Protection contre la rouille ?

Salut,
Je viens de démonter les panneaux de porte de mon '74 ElCamino et je découvre une série d'endroits et beaucoup de pièces où il n'y a pas de trace de peinture.
Est-il possible que les modèles fabriqués en (et pour la) Californie soient moins bien protégés que les autres ?
Sûr qu'une telle auto n'a aucune chance de survie en Belgique ni dans tout autre pays du Nord !
Ma '70 Chevelle, made in Canada, était mieux protégée de ce côté même si elle est plus rouillée, toute une vie en Belgique ça "grippe" !

L'interieur de tes porte sont sur le ''primer de compagnie'' ou directement sur le metal??

Ici dans les auto parts on peux acheté une canne d'anti-rouille en spray que tu pourais appliquer a ta guise

La tôlerie proprement dite est en primer .Mais certaines pièces rapportées (supports d'appuie-coudes etc...) sont en métal nu.

Tout bien rose de rouille mais rien de catastrophique. Ah doux climat de Mapa Valley ...

J'ai bien sûr traité avant de remonter. Mais il y a des endroits que je sais atteindre.

Mon Buick 1958 est similaire a l'intérieur des portes ...et pourtant ce sont les piece qui sont ''metal a nu" qui sont pas rouillé !

et on parle d'un auto qui a passé 46 ans au quebec...

Je pense pas qu'il y ait lieux de s'alarmer avec les petites composante a l'interieur de la porte, si ta fenetre est monté, elle est bien isolée des infiltration d'eau (si le rubber et bon) et quand ta fenêtre est descendu c'est la fenêtre elle même dans la porte qui sert de protection.

Generalement si ton auto a pas été touché, entre ta garniture intérieur de porte et la tole de ta porte il devrait avoir un espece de papier carton qui sert a proteger et isoler la porte.