peinture sur block moteur

j'ai commencé a travailler mon compartiment moteur et par la même ocasion je repeinture mon block moteur.A ce moment je me demande si je met un primer epoxy et ensuite je pourais peinture la couleur voulu comme celle de mon auto par example, la peinture tiendra t'elle sur le moteur avec la température que celui ci dégage ?Allors je metterai une couche de primer et par la suite je mettrai du base coat et un clear par la suite.
Si vous avez déja fait l'expérience écrivez moi pour savoir et merci

moi je suis entrain de faire le mien et j ais mitde la peinture email a moteur de couleur d origine oldsmobile car l auto est un oldsmobile. pour le primer j ais mit un primer au zinc. je ne sais pas si c est la bonne recette car je ne suis pas un expert mais j en ais deja fait un autre et sa tenu.

moi je laves le bloc avec du thinner et ensuite je peintures avec émail a moteur jamais eu de problemes ainsi

J'ai déja vu faire avec une peinture de char,d'une certaine facon un base/clear au gun est a mille lieux
de tout ce qui se trouve en can en fait de durabilité.Ca as duré,du moin jusqu'a ce qu'il la vende 2ans plus tard...

dans mon cas je lave mes pieces au gunwash avant de peindre mais ca veut pas dire que ca va etre la meilleure solution sauf que presentement ca tiens bien

j'ai peinturer le mien il y a 2 ans.enlever toute la vieille peinture,nettoyer avec un conditionneur a metal(fonte)primer epoxy,ensuite peinturer avec email urethane bonne pour environ 240 celcius selon mon representant dupont.ca a donner un tres beau resultat et le moteur est encore comme neuf.j'ai fait la meme chose sur le road runner 72 a christian p=meme resultat.

sandblast ou nettoyer a l'acide et epoxy et eurethanne ou basecoat

J ai fait ca , mais je suis un neuneu .
Nettoyé comme on peut quand le moteur est sous le hood . Par dessus une can de Duplicolor de Cancan ( tres beau rouge Ford ) et ca tiens depuis 4 ans en roulant tous les jours .
Ca deviens pas tres chaud un moteur refroidi normalement .... On peut quasiment tenir la main dessus au moins 2 secondes . Le plus gros truc chiant c est de degraisser pour que la peinture tienne .
Si c est la chaleur qui fait foirer ta peinture sur le bloc ou meme la tete , t as un gros probleme pas forcement du a la qualité de la peinture
Si tu sors ton moteur de l auto , c est sur qu il y a mieux a faire . Sand blast , epoxy . base/ coat / poudre . Connais pas , j ai pas les moyens de me payer ca . Mais bon ..... Souvent l essence coule quand on mets du gas , et ca detruit pas la peinture , meme cheap ( c est ca que j ai en Rouge Tire duplicolor ) , alors faut pas trop s inquieter , n importe quoi fera l affaire .