Plymouth Fury 1969
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Plymouth Fury 1969
Salut amateur(e)s de gros Plmouth,
Mon premier Mopar en janvier 1973, un Plymouth Fury I 1969 4 portes, 225 p.c. (ancien taxi).
La peinture était spéciale. Si on frottait trop fort, elle s'effaçait. Ce n'était pas de la vraie peinture, peut-être de la laque ???
Je l'avais payé 900$ comptant.
Deux années de plaisirs, j'ai eu un accident au printemps 1974.
J'aurais préféré cela :
Jean-Marc
Mon premier Mopar en janvier 1973, un Plymouth Fury I 1969 4 portes, 225 p.c. (ancien taxi).
La peinture était spéciale. Si on frottait trop fort, elle s'effaçait. Ce n'était pas de la vraie peinture, peut-être de la laque ???
Je l'avais payé 900$ comptant.
Deux années de plaisirs, j'ai eu un accident au printemps 1974.
J'aurais préféré cela :
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Plymouth Fury 1969
Salut! Jean-Marc.
Je ne sais pas à qui appartient cette New Yorker?
À un gars du Saguenay je crois!
En tout cas c'est un Mopar à mon goût
Quand j'étais jeune, mon père appelait ça un bateau!
On a roulé longtemps dans une belle New Yorker 1971
Je ne sais pas à qui appartient cette New Yorker?
À un gars du Saguenay je crois!
En tout cas c'est un Mopar à mon goût
Quand j'étais jeune, mon père appelait ça un bateau!
On a roulé longtemps dans une belle New Yorker 1971
Invité- Invité
Re: Plymouth Fury 1969
Salut les amateur(e)s de Plymouth Fury III 1969 convertible,
Il y a de la peinture là-dessus...
Un beau convertible en plus.
Le vendeur a installé un 440HP sous le capot avec un gros carburateur...
Si j'avais de la place... ça me tenterait.
Mon premier vrai char a été un Plymouth Fury I 1969 4 portes avec un 6 cylindres Méo penché.
Ça me rappelle des souvenirs.
Jean-Marc
Il y a de la peinture là-dessus...
Un beau convertible en plus.
Le vendeur a installé un 440HP sous le capot avec un gros carburateur...
Si j'avais de la place... ça me tenterait.
Mon premier vrai char a été un Plymouth Fury I 1969 4 portes avec un 6 cylindres Méo penché.
Ça me rappelle des souvenirs.
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Plymouth Fury 1969
Salut J.M. Un Fury avec un méo................ ça devait pas arracher l' asphalte !!!!!!!!!!
Christian Poulin- Vétéran
- Ville/Région : Lac-Etchemin,Bellechasse
Nombre de messages : 1388
Date d'inscription : 11/05/2009
Voiture(s) : Plymouth Road Runner '72,Dodge Superbee '69, Ford F-100 '77
Re: Plymouth Fury 1969
Salut Christian,
Ça prenait tout pour décoller, on n'arrachait pas l'asphalte avec un Méo penché...
J'étais obligé de décoller sur le feu rouge car si j'attendais le feu vert, je me faisais klaxonner tellement ça prenait du temps pour arracher la masse... Ce n'était pas facile à conduire.
Une fois parti, ça roulait bien. La suspension (barres de torsion en avant et ressorts à lames en arrière) combinée au poids, ça rendait l'auto très confortable sur l'autoroute.
Les banquettes étaient très confortables (longues et larges). Il y avait de la place pour... s'assoir...
Jean-Marc
Ça prenait tout pour décoller, on n'arrachait pas l'asphalte avec un Méo penché...
J'étais obligé de décoller sur le feu rouge car si j'attendais le feu vert, je me faisais klaxonner tellement ça prenait du temps pour arracher la masse... Ce n'était pas facile à conduire.
Une fois parti, ça roulait bien. La suspension (barres de torsion en avant et ressorts à lames en arrière) combinée au poids, ça rendait l'auto très confortable sur l'autoroute.
Les banquettes étaient très confortables (longues et larges). Il y avait de la place pour... s'assoir...
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Plymouth Fury 1969
Tout de même étonnant que la cie avait offert ce moteur dans un Fury, compte tenu du poids de l' auto.
Christian Poulin- Vétéran
- Ville/Région : Lac-Etchemin,Bellechasse
Nombre de messages : 1388
Date d'inscription : 11/05/2009
Voiture(s) : Plymouth Road Runner '72,Dodge Superbee '69, Ford F-100 '77
Re: Plymouth Fury 1969
Salut Christian,
C'était un ancien taxi de la ville de Montréal, les Plymouth Fury I, qui travaillaient sur le taxi, avaient presque tous des 6 Méo penché (225 p.c.) pour l'économie de carburant.
Dans le film "Sugarland Express" ou "En route vers Sugarland", on voit beaucoup de Plymouth Fury 1969.
Jean-Marc
C'était un ancien taxi de la ville de Montréal, les Plymouth Fury I, qui travaillaient sur le taxi, avaient presque tous des 6 Méo penché (225 p.c.) pour l'économie de carburant.
Dans le film "Sugarland Express" ou "En route vers Sugarland", on voit beaucoup de Plymouth Fury 1969.
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
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