apres 3 ans

bonjour apres 3 ans serré ds mon garage (pas pour restauration) j ai enfin pu sortir mon auto voici quelque photo si je suis capable de les mettre sur le site

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maudite belle bagnole .c est un modele que j aime bien et tres confortable en plus

Salut riviera721

Vraiment drette ta Riviera, la couleur et son top de vinyl me font baver

La seule question que je me pose, est-ce que l'option Stage1 n'est pas sorti qu'à partir de 1973

oui je me souvenait pu comment c étais confortable et comment ca ce déplace bien pour le poid de la voiture

le collant stage 1 n est pas original je crois, mais en 71-72 les modele gs comme le miens avait le moteur stage 1 et le positraction 3.42. En 73 les gs avait pas le moteur stage 1, c étais un option en plus

riviera72 a écrit:le collant stage 1 n est pas original je crois, mais en 71-72 les modele gs comme le miens avait le moteur stage 1 et le positraction 3.42. En 73 les gs avait pas le moteur stage 1, c étais un option en plus

Je vais vérifier mais je suis certain que c'est à partir de 1973 seulement

moi je suis certain a 110 %

et voila si tu a envie de faire un peu de lecture


1971-1972 GS

The GS option in these two years were very similar in that an modified engine was part of the package, which offered an additional 10-15 hp over the standard engine. Once again the chromed air cleaner lid was included. Beginning with the '72 model the vin# included the letter "W" to indicate that the car was equipped with the optional Stage 1 engine. As in '70 there was no additional Stage 1 decals or emblems on the car. The GS option included the engine a well as the ride and handling package and posi rear axle with a 3.42 ratio. The fender emblems changed once again with a return to the Riviera script located behind the front wheels. The script had a new sleeker look for the first time. The red GS emblems, similar to the one used from 67-70, were positioned below the script rather than behind, as in previous years.

1973-1974 GS/Stage 1


The Stage 1 engine option in 1973 was identified by the badge in the grill

Beginning with the '73 model the Stage 1 emblem was first used to identify the optional engine package. The Stage 1 badge was attached to the grille, as shown in the photograph. AS in 1972 the letter "W" appears in the vin # to indicate that the car was equipped with the Stage 1 engine. Once again the only difference in the appearance of the engine was the addition of a chromed lid on the air cleaner, with out any decals. During these years the GS option was a ride and handling package only.

Now that the GS was replaced with the Stage 1 as the engine option, Buick changed the color of the GS emblems to gold rather than the traditional red. The Stage 1 package included the modified engine, chrome air cleaner and a posi rear with an axle ratio of 3.23. If the car were equipped with both options it would have both emblems. There were only a limited number of cars built with both option. (see production figures at the end of this article) Although radial tires had been available for several years they were first included in '73 as part of the GS package.

1975 GS

The GS emblem was placed beneath the Riviera script in '71 - '75 models

The optional Stage 1 engine was no longer offered in the Riviera, but the GS ride and handling option was continued into the new model year. Only the standard 455 engine was available. As in the 1973-'74 models the GS emblems were positioned below the script on the fenders and painted gold rather than red.

"The GS/Stage I options do not include upgrade interiors!"

Summary
Be suspicious of overly chromed engines, since the standard 70-74 GS/Stage1 engines had only the chromed air cleaner lid. Buick did offer a dress-up appearance package with the chromed lid and chromed value cover, but that did not make it a GS/Stage1. Similarly additional engine decals may have been added to dress up an engine. If you have any questions about your car, or one you are looking to purchase, don't hesitate to contact the ROA office/library or the tech advisor for your year. It may just save you some money!



Production Figures
Year Total Production GS Stage I Engine codes
1970 37,336 3,505 N/A SF
1971 33,810 3,175 N/A TA
1972 33,728 2,171 N/A WA
1973 34,080 3,933 1,234 XA
1974 20,129 4,119 1,698 XA
1975 17,306 3,101 N/A AF

ca a toujours eu du style un riviera.

tres beau félicitation

Magnifique

merci on va surment ce voir je suis un nouveau a chicoutimi, petite question ou achete tu tes pieces, il faut que je m achete un tapis et 2 nouveau muffler (flowmaster)

Ouais!

L'option Stage1 était disponible le "W" à la 5ièm lettre de ton vin le prouve

Elle était standard en 1973 sur les GS

En té cas, t'en a un beau

Belle voiture félicitation.

riviera72 a écrit:merci on va surment ce voir je suis un nouveau a chicoutimi, petite question ou achete tu tes pieces, il faut que je m achete un tapis et 2 nouveau muffler (flowmaster)

a qui tu poses cette question......

merci,
en 73 c étais un option de plus que le GS (During these years the GS option was a ride and handling package only.)

de toute facon c est pas bien grave

as toi buick scuse moi

pour l'instant...je n'achetes pas beaucoup de pieces car je sais pas encore ce que je vais faire avec mon 1966

demain (si la température le permets) je vais etre au tim horton a arvida au faubour sagami pas avec le 66 mais je vais y etre. pout tes pieces on demandera a certain qui on l'habitude de faire des achats a demain

Merci pour tout ces bons renseignements!

Je voulais acheter une GS 1971 il n'y a pas très longtemps et il m'aurait fallu tes connaissances en Riviera 1971 à 1973 pour me démeller

Je l'aurais peut-être acheté avec ton aide

oui j ai faite beaucoup de recherche avant d acheter le mien car je voulais absolument un gs et il a beaucoup de clone( il en a eu 217 GS au canada en 1972), moi je le voulais surtout pour le positraction a 3.42, et le moteur mais la il a les spec d un 70.

si tu vx un bon site sur les riviera :http://rivowners.org/

c est drole moi le prochain que je voudrais m acheter c est comme le tient 70-72

http://www.lespac.com/d-vehicules-antiques-collection-st-emile-buick-gs-1970-LPCaZZ20204883

riviera72 a écrit: http://rivowners.org/

Merci pour le site!

je vais l'archiver

Met un espace entre tes liens pour qu'ils fonctionnent

Salut , c'est bien ton auto qui viens de chez Giles Bédard de Lévis n'est-ce pas ? Tu devait avoir hate de le retrouvé en effet , il est pas mal beau ton Riviera

J'aime beaucoup l'arrière et le profil très osés de ce modèle ! Hélas, l'avant me semble comme provenir d'un autre modèle, comme pas raccord avec le reste.
C'est mon goût, pas un jugement. Ton auto est splendide.

oui buick68 il vient de levis, on c étais déjas parlé a propos du signe sur le coffre, j aimerais bien m en trouver un