Christine Beauceronne !

L'hotel est en rénovation présentement pour l'école d'entrepreneurship. Le resto est aussi en réno et va probablement réouvrir à l'automne. Pour les expos, l' école donne le feu vert, tant qu'ils n'auront pas besoin du terrain.

En tk la Plymouth Fury 1958 de M. Bourdeau de l'Ontario plaquée "Christine" en avant... ben elle a réellement servi au tournage du film de 1983 pour les intéressés. Ça fait tu de ce char-là la "vraie" Christine? heh !

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est-ce que ce serait une des autos utiliser pour la restauration?photo prise en 2004 a st-come.

Wow!

Je ne sais pas si le monsieur a utilisé cette Plymouth verte pour refaire la sienne, mais moi je serais intéressé à en savoir plus sur cette voiture de Saint-Côme!


En tout cas, je crois qu'il a pris une Dodge Mayfair 2 portes hdtp 1958 pour sa restoration. Je l'avais vue dans Bellechasse il y a des années et quand je suis retourné cette année, elle n'était plus là et le monsieur m'a dit que c'est quelqu'un de la Beauce qui était venu l'acheter il y a trois-quatre ans.

je ne connais pas son nom.il n'y avait personne a la maison quand j'ai pris la photo.la seul chose que je peut te dire c'est que la maison ou j'ai pris la photo est situer en face de l'eglise.c'est mon beau pere qui m'avait parler de cet auto la,ca a l'air que ca faisait deja quelques annees quel etait parke au meme endroit.a+

camz28 a écrit:je ne connais pas son nom.il n'y avait personne a la maison quand j'ai pris la photo.la seul chose que je peut te dire c'est que la maison ou j'ai pris la photo est situer en face de l'eglise.c'est mon beau pere qui m'avait parler de cet auto la,ca a l'air que ca faisait deja quelques annees quel etait parke au meme endroit.a+

Ok, merci! J'irai voir s'il est encore là cet été.

Je serais curieux de le voir en vrai, parce qu'il a des pièces de 1957 et de 1958 mélangées. D'après moi c'est un 1957, mais quelqu'un a mis des morceaux de 1958 pour se faire un genre de Christine.

C'est un VRAI 1958!!!!!!!!!

kowalsky a écrit:C'est un VRAI 1958!!!!!!!!!

Je parlais de la voiture verte photographiée par camZ28, et non pas de celle du monsieur en Beauce. Est-ce que c'est la même voiture?


La voiture verte sur la photo de camZ28 est peut-être bien une 1958, mais elle a aussi des pièces de 1957 (phares, emblême de la grille, capot).


En passant, il y a un St-Côme en Beauce et un dans Lanaudière. La voiture verte, camZ28, est-ce qu'elle était dans la Beauce ou près de Ste-Émélie-de-l'Énergie?

Mr.Gasser a écrit:Salut,
Le Chat n'a pas totalement tort car dans le livre Christine est une 4 porte mais bon c'est pas le point ici

bonjour mr gasser

si dans le livre c est un 4 portes c est surment pas un fury le premier fury 4 porte est apparu en 1960

soiouz a écrit:

kowalsky a écrit:C'est un VRAI 1958!!!!!!!!!

Je parlais de la voiture verte photographiée par camZ28, et non pas de celle du monsieur en Beauce. Est-ce que c'est la même voiture?


La voiture verte sur la photo de camZ28 est peut-être bien une 1958, mais elle a aussi des pièces de 1957 (phares, emblême de la grille, capot).


En passant, il y a un St-Côme en Beauce et un dans Lanaudière. La voiture verte, camZ28, est-ce qu'elle était dans la Beauce ou près de Ste-Émélie-de-l'Énergie?

st-come en beauce.desole j'aurait du le mentionner a+

bobcat a écrit:

Mr.Gasser a écrit:Salut,
Le Chat n'a pas totalement tort car dans le livre Christine est une 4 porte mais bon c'est pas le point ici

bonjour mr gasser

si dans le livre c est un 4 portes c est surment pas un fury le premier fury 4 porte est apparu en 1960

Le premier Fury 4 portes est apparu en 1959.

Je vais reprendre ici ce que j'ai déjà écrit ailleurs, mais en gros, il faut juste arrêter d'essayer de définir l'auto du livre, parce qu'elle n'a jamais existé et que le livre est plein d'erreurs.

En quelques phrases:

Stephen King a dit lui-même qu'il a écrit ce livre là en ayant aucune marque d'auto en particulier en tête. Il savait juste que ce serai une auto des années 1950. À ce moment, il avait écrit le milieu du livre. Ensuite, il a choisit le nom Fury juste parce que le nom avait l'air violent et il a écrit le début et la fin. C'est pour ça que la description de la voiture ne colle pas tout au long du livre!


Il y a plein d'affaires qui marchent pas dans le livre en comparaison d'un vrai Fury 1958:

Livre/// Vrai Fury 1958:

4 portes/// Seulement 2 portes hardtop

Rouge /// Seulement disponible en "buckskin beige" avec l'intérieur beige et brun

Transmission Hydramatic avec un levier au volant /// Transmission Torqueflite à boutons-poussoirs

Verrouillage de portes avec un bouton (comme Ford) /// Verrouillage de portes en abaissant la poignée

Etc., etc.


Aujourd'hui, les gens qui veulent des clones de Christine essaient de copier l'auto du film plutôt que l'auto du livre et ils utilisent le plus souvent des modèles Belvedere, parce qu'un vrai Fury est extrêmement rare et vaut beaucoup plus cher quand il est restauré d'origine (pas en rouge et blanc, autrement dit)!

camz28 a écrit:st-come en beauce.desole j'aurait du le mentionner a+

Pas de problème!!

bonjour siouz

tu a l air a bien connaitre ta matiere mais je suis un peu thomas si tu pouvait me montrer un fury 59 4 portes

merci

bobcat a écrit:bonjour siouz

tu a l air a bien connaitre ta matiere mais je suis un peu thomas si tu pouvait me montrer un fury 59 4 portes

merci

bonjour !

Il semble effectivement en avoir existé...

source : http://americandreamcars.com/1959fury4drht061403.htm

bobcat a écrit:bonjour siouz

tu a l air a bien connaitre ta matiere mais je suis un peu thomas si tu pouvait me montrer un fury 59 4 portes

merci

Pas de problème:

Tu en trouveras plusieurs ici: http://59sportfury.net/showcase/Fury/index.html

Il y avait des Fury 4portes sedan et des Fury 4 portes hdtp en 1959.

Quelques exemples:








Et encore d'autres ici:

http://www.forwardlook.net/forums/forums/thread-view.asp?tid=22889&posts=3&highlight=1959 fury 4&highlightmode=1#M150969

http://www.forwardlook.net/forums/forums/thread-view.asp?tid=24943&posts=5&highlight=1959 fury 4&highlightmode=1#M167437




Quand j'aurai le temps, je vais scanner mes brochures de Plymouth 1958 et 1959 et je les mettrai ici. Tu verras toute la gamme des Plymouth Fury 1959.

ha bain une image vaut mille mot ,j aurrait gager 100$ la dessus ben je l aurait perdu

il de belles photos sur vos lien

merci

Salut amateur(e)s de Christine,





Une Christine mauve (In-Violet Metallic)





Avec un 426HEMI... Les bols des purificateurs à air sont originaux.

Jean-Marc

je la prefere en rouge mais, j'aime bien en mauve.

Salut

Pour la production US des Plymouth Fury

en 1958 LP2-H Fury 2-porte hardtop coupe (23)
5,303

pour 1959

MP2-H Fury (23) 2 porte Hardtop coupe 21,494
(41) 4-portes sedan 30,149
(43) 4-Portes Hardtop sedan 13,614

MP2-P Sport Fury
(23) 2-portes Hardtop coupe 17,867
(27) 2-portes hardtop convertible 5,990

Salutations

Salut amateur(e)s de Christine,





C'est comme ça que je l'aime...

Pas de flafla, pas de chichi...

Jean-Marc

Autre couleur ici :


Même sur le primer ca reste un beau modèle !


Je remarque que le nameplate est situé en avant de la bande sur la photo précédente (le buckskin beige) ... erreur lors de la restauration

salut buick 68 dur a dire ou vas vraiment le name plate



cette photo vien d un musée

L'endroit différent des emblèmes "Fury", c'est parce que vous comparez des 1957 et des 1958!!

En 1957, le nom de modèle est écrit en avant de la moulure qui remonte à l'arrière de l'aile. En 1958, le nom de modèle est écrit dans la partie qui remonte, derrière la moulure. La voiture verte dans le post précédent est un modèle Belvedere qui a son nom de modèle devant la moulure.. comme le Fury 1957!

Il y a bien d'autres différences, même si les voitures sont très semblables en général.

La seule couleur disponible à l'origine pour la Fury 1957 était le blanc. La 1958 venait en "buckskin beige".

En 1957, les phares avant sont les gros phares simples, avec un parking plus petit situé juste à côté, pour donner l'illusion de phares doubles. En 1958, ils sont vraiment doubles. Aussi, le bas de caisse, en dessous du pare-choc avant est percé par des trous ovales et verticaux en 1957 et par une grille horizontale en 1958.

En 1957, l'emblème de la grille est un bateau à voile très stylisé et en 1958 c'est le fameux "V". Sur le capot, le 1957 a les lettres PLYMOUTH et le 1958 a une moulure stylisée avec PLYMOUTH écrit en petit à l'intérieur. Le "V" sur le 1957 est situé sur les ailes avant, juste devant la roue.

À l'arrière, le 1957 possède des feux en triangle dans le creux de l'aileron et un backup light circulaire en dessous. En 1958, le feux arrière prend la place du backup light de 1957 et le creux de l'aileron est rempli d'une moulure d'alumium. Le backup light est situé au centre du pare-choc. Sur la valise, le 1957 a une moulure stylisée au-dessus du bouton de serrure et le 1958 a plutôt les lettres "PLYMOUTH".


Sur les photos précédentes, ce sont presque tous des 1957 et seulement le Belvedere vert et les Fury de couleur cuivre et violet sont des 1958.
Aussi, il y a un Fury 1957 avec un nameplate sur le panneau de valise: ce n'est pas d'origine.


Il y a aussi des différences de moteurs et d'intérieur et d'autres détails entre les deux années, mais je m'arrête ici!!

1957:



1958:




1957:



1958:

Salut Soiouz,

Moi, je ne dis plus rien... sur les Fury 57-58 en tout cas.

Jean-Marc