Re: Dossier : Bernardi

demol888 Mar 16 Juin 2009, 20:54

amusant j ai identifier ma bete de vendredi dernier

swiftman007 Mer 19 Aoû 2009, 00:59

^^^j'ai effectivement croisé cette mauve vers Quebec en 2007.

Et je mets + de photos d'un modèle mais ici avec tailights de Mustang GT (1989)

Dossier : Bernardi - Page 2 The_big_lebowski_1135349359_bernardi1

Dossier : Bernardi - Page 2 The_big_lebowski_1135349359_bernardi1

Dossier : Bernardi - Page 2 The_big_lebowski_1135349366_bernardi2

**Valiant 65** Mer 19 Aoû 2009, 08:20

c est interressant de voir qu il s est fabriquer des voitures au quebec.

350 V8 Mer 19 Aoû 2009, 08:43

effectivement et que y`en a qui roulent encore ici au québec cheers

Valiant 65 a écrit:c est interressant de voir qu il s est fabriquer des voitures au quebec.

**ADM** Ven 21 Aoû 2009, 01:32

Une autre découverte ?

Une Bernardi "limo" ou serait-ce un prototype concu par Mr Fortier ?

Les photos ont été prises par un ami en 1991-92 , parait qu'il y avait beaucoup de place a l'arrière (digne d'une limousine) avec un gros systeme de son . Selon le proprio de la mauve la sienne aussi aurait été de de cette couleur en deux tons . Donc on peut penser qu'elle était encore de peinture d'origine (l'auto avait environ 6 ans sur la photo) . Elle était a vendre a Ste-Marie a cette époque et le garage existe encore .

Dossier : Bernardi - Page 2 Bernar10

**mustangii** Ven 21 Aoû 2009, 01:55

Valiant 65 a écrit:c est interressant de voir qu il s est fabriquer des voitures au quebec.

il y a eu les Manic GT fabriquée a Granby mais une motorisation de renault a un peu gaché la sauce
http://cyberquebec.ca/_layout/?uri=http://cyberquebec.ca/manicgt/

**mustangii** Ven 21 Aoû 2009, 02:23

Bernardi... Cimbria SS... sterling sebring toute partent d'une plate-forme de vw avec une carosserie dessinée au royaume unis 4 cyl refroidi a air qui avec le temps est devenu avec un v6 gm et par apres pouvaient etre converti v8 en option seul le design de la carosserie a ete changer quelque peu selon le nom de commercialisation...en amerique la plupart ont ete construites et distribués par Amore Cars Ltd., Milwaukee, Wisconsin l'oncle a un de mes chum en a un Cimbria SS il est le proprio original ca traine dans le fond d'un entrepot mais pas a vendre il a le v6 manuel dedans a restaurer mais complet....

http://www.nationalsterling.org/About.html

http://www.freewebs.com/cimbriass/index.htm

**Fanamc** Ven 21 Aoû 2009, 09:35

Fanamc a écrit:Salut
J`ai rencontré Mr Fortier il y a environ un an au sujet d`une nouvelle auto (made in quebec),à un certain moment, la conversation a tournée vers la Bernardi.
Bon, premièrement la Bernardi n`était pas un kit car, mais plutôt une voiture entièrement conçu, dessiné et fabriqué sur la rive sud de Québec. L`idée a prise naissance après une décevante ballade en Ferrari............ Déçu, Mr Fortier en a conclu que ici nous pouvions faire mieux !
Donc le projet était lançé, je n`entrerai pas dans les détails techniques dont je me souviens plus ou moins, mais je vous dirai que la voiture a été fabriqué sous la supervision constante des ingénieurs de transport canada. La voiture a été mise en vente avec deux options mécanique, un V6 de base et un puissant V8 en option, touts les deux en provenance de GM.
La structure hyper rigide, les suspensions ultra ferme et le puissant V8 en faisait une véritable voiture de course, d`ailleur contrairement aux légendes urbaines, la Bernardi n`a pas du tout été un échec, mais plutôt un succès qui a attiré des acheteurs, c`est comme ça que la compagnie a été vendu a une entreprise américaine de voiture de course basé en floride dont le nom m`échappe. Aller jusqu`à tout dernièrement, les Bernardi étaient toujours en compétition et tournaient sur les pistes.
Comprend pas qu`aucun journaliste automobile d`ici ne s`est jamais intéressé à cette histoire, probablement un des plus beaux succès de l`histoire automobile canadienne

Bernardi GT 1991

C'est bien un forum car on peut écrire, mais on peut lire aussi,des fois ça fait du bien

**ADM** Ven 21 Aoû 2009, 12:34

mustangii a écrit:Bernardi... Cimbria SS... sterling sebring toute partent d'une plate-forme de vw

On peut enlevé la Bernardi de cette liste ! nnn

**mustangii** Sam 22 Aoû 2009, 00:24

Buick68 a écrit:
mustangii a écrit:Bernardi... Cimbria SS... sterling sebring toute partent d'une plate-forme de vw

On peut enlevé la Bernardi de cette liste !

dur a dire... a regarder au premier coup d'oeil si ca part pas dela meme plate forme c,est assez similaire seul quelques modifications au niveau cosmetique changent peut etre je me trompe mais a premiere vue trop de choses sont trop semblables pour affirmer sans aucun doutes que ces voitures la ne partagent pas la meme plate forme... meme configuration meme motorisation meme design exterieur meme configuration interieure pas impossible mais j'en doute tres fortement pareil que ca ne soit pas parti de la meme plate forme

**ADM** Sam 22 Aoû 2009, 11:36

le pamphlet de la Bernardi a écrit:Racing chassis is mig-welded , tubular steel with maximum rool-cage protection .

Dom Mar 25 Aoû 2009, 22:59

Une Bernardi blanche en Ontario :

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-v-hicules-voitures-d-poque-1986-Bernardi-Built-in-Quebec-Canadian-Super-Car-350-V8-RARE-W0QQAdIdZ151052825

427copoz Sam 29 Aoû 2009, 17:56

Salut

fin des années 80s thumleft

Salutations

swiftman007 Dim 30 Aoû 2009, 01:41

Dom a écrit:Une Bernardi blanche en Ontario :

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-v-hicules-voitures-d-poque-1986-Bernardi-Built-in-Quebec-Canadian-Super-Car-350-V8-RARE-W0QQAdIdZ151052825

avec les tailights de mustang GT, elle ressemble etrangement a celle j'ai posté en page 2 de ce thread Smile

rolbell Mar 17 Nov 2009, 19:35

J'ai une bernardi depuis plus de 3 ans. J'ai modifier le devant et deriere et aussi modifier un peus lintérieur

**ADM** Mer 18 Nov 2009, 23:54

rolbell a écrit:Je viens de lire un sujet un peus plus haut. Une personne dis que M.Fortin de québec a une bernardi. J'ai acheter la Bernardi a M. Fortin. Oui il y a des ingénieur qui l'a concu. Mais aussi j,ai parler a M Luc Chartrand qui lui aussi a travail dessus la Bernardi et aussi a fabiqué une voiture tres sportive, je ne sais pas vraiment le nom, mais il a été au salon de l'automobile en 2007 a Montréal.
J'ai modifier le devant et deriere la Bernardi aussi commencer a refaire l'intérieur un peus.
Voila, pour la Bernardi, elle a aussi un moteur de gm 455

Bienvenue sur le Forum , merci d'apporter votre contribution a l'histoire de cette marque de chez-nous ! thumleft

swiftman007 Jeu 19 Nov 2009, 07:43

""rolbell a écrit:Je viens de lire un sujet un peus plus haut. Une personne dis que M.Fortin de québec a une bernardi. J'ai acheter la Bernardi a M. Fortin. Oui il y a des ingénieur qui l'a concu. Mais aussi j,ai parler a M Luc Chartrand qui lui aussi a travail dessus la Bernardi et aussi a fabiqué une voiture tres sportive, je ne sais pas vraiment le nom, mais il a été au salon de l'automobile en 2007 a Montréal.
J'ai modifier le devant et deriere la Bernardi aussi commencer a refaire l'intérieur un peus.
Voila, pour la Bernardi, elle a aussi un moteur de gm 455""

HTT Pleathore, (Locus Supercar) M. Chartrand travaille fort pour commercialiser son bolide

Dossier : Bernardi - Page 2 Htt-plethore-supercar

Dossier : Bernardi - Page 2 Htt-plethore-supercar

www.httsupercar.com/

**Fanamc** Sam 02 Oct 2010, 07:14

Salut
Une page importante de notre histoire automobile vient de s'envoler Mr Richard Fortier est décédé.
Condoléance a ses proches salut

**ADM** Sam 02 Oct 2010, 17:11

Désolant d'apprendre ca , est-ce que c'est récent , j'ai cherché a trouvé l'avis mais en vain .

Sympathie a la famille et aux proches .

ziggy4cfl Sam 09 Juil 2011, 10:57

J' ai lu que la Bernardi avait emprunte le design de la Cimbria SS . J' espere qu' elle n' a pas aussi emprunte sa mecanique . J' ai fait l' essai d' une Cimbria SS il y a de cela une douzaine d' annees. Je la trouvais magnifique et un vendeur d' autos usagees en avait une a vendre a Terrebonne. J' etais pret a donner un certain montant d' argent, en plus de ma Bricklin, car je la trouvais reellement superbe . Apres l' essai de cette voiture, je me suis sauve en courant. Rien, mais absolument rien, ne fonctionnait correctement sur ce vehicule. L' embrayage etait dur comme du roc, la pedale a freins allait directement au plancher, les portes laissaient entrer plus d' eau que ma Bricklin, les vitres a clapet se refermaient chaque fois que je tournais un coin de rue, le blower d' air ne reussissait pas a desembuer les vitres, le moteur arriere surchauffait, la valise avant, le radio et les phares ne fonctionnaient pas car ils etaient connectes sur la meme 'fuse', qui etait evidemment brulee ( je suspecte qu' il y avait un court-circuit ) . J' ai cale le moteur 2 fois, la porte cote passager n' ouvrait plus . On a du aller chercher un 2eme vehicule avec des cables pour la redemarrer, et j' ai dit adieu pour de bon a cette imitation d' auto.

**ADM** Sam 09 Juil 2011, 11:43

ziggy4cfl a écrit:J' ai lu que la Bernardi avait emprunte le design de la Cimbria SS . J' espere qu' elle n' a pas aussi emprunte sa mecanique .

Bonjour et bienvenue sur le Forum , la réponse est non pour la mécanique , sauf erreur ou oublie de ma part il utilisait de la mécanique GM 350 et 455 peut-être des V6 aussi .

Possedez-vous toujours votre Bricklin?

Le Chat Caméra Sam 09 Juil 2011, 14:30

Buick68 a écrit:...
Possedez-vous toujours votre Bricklin?

bonjour !

Je me suis posé la même question...

Serais-ce celle qui était au Musée à Ottawa en 2010 ?

Bricklin SV1 1975
Dossier : Bernardi - Page 2 BricklinSV175f-vi

ziggy4cfl Jeu 14 Juil 2011, 10:59

Bonjour, j' ai vendu ma Bricklin 1975, mais je m' en suis achete une autre (1974 ), avec le moteur 360 Amc de 225 HP, il y a de cela quelques annees. Les Bricklin ne sont pas aussi rares que plusieurs le pretendent. Il s' en est fait 2854, dont 785, je crois, en 1974, et 2,100 en 1975. Ce sont des voitures a problemes, surtout au niveau de la carrosserie, dont la finition laisse grandement a desirer ( les portes coulent, le body en acrylique craque de partout , il y a des infiltrations d' eau a l' arriere et a l ' avant du vehicule, etc. ) . Par contre, c' est une voiture speciale avec ses pare-chocs retractables ( en urethane plein ), ses portes electriques , son hatchback qui s' avere une porte de sortie d' urgence en cas de collision frontale ( ce que la Delorean n' a pas ) , son frame protecteur ( au niveau des jambes ) , en cas de collision laterale, et ses vitres pleine grandeur qui montent et descendent dans la porte , ce que la Mercedes 300 sl gullwing n' avait pas, alors que la Delorean n' avait que de petites vitres de 10 po. de large par 7 po. de haut. J' ai une 2eme Bricklin ( 1975 ), dont je veux changer la carrosserie en entier, au profit d' une carrosserie en fibre de verre et modifier le moteur Ford original pour avoir autour de 300 HP . Encore une fois, la Bricklin est loin d' etre une bonne voiture, et j' en suis fortement conscient.

rolbell Jeu 14 Juil 2011, 12:24

Bonjour as tous, j,ai une bernradi rouge avec un 455 de gm, elle es super, je l'ai modifier au complet a l'exterieur. j,aimerrais savoir si il a du monde qu'ils ont le meme voiture que moi. Moi je suis de la rive sud de Montréal ville de St_constant.

Le Chat Caméra Jeu 14 Juil 2011, 18:53

ziggy4cfl a écrit:Bonjour, j' ai vendu ma Bricklin 1975, mais je m' en suis achete une autre (1974 ), avec le moteur 360 Amc de 225 HP, il y a de cela quelques annees. Les Bricklin ne sont pas aussi rares que plusieurs le pretendent. Il s' en est fait 2854, dont 785, je crois, en 1974, et 2,100 en 1975. Ce sont des voitures a problemes, surtout au niveau de la carrosserie, dont la finition laisse grandement a desirer ( les portes coulent, le body en acrylique craque de partout , il y a des infiltrations d' eau a l' arriere et a l ' avant du vehicule, etc. ) . Par contre, c' est une voiture speciale avec ses pare-chocs retractables ( en urethane plein ), ses portes electriques , son hatchback qui s' avere une porte de sortie d' urgence en cas de collision frontale ( ce que la Delorean n' a pas ) , son frame protecteur ( au niveau des jambes ) , en cas de collision laterale, et ses vitres pleine grandeur qui montent et descendent dans la porte , ce que la Mercedes 300 sl gullwing n' avait pas, alors que la Delorean n' avait que de petites vitres de 10 po. de large par 7 po. de haut. J' ai une 2eme Bricklin ( 1975 ), dont je veux changer la carrosserie en entier, au profit d' une carrosserie en fibre de verre et modifier le moteur Ford original pour avoir autour de 300 HP . Encore une fois, la Bricklin est loin d' etre une bonne voiture, et j' en suis fortement conscient.

rolbell a écrit:Bonjour as tous, j,ai une bernradi rouge avec un 455 de gm, elle es super, je l'ai modifier au complet a l'exterieur. j,aimerrais savoir si il a du monde qu'ils ont le meme voiture que moi. Moi je suis de la rive sud de Montréal ville de St_constant.

bonjour messieurs !

J'aimerais bien avoir l’occasion de prendre en photos - un jour, j'espère - vos voitures ! siffle

Contenu sponsorisé

Dossier : Bernardi