Classe a la SAAQ

Jake,,, avec un 6 en ligne de 228pc,, 4 vitesses double cluth,,,,,,, MMMMMMM les drags,,, pas sur ????

papouze a écrit:2 des mes chums ont des 3500 (1 tonnes) dual wheel et sont obliger de passer l inspection annuel et c est seulement des pick up de promenade

Salut!

Normal pour l'inspection:

Ce type de camion a une capacité de charge et de remorquage hors du commun.

Même si tu t'en sert pour promenade, reste que ce genre de camion doit être en bonne condition mécanique pour rouler parmis nous avec une telle capacité!

Mon F-250 2008 avait une capacité de remorquage de 22.000 lbs

Imaginez ce camion avec une défectuosité mécanique qui arrive derrière vous avec 22.000 lbs de charge dans le cul

P.S: Si tu n'a aucune charge à bord de ton camion, tu n'est pas obligé d'arrêter aux balances

Salut domtruck

P.S: Si tu n'a aucune charge à bord de ton camion, tu n'est pas obligé d'arrêter aux balances

Avec un camion vide le gars de la balance peut même te faire jouer au fou
comme sa nous était déja arriver
Ils nous avait fait fait repasser sur la balance 3 ou 4 fois
pour tester sa balance qu'il disait

Salutations

Bonjour

Chez nous la police controle les chars qui lui semble trops chargés surtout lors des grandes migrations pour les congés, et si tu dépasse le poids autorisé par le constructeur = amendes ( procés verbal ) et déchargement de ce qui est en dessus de la charge, sur le trottoir et tu te debrouille pour le faire transporter par quelqu'un d'autres

dgeg38 a écrit:Bonjour

Chez nous la police controle les chars qui lui semble trops chargés surtout lors des grandes migrations pour les congés, et si tu dépasse le poids autorisé par le constructeur = amendes ( procés verbal ) et déchargement de ce qui est en dessus de la charge, sur le trottoir et tu te debrouille pour le faire transporter par quelqu'un d'autres

Ici, je me suis déjà fait vérifier au centre-ville de Montréal avec mon Ford LTD.

Y faut dire que j'avais le cul pas mal à terre

Quand je parlais plus haut que tu n'est pas obligé d'arrêter aux balances pas chargé, c'est pour les pick-up avec plaque "L" seulement.
Tout les autres véhicules plaqué "L" doivent arrêter

Question

C'est quoi une plaque L

Tout les véhicules classés lourds (3000 kg et plus) ont un "L" au début de leurs plaque d'immatriculation

http://www.saaq.gouv.qc.ca/immatriculation/categories/index.php