement. Le retour dans la classe des vétérans tels que le #47 Yves Marcoux, le #116 Francis Grégoire ainsi que le #48 Yves Perreault garantit une continuité à cette classe. Lors de ce premier programme, on devrait compter en piste une quinzaine de voitures. Qu’est-ce que nous réserve le #27 Keven Bisson nommé le pilote le plus amélioré en 2015?

Sportsman Qc en vedette
La série touring Sportsman Qc participera à son premier programme chez nous ce vendredi. Actuellement, bien que nous n’ayons pas le nombre officiel de pilotes inscrits avant demain soir, on peut vous confirmer qu’il y aura une finale de deuxième chance !

Avec les noms tel que le #18 Marc Bégin, le #37 Dany Gariepy ou bien le #89 Marc Bertrand qui s’ajoutent aux pilotes talentueux déjà présents dans la série tels que #33 Philippe Poulin, le #25 Pier-Luc Labbé ou bien le #7 Réjean Blanchet, tout peut arriver.

Nouveauté
Les nouveaux dirigeants de l’Autodrome Chaudière Vallée-Jonction innovent cette saison en animant leur pause. En effet, pendant cette période, à chaque programme une activité différente sera présentée aux spectateurs. Cette semaine vous aurez droit au « Duel for the Cash Semi Pro Perreault Autos ». Les 7 pilotes ayant effectué le meilleur temps en pratique, à l’exception du #48 Yves Perreault, participeront à un duel ou le gagnant se méritera 250$ remis par Perreault Autos. Le premier pilote à s’élancer en piste sera Yves Perreault qui choisira son adversaire parmi les 7 meilleurs temps. Le gagnant du duel restera sur la piste et choisira à son tour son adversaire. Assurément beaucoup de plaisir lors de ce duel amical!

Ne manquez pas le premier programme de la saison et venez constater toutes les améliorations faites par les nouveaux propriétaires afin de vous accueillir.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

HORAIRE DE LA SOIRÉE KENNEBEC AUTO – 20 MAI 2016
Ouverture Puits: 15h30 (Exceptionnellement pour finaliser les inspections de sécurité)
Ouverture estrades: 17h00
16h30 :  Inspection
17h40 : Pratique Amateur Oricom
17h50 : Pratique Sport Compactes Elite Oricom
18h00 : Pratique Semi pro Garage Gilles Roy
18h10 : Série Sportsman Lucas oil
18h25 : Pratique Amateur Oricom
18h35 : Pratique Sport Compactes Elite Oricom
18h45 : Pratique Semi pro Garage Gilles Roy
18h50 : Série Sportsman Lucas oil
19h10         : Pit meeting

PROGRAMME RÉGULIER
19h30 : Qualifations Sportsman Lucas oil (3 x 10 tours)
19h57 : Qualifications Amateur Oricom (10 tours)
20h04 : 2 Qualifications S.C. Élite Oricom (10 tours)
20h18 : Qualifications Semi Pro Élite (10 tours)
20h25 : 2e chance Sportsman (20 tours)
20h40: Intermission (DUEL FOR THE CASH Semi Pro Perreault Autos)  
21h10 : Finale amateur (25 tours ou 12 min.)
21h22 : Finale SCÉ (25 tours ou 12 min.)
21h34 : Finale Semi Pro (25 tours ou 12 min.)
21h50 : Finale SPORTSMAN (50 tours)
22h35 : Podium
Horaire sujet a changements sans préavis.
Remis au samedi 21 mai en cas de pluie

Prix d’entrées:  
Entrée puits: 30$ (adulte)
Enfants puits : 5$ (6 ans et +)
Estrade: 25$  (adulte)
0 a 17 ans : Gratuit dans les estrades
Visite puits : 5$ (6 ans et plus)

L’AUTODROME CHAUDIERE, LA PLACE DE LA FAMILLE!!!!!!!!!!

V8 Passion #75

Bonjour Amateurs de lecture

Dans le dernier numéro de la Revue V8 Passion (#75) on peut y lire un bon article sur la voiture d'un des membres du Forum

Il s'agit de la Pontiac Superior Ambulance 1967 de Corolere

Bravo Martin