LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
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LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Certains et meme plusieurs d'entre vous connaissent déjà notre club mais j'ai décidé de fair un sujet sur notre club qui fut fondé ici en 2004 après être entré en contact avec les chapitres de Chicago et de San José. Luxurious Montréal est composé de gens qui partagent la même passion, soit la culture automobile lowrider. En premier lieu voici une petite historique de l'origine du club LuxuriouS:
Le club fut fondé par Paul Garcia le 30 octobre 1989 à San José en Californie. Maintenant, Luxurious Car Club compte 13 chapitres en Amérique du Nord soit la maison mère à San José en Californie, Nor Cal en Californie, Central Valley en Californie, Chicago en Illinois, Louisville au Kentucky, St Louis au Missouri, Salt Lake City en Utah, Lansing au Michigan, Colombie Britannique, Winnipeg, Toronto, Montréal au Canada et finalement à Dijon en France. Ce club fait la promotion de la culture lowrider sous tous ses aspects...
Le club fut fondé par Paul Garcia le 30 octobre 1989 à San José en Californie. Maintenant, Luxurious Car Club compte 13 chapitres en Amérique du Nord soit la maison mère à San José en Californie, Nor Cal en Californie, Central Valley en Californie, Chicago en Illinois, Louisville au Kentucky, St Louis au Missouri, Salt Lake City en Utah, Lansing au Michigan, Colombie Britannique, Winnipeg, Toronto, Montréal au Canada et finalement à Dijon en France. Ce club fait la promotion de la culture lowrider sous tous ses aspects...
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Voici un petit historique rapide et général de la culture lowrider:
.Loin des clichés véhiculés par les médias et les videos clips, le Lowriding n'est pas une passion futile. Il' s'agit d'une culture influente qui a laissé son emprunte artistique et idéologique dans de nombreux domaines. Né dans les années 3O en Californie, issu de la tradition mexicaine, ce mouvement fut le symbole artistique de la lutte des minorités contre le pouvoir écrasant d'un état conformiste et raciste. Ses racines politiques se sont très vite étendues à toutes les ethnies de la rue et il représente à présent un moyen d'expression des classes prolétaires urbaines. En effet la customisation des véhicules poussée à son paroxisme apparait comme un cri de révolte contre les inégalités sociales: L'art du Lowriding reflète un style de vie, celle de la rue et de sa réalité qui conduit les hommes à tenter de sublimer le quotidien pour échapper à sa dureté...Voila l'essence du Lowriding. L'art du Lowriding s'exprime via l'automobile et les vélos aux designs sculpturaux et aujourd'hui c'est une des formes de modification automobile qui comporte le plus de modification artitisque (gravure sur métal, gravure sur vitre, graphiques dans la peinture, pin stripping et leafing, murales ect...) Mais le Lowriding rayonne aussi sur l'art du tatouage, de la peinture, du dessin ou encore sur la musique. Si il n'est pas étranger au phénomène des gangs, puisqu'il utilise les mêmes codes inspirés de la rue, il est aussi un formidable facteur de cohésion au sein des ghettos et joue un rôle social et éducatif certain. Les grands clubs de Lowrider se doivent de participer à la vie sociale de leur quartiers et communautés en organisant par exemple des meetings à des fins caritatives. Le Lowriding a donc comme tout art urbain son coté sombre et son coté positif et il est une culture à la fois traditionaliste et en perpétuel renouvellement... les pieds encrés dans les réalités de nos rues. Il convient de finir en citant un homme infiniment respectable dans la communauté Low, Julio Ruelas fondateur du DUKE'S C.C(l'un des premiers clubs , fondé en 1962) "Le Lowriding est plus que la simple notion de fierté. La Fierté vient quand vous avez réalisé une magnifique voiture, le Lowriding est diffèrent de cela, car nous le faisons pour supporter notre culture(notre culture de rue),nos frères, et le future qui conduira à créer une nouvelle génération de personnes qui connaîtra l'art, comprendra la culture, respectera les racines et leurs traditions, et qui les chérira avec dignité" Cette culture de modification automobile s'est maintenant beaucoup popularisé avec les années.
.Loin des clichés véhiculés par les médias et les videos clips, le Lowriding n'est pas une passion futile. Il' s'agit d'une culture influente qui a laissé son emprunte artistique et idéologique dans de nombreux domaines. Né dans les années 3O en Californie, issu de la tradition mexicaine, ce mouvement fut le symbole artistique de la lutte des minorités contre le pouvoir écrasant d'un état conformiste et raciste. Ses racines politiques se sont très vite étendues à toutes les ethnies de la rue et il représente à présent un moyen d'expression des classes prolétaires urbaines. En effet la customisation des véhicules poussée à son paroxisme apparait comme un cri de révolte contre les inégalités sociales: L'art du Lowriding reflète un style de vie, celle de la rue et de sa réalité qui conduit les hommes à tenter de sublimer le quotidien pour échapper à sa dureté...Voila l'essence du Lowriding. L'art du Lowriding s'exprime via l'automobile et les vélos aux designs sculpturaux et aujourd'hui c'est une des formes de modification automobile qui comporte le plus de modification artitisque (gravure sur métal, gravure sur vitre, graphiques dans la peinture, pin stripping et leafing, murales ect...) Mais le Lowriding rayonne aussi sur l'art du tatouage, de la peinture, du dessin ou encore sur la musique. Si il n'est pas étranger au phénomène des gangs, puisqu'il utilise les mêmes codes inspirés de la rue, il est aussi un formidable facteur de cohésion au sein des ghettos et joue un rôle social et éducatif certain. Les grands clubs de Lowrider se doivent de participer à la vie sociale de leur quartiers et communautés en organisant par exemple des meetings à des fins caritatives. Le Lowriding a donc comme tout art urbain son coté sombre et son coté positif et il est une culture à la fois traditionaliste et en perpétuel renouvellement... les pieds encrés dans les réalités de nos rues. Il convient de finir en citant un homme infiniment respectable dans la communauté Low, Julio Ruelas fondateur du DUKE'S C.C(l'un des premiers clubs , fondé en 1962) "Le Lowriding est plus que la simple notion de fierté. La Fierté vient quand vous avez réalisé une magnifique voiture, le Lowriding est diffèrent de cela, car nous le faisons pour supporter notre culture(notre culture de rue),nos frères, et le future qui conduira à créer une nouvelle génération de personnes qui connaîtra l'art, comprendra la culture, respectera les racines et leurs traditions, et qui les chérira avec dignité" Cette culture de modification automobile s'est maintenant beaucoup popularisé avec les années.
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Voici des photos des voitures qui font partie du chapitre de Montréal du club de lowrider LuxuriouS
Chevrolet Master 85 1940
Chevrolet Master 85 1940
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Cadillac Coupe DeVille 1983:
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Lincoln Towncar Cartier 1998
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Chevrolet Impala 1975:
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Chevrolet Belair 1968
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
ouais on vous voit un peu partout durant l,ete dansles gros show
_______________________________________________
François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Chevrolet impala 1963 convertible:
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Chevrolet Impala 1968 convertible ( en construction-projet)
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Chevrolet Impala 1968 convertible(en construction-projet
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Monte Carlo 1979 (en construction-projet)
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Re: LUXURIOUS LOWRIDER CAR CLUB MONTRÉAL
Chevrolet Impala 1966 convertible (en construction-projet)
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