Des ''vrais'' proto d'amc

Sait pas si ils ont déja été montrés mais tant qu'a avoir les photos ca coute riens!

La xr 400 pus sur 62 ou 63 premier proto amc!!


L'eternelle tarpon de 64 (aurais été un hit a coup sur)


AMX gt de 1968 on peut deja voir la gremlin!


La cavalier concept pour economies de production,portes,hood/valise,tout ou presque est interchangable!


Concept org amx


AMX 2 (proto non fonctionnel mais ecoeurant)


AMX 3 avant...


...et arrière


Amx 400 1969 (pas vraiment un proto showcar de george barris,oui oui monsieur batmobile.)


Amitron electrique plus tards connu sous le nom electron dans sa forme fonctionelle,
freins a recuperation d'energie,fabrication en plastique...et tien foutu prius et insight de ce monde.


Ok ok vous vous etent rendus ici alor voici un cadeau juste pour vous...bons wet dream!

Content de voir ça
J'avais jamais pensé aller voir les prototypes de AMC
Et pourtant...

amx2 est super ,je suis sur que ca aurrai marché ca dans le temp,elle a la forme d'une mustang et on dirai la vitre coté dune firebird ou camaro des annee 77 ,78

Amx 2 date de la fin des années 60!!presque tous les proto ''officiels'' sont la et l'histoire de l'amx 3 produite par bizzarini avec un 390
avant la pantera discontinuée a la derniere minute (production 6 ordonné pour destruction puis réapparu plus tards...)L'histoire des concept amc est facinante la xr 400 si je ne m'abuse
est une etude sur l'aluminium avc le rare 196.5 full alu produit en tres petit nombre en 63/64.....

Salut
La XR 400 s'appelle Rambler Mustang et n'est pas un proto AMC, mais plutôt un proto de Budd (carossier) proposé a AMC. Il y a une sale histoire dans les coulisses a propos de cette voiture, elle aurait été étudié et photographié par les ingénieurs Ford présent dans les ateliers d'AMC. C'est cette histoire qui aurait forçé AMC a flusher Ford et a acheter des transmissions chez Chrysler plutôt que Ford

La XR 400 s'appelle Rambler Mustang et n'est pas un proto AMC, mais plutôt un proto de Budd (carossier) proposé a AMC.

ces tu moi ou si cet auto ressemble a une pantera

oupss je veux dire la AMX3

firebuick a écrit:

La XR 400 s'appelle Rambler Mustang et n'est pas un proto AMC, mais plutôt un proto de Budd (carossier) proposé a AMC.

ces tu moi ou si cet auto ressemble a une pantera

oupss je veux dire la AMX3

Salut
Dans mes bouquins ils expliquent que la Pantera a été produite pour (compétitionner) l'AMX3 qui avait reçu un accueil très favorable du publique. Mais les choses ont changé et AMC a joué la carte de la compact, les protos montré plus haut ainsi que plusieurs autres ont grugé les budgets d'AMC, une voiture en autre a coûté très cher a concevoir et a finalement été handicapé de son moteur d'origine, un rotatif central, c'est la Pacer.

L'éternelle tarpon de 64 (aurais été un hit a coup sur)



elle ressemble a la ``rambler marlin 1965``

Si en a qui regarde canada worst driver y'en a un marlin qui se fait arracher une roue
Je sais pas pourquoi mais dans les emissions y démolissent toujour un char qui pourrait être rescapé

Fanamc a écrit:Salut
La XR 400 s'appelle Rambler Mustang et n'est pas un proto AMC, mais plutôt un proto de Budd (carossier) proposé a AMC. Il y a une sale histoire dans les coulisses a propos de cette voiture, elle aurait été étudié et photographié par les ingénieurs Ford présent dans les ateliers d'AMC. C'est cette histoire qui aurait forçé AMC a flusher Ford et a acheter des transmissions chez Chrysler plutôt que Ford

Les trans amc etait produite par paccard dans les années 50 (pour les v8)pour etre flushé pour borg warner fin 50 jusqu'au début 70 malgré ce que les gens en disent la ford-o-matic a été racheté avec ses brevet de borg warner ou elle se vendait sous le nom de flash o matic(comme dans mon char).C'est la que les trans de chrysler est arrivées,c'etait chez borg et non chez ford qu' amc prenait ses trans.

Dans la memoire des gens , AMC c est ceux qui prenaient des morceaux de tout le monde pour faire un char .
Je l entends 1 ou 2 fois par semaine depuis 4 ans
Et c est aussi Bill Gates qui a inventé Internet ...

Ca a une tres sale image, la memoire collective se rappelle de la fin avec du Chrysler , mais peu se rappellent Hudson et Nash .
Je parie meme que la plupart des gars de Jeep ( voire Cherokee ) avec un 258 ou 4.0 / 4.2 savent que c est un 196 / 232 evolué

Ouai et de toute facon ces gens là devraient reflechir....les trois grands on fait une campagne de sallisage epouventable,croyez vous vraiment qu'ils l'auraient fait si c'était leur pieces qu'ils démolissaient????

Je parie meme que la plupart des gars de Jeep ( voire Cherokee ) avec un 258 ou 4.0 / 4.2 savent que c est un 196 / 232 evolué Razz

amc ont toujours fait leur moteur ces les composante autour comme starter alternateur ignition qui venait ford ou GM et plus tard il avait des transmission torqueflite qui est une bonne chose

Pas pous s'obstiner mais j'opterai plus pour meme fournisseurs....pour mon rambler Trans borg warner,alternateur motorola,ignition et starter delco(delco appartien a gm je sait mais ont fournis ailleur aussi et c pas direct fit sur un gm).Ver la fin des années 70 c une autre histoire....

peu de gens se souvienne de la amc cowboy qui eétait un hornet 1977 avec une boite de pick up