Cuda AAR 1970

Salut amateur(e)s de Cuda AAR 1970,





Il est sorti en 20 couleurs parmi les High Impact Paints.





Le Rallye Red, le Lemon Twist, le Tor-Red, le In-Violet Metallic, le Deep Burnt Orange Metallic, le Ivy Green Metallic, le Lime Light, le Blue Fire Metallic,le Vitamin C Orange, le Lime Green Metallic, le Alpine White, le Moulin Rouge, le Sassy Grass Green, le Black Velvet, le Jamaica Blue Metallic, le Burnt Tan Metallic, le Yellow Gold, le Citron Mist Metallic, le Sandpebble Beige, le Ice Blue Metallic étaient disponibles.

Jean-Marc

quand meme bizare ,cette foutu tendance que l`on avait de mettre un toit de vinyle sut tout ..meme les chars sport .....

meme ds le temps ,j`haissais ca !

combo cuda AAR /challenger T/A , de vrais belles voitures !

donc le rose n'etait pas au catalogue

il est mentionné, moulin rouge, c'est le nom du rose

bigdan a écrit:quand meme bizare ,cette foutu tendance que l`on avait de mettre un toit de vinyle sut tout ..meme les chars sport .....

meme ds le temps ,j`haissais ca !

combo cuda AAR /challenger T/A , de vrais belles voitures !

moi je trouve sa beau meme sur les char sport:) sa donne un beau coup doeil;)

Alain426 a écrit:il est mentionné, moulin rouge, c'est le nom du rose

ah je pensais c,etait pink panther ou fm3 comme je vois souvent ici

panther pink c'est plymouth, moulinn rouge est la désignation pour dodge, mais effectivement on a plus tendance a dire panther pink:)

Alain426 a écrit:panther pink c'est plymouth, moulinn rouge est la désignation pour dodge, mais effectivement on a plus tendance a dire panther pink:)

ok la je comprends

Salut amateur(e)s de pneus,

Les pneus sur un AAR étaient-ils spéciaux ?

Jean-Marc

si je regarde surt la photo il semble que ca soit des polyglass g60-15

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de pneus,

Les pneus sur un AAR étaient-ils spéciaux ?

Jean-Marc

Plus large a l'arrière qu'a l'avant
un des seuls chars Américain de cette époque avec les T/A Challenger
a avoir sortie de compagnie avec des pneus de différentente dimensions
avant et arrière.

Salutations

Salut 427copoz,

Le Cuda AAR 1970 a effectivement sorti avec des E60-15 en avant et des G60-15 en arrière.

Je pense que le Mustang Boss 429 a aussi sorti avec des pneus différents en avant d'en arrière, on manquait de place pour les loger.

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut 427copoz,

Le Cuda AAR 1970 a effectivement sorti avec des E60-15 en avant et des G60-15 en arrière.

Je pense que le Mustang Boss 429 a aussi sorti avec des pneus différents en avant d'en arrière, on manquait de place pour les loger.

Jean-Marc

Salut Jean Marc

Non les Mustang Boss 429 sortait avec du F60x15 avant et arrière
mais les ailes avant était trafiqué un peu

Salutations

Salut 427copoz,

Les ailes du BOSS 429 étaient trafiquées, la suspension était trafiquée, le système d'échappement était trafiqué, la direction était trafiquée, il y en avait des affaires faites à la mitaine sur un Mustang BOSS 429.

Je cherche l'article dans mes revues et on s'en reparle dans la section FORD du Forum (ça fait drôle de dire ça...).

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:on s'en reparle dans la section FORD du Forum

Jean-Marc

Impensable

Salut The3stops,

Je ne suis pas sectaire...

Jean-Marc

ce cuda était il au salon de l`auto sport et modifié il y a quelques années . 2 ou 3 ans. il me dit quelque chose.

Salut amateur(e)s de Cuda AAR,





La vie a été dure pour plusieurs Cuda AAR.
C'est triste...

Jean-Marc