Plusieurs photos : Buick Regal (1973–2004)

Salut , oui avec Bobby Allison au volant , en 81 et 82 c'était avec Darrell Waltrip .

Quand on décortique le tout c'est 3 fois plus de championats que toutes les autos que tu déteste réunnis , qui eux étaient pourtant pensé et dessiné pour la course mais n'ont eu qu'un seul titre , grace a Bobby Isaac en 1970

J'ai hate de voir les nouveaux Regal qui doivent être a veuille d'arrivé

Buick68 a écrit: Il a récolté sa 200e et dernière victoire , un record , au volant d'une Grand Prix (petit cousin du Regal)

Mes lettres de noblesse!!! C'était le Firecracker 400 à Daytona, le 4 juillet '84!!

bonjour !

Ajout de nouvelles photos de la saison 2010...

Bonsoir à tous,
j'suis ptète pas au bon endroit mais je tente la question:
un membre d'un forum français de maquettes veux faire la Regal en small block V6 sans turbo..
yaurait ti de belles photos par ici du engine bay pour les couleurs de l'époque GM du block et pis tant qu'à faire des photos de l'extérieur pour voir si ya des modif par rapport au kit Revell Buick Regal Grand National.
Donc j'espère trouver mon bonheur ici car sur Randy's forum pas de réponses
A + Bernard.

naskoalcar a écrit:Bonsoir à tous,
j'suis ptète pas au bon endroit mais je tente la question:
un membre d'un forum français de maquettes veux faire la Regal en small block V6 sans turbo..
yaurait ti de belles photos par ici du engine bay pour les couleurs de l'époque GM du block et pis tant qu'à faire des photos de l'extérieur pour voir si ya des modif par rapport au kit Revell Buick Regal Grand National.
Donc j'espère trouver mon bonheur ici car sur Randy's forum pas de réponses
A + Bernard.

bonjour !

mes photos de Regal, sur cette page → http://baq.voila.net/Voitures/Buick_AZ.htm

Merci beaucoup pour le lien,très très belles photos mais j'ai du mal à voir la couleur des blocks,suis assez novice questions moteurs
une idée pour la peinture? celle là c'est bien un six avec turbo?


yaurais pas une d'un six cylindres sans le turbo pour mieux voir?désolé suis l'emmerdeur du dimanche


Merci,Bernard.

firebuick a écrit:eeeeeeeee des regal hummmm j en ait 2 moi


1983 avec un 305 150hp mais bientot un 350 va prendre sa place






1998 ls 3800 serieII 205hp stock mais plutot 250hp modifier

pas mal sa coche ton regal 98 j en ai un 2001 avec le même moteur que toi pis sa va bien en sale

pas mal sa coche ton regal 98 j en ai un 2001 avec le même moteur que toi pis sa va bien en sale Cool

mon 3800 est legerement modifier et sa repond tres bien aux modification ces petit v6 la j ai rouler dans 14 sec avec sur le quart de miles

firebuick a écrit:

pas mal sa coche ton regal 98 j en ai un 2001 avec le même moteur que toi pis sa va bien en sale Cool

mon 3800 est legerement modifier et sa repond tres bien aux modification ces petit v6 la j ai rouler dans 14 sec avec sur le quart de miles

oui c vrai sa moi aussi j ai quelque modif de fait et sur le 1/8 de mile j ai tourner 10.23 pis j étais pas modifier du tout ,j aime bien la tire de sté v6 la sa du torque en masse

caprice454 a écrit:

firebuick a écrit:

pas mal sa coche ton regal 98 j en ai un 2001 avec le même moteur que toi pis sa va bien en sale Cool

mon 3800 est legerement modifier et sa repond tres bien aux modification ces petit v6 la j ai rouler dans 14 sec avec sur le quart de miles

oui c vrai sa moi aussi j ai quelque modif de fait et sur le 1/8 de mile j ai tourner 10.23 pis j étais pas modifier du tout ,j aime bien la tire de sté v6 la sa du torque en masse

moi sur le 1/8 de miles j ai rouler 9.58 une journee tres froide meme si sa collait pas air etait asser bonne que sa tirait bien

firebuick a écrit:

caprice454 a écrit:

firebuick a écrit:

pas mal sa coche ton regal 98 j en ai un 2001 avec le même moteur que toi pis sa va bien en sale Cool

mon 3800 est legerement modifier et sa repond tres bien aux modification ces petit v6 la j ai rouler dans 14 sec avec sur le quart de miles

oui c vrai sa moi aussi j ai quelque modif de fait et sur le 1/8 de mile j ai tourner 10.23 pis j étais pas modifier du tout ,j aime bien la tire de sté v6 la sa du torque en masse

moi sur le 1/8 de miles j ai rouler 9.58 une journee tres froide meme si sa collait pas air etait asser bonne que sa tirait bien

c tres bon sa moi ste journée la y fesait tres chaud et humide le char fesait de l over heating légerement sa aide pas telement les performance