Acheter en ONTARIO??

Salut, je me suis spotter un Camaro en Ontario, juste sur le bord des ligne, 1h00 de mtl. J'ai jamais acheté hors québec?

Cé quoi les procédures? Aussi compliquer que d'Acheter au USA?
On peut tu faire une procuration?

J'achète d'un particulier Camaro 1986.

La seule chose que je sais, cé que j'ai une inspection mécanique...mais a part ca? Pour les transfert?

Je sais que tu doit passer a la saaq s'il est conforme au norme du quebec, si tu achete d'un garage tu vas avoir un equivalant d'un im2c si non tu devras faire les transfert en ontario appelle a une regie de l'auto au quebec et ontario pour pas faire un voyage blanc.

Je me demandais si exemple, je fais les transfert en ontario, plaque ontario, je descend au québec, pis la je passe a l'inspection.

Ou si je peux le transferer a mon nom au quebec, mais remiser avec inspection?

V'la deux ans j'ai acheté un GMC 1500 d'un gars qui a déménagé du Manitoba au quebec. Il avait encore ces papier Manitoba, on l'a juste transférer a mon nom remiser avec inspection. Pis une fois remis en état, il a passer l'inspection. C'était pas compliquer.

Sur que ca devrai etre la meme chose

J'ai acheté une roulotte a Kingston en 2007. J'ai fait le transfert en Ontario, ça m'a permis d'avoir un transit pour la déplacer et pour me rendre a l'inspection.
Après l'inspection, SAAQ pour immatriculation et les taxes provinciales.

Ca fait 4 vehicule ontario que j'achete mais, moi ils viennent de garage et je fais livrer, je les ai avec papier ontario et une genre de procuration, je les transfert remiser et les plaques apres l'inspection.

Je crois ben que ca doit pas être ben sorcier, vue que c'est toujours au Canada.

J'ai pris une coupe de renseignement, pis en fait eux (ontario), leur procuration cé de signer a l'endos des enregistrement pour particulier a particulier.
Après, le gars doit accepter de te laisser partir avec Sinon, je peux faire des transfert en ontario...mais je me rappele plus si je peux rouler avec?

Mais le best, tu signe, pis tu le transporte sur un trailer.

Si tu transfert en Ontario et que le véhicule est immatriculé et en état de rouler, le bureau des véhicules vont émettre un transit de 10 jours. Si il n'est pas apte a prendre la route, t'a pas le choix trailer ou plate-forme.

Mon expérience personel va surement en aider plusieurs car j'ai eu une petite surprise la semaine passé en Ontario...Si vous voulez transférer une voiture de plus de 20 ans, ça vous prend une évaluation de l'auto et assurez vous d'avoir votre PASSPORT ou un CERTIFICAT DE NAISSANCE valide avec vous car on n'est pas des Canadien a leurs yeux + permis de conduire et preuve d'assurance sinon vous ne pourrez pas avoir de permis spécial pour transporter l'auto J'ai été obligé de conduire l'auto sur les plaque de l'ancien proprio qui n'en revenais pas de l'attitude des commis au bureau des licence et m'a fait confiance car il demeure responsable du véhicule tant que c'est ses plaque qui sont sur l'auto. Je croyais que c'était plus simple en Ontario et j'avais même pris des renseignements a la SAAQ mais ils sont carrément dans le champ pis ne savent rien des lois Ontarienne.

Anyway, en résumé...Permis de conduire + assurance mais surtout votre Passport pour ètre sur que vous etre un VRAI Canadien

WOW, j'ai lue ta réponse ben attentivement. Moi je regarde justement une IROC 1986 = 23ans, j'suis dans marde

En premier lieu, je veux voir le char avant de dire j'achète, faque si cé oui, je manque de temps pour la paperasse...ca me débine un peu

J'ai aussi une 1998 qui m'intéresse, a Gatineau, ce seras surement moins de problème.


Je dois faire ca la fin de semaine, donc ca me laisse pas grand temps. Si j'aurais une semaine de vacances, ca serais autre chose.

Je viens tout juste d'aller me chercher un Mustang 67 en Ontario, et j'aimerais m'occuper de passer l'inspection mécanique du Québec avant de la ranger pour l'hiver. Savez-vous si c'est pour inspecter un véhicule qui vient de l'Ontario on peut passer par Tony Transfert, ou il n'y a aucune passe passe dans ce temps là?

celui qui pourrait repondre ces tony lui meme aux 279-3366

A ma connaissance Tony ne fait pas d'inspection. IL fait seulement transfert et acaht/rachat sur papier!

Merci pour vos réponses les gars! J'suis pas tellement habitué avec les inspections, j'y suis seulement allé avec des véhicules neufs... J'ai juste une petite question, ma Mustang a 2 petits trous miniatures dans le plancher, est-ce que c'est trop pour couler une inspection ou bien c'est trop mineur pour ça? Sinon l'auto est A1

Il va falloir que tu fasse une réparation temporaire car les trous dans le plancher vont te faire rater l'inspection. Même chose pour tout les cossins comme le frein a main, la lumière de la plaque, les lumières de relucons .

Salutation ,
felicitation pour ton achat , c'est sur que tu devras faire inspecter,
serait - il possible de nous donner un compte rendu de ton inspection ,
a savoir si on fabule ou pas sur les fameuses inspections . parce qu'en
Ontario il y a plus de choix de voitures a vendre ....
Michel.......

ChevyDeluxe71 a écrit:A ma connaissance Tony ne fait pas d'inspection. IL fait seulement transfert et acaht/rachat sur papier!

J'ai acheté mon belair 55 d'un particulier a London ontario le printemps passé et en passant par Tony tu sauves l'évaluation qui en passant peut ètre assez pénible car tu dois payer les 2 taxes du fait que le véhicule vient d'une autre province mais tu ne peux pas passer a coté de l'inspection.

les trou dans plancher ces sur sa passe pas question exhaust qui peu rentre dans auto mais si les trou sont petit avec du gravel guard cheap de canadien tire sa peu les boucher et donner look temporaire

Oui, j'ai juste spotté 2 petits trous d'un demi pouce de diamètre, j'vais essayer de cacher un peu avec gravel guard

firebuick a écrit:les trou dans plancher ces sur sa passe pas question exhaust qui peu rentre dans auto mais si les trou sont petit avec du gravel guard cheap de canadien tire sa peu les boucher et donner look temporaire

T'as parfaitement raison FIREBUICK j'avais un léger commencement de pourriture dans mes supports de plancher et j'ai dû réparer avant d'avoir mon papier d'inspection pour pouvoir licencer.

lfris a écrit:Oui, j'ai juste spotté 2 petits trous d'un demi pouce de diamètre, j'vais essayer de cacher un peu avec gravel guard

l'autre facon simple c'est de metre une plug de rubber comme les antirouille ou une ovale comme de compagnie ca parrait plutot bien a l'inspection ceux qui conaissent pas trop le model vont penser c,est d'origine

interressant comme post, car, je suis seulement à moins de 2 heures du N-B et en frais de vielles voiture, il y a beaucoup plus de choix et de meilleur prix.

Je vous donne un peu de nouvelles, j'ai été passé l'inspection aujourd'hui, et ça passé!

Maintenant, reste plus qu'à attendre le beau temps au printemps prochain et profiter de ma machine!