pneu a flanc blanc

les insert pour faire des flancs blanc quelqu un connais ????? , sa semble bien car moi je veux avoir de la viande dans les ailes arriere et c est assez difficile de trouver des bon pneus a prix abordable
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevy-Chevrolet-Ford-NOS-15-White-Wall-Tire-Insert-Set-/280510813609?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item414fbf55a9

Des Port-A-wall, c'est de la merde.

Ca craque et ca gondole....à moin de ne jamais rouler.

merci greaser , une erreur éviter

Je sais pas quel look tu veux obtenir...mais les flanc blanc minces étaient considéré ''sport'' vers la fin des années 50

dans le look classic agressif
http://www.55buick.com/pics/complete/Cherries07/lagunaSecaBuick.jpg
c est pas pour faire la maine de la ville
c est plus pour rouler
https://www.youtube.com/watch?v=dk0U4Y11XcA&feature=related

Salut

J'ai eu des Port A Wall sur mon auto pendant au moins 15 ans. Les mêmes que je transférais sur les nouveaux pneus.
Avantage: ça te permet d'acheter les pneus les plus économiques

C'est vrai que ça finit par craquer, mais ça dure au moins 10 ans. Pas de gondolage si bien installé.
Instructions d'installation:
http://www.lucasclassictires.com/PORTAWALL_INSTALLATION.htm

Attention: pour pneus conventionnels seulement. PAS SUR RADIALS!!
Donc il faut être prêt à vivre avec les joies du pneu conventionnel

pas de conventionnel pour moi

alors tu vas devoir regarder dans le coker tire surement

Il y a mieux que Coker et a meilleur prix...

Diamond back Classics sans aucun doute....

Pontiac5960 Roulez vous avec des Diamond Back Classics? Sur le mien, j'ai mis des Coker Classics. J'avais déjas entendu dire par des personnes que les Cokers était des tires sauteux (vibreux). Et bien, c'est le cas!!! Très décevant pour le prix que ca se vend.

Je vous recommande sans hesiter les pneus Diamond back classics.

Ce sont des pneus modernes (YOKOHAMA COOPER ou Michelin).

La compagnie enleve les écritures sur le flanc extérieur(SHAVING) et vulcanise une bande blanche à la largeur que vous voulez.

C'est un pneu parfait à un prix légerement inférieur a des COKER

J'ai 4 DAYTON (Diamond back ) 205 75 14 sur mon pontiac 60...

et sur le 59 J'ai 4 Coker(215 75 14). bye

J'ai déjas eu du Cooper Classic (petite ligne blanche vendu partout) sur un de mes anciens chrysler pis ca roulait très doux. Vos Coker sur votre 59, est ce qu'il saute (vibré)? Les miens ont pas tout à fait 4000 milles et je viens de les refaire balancé. Ca tourne pas rond sur la machine à balancé!!! On jurais que mes roues sont toute croche et ce n'est pas le cas.

Y'a American Classic dont le lettrage est écoeurant mais bande blanche tres salissante. Y'a aussi BF Goodrich qui fait du 2 3/8" de bande et qui roulerait tres bien selon un de mes chums mais bande salissante aussi. Comme mon ami POntiac5960, j'opterais pour les Diamond, j'en ai entendu que du bien. Par contre je sais pas pour la propreté de la bande

j ai vu de bf goodrich a granby , je crois que j ai trouver se que je cherchais

Je crois que les gros flanc blanc = salissant!!! Des personne que j'ai dejas parlé me disait eu aussi que leur pneux était tout le temps sal! Pas grave, ca fait parti de l'entretien!

Cunningham a écrit:Je crois que les gros flanc blanc = salissant!!! Des personne que j'ai dejas parlé me disait eu aussi que leur pneux était tout le temps sal! Pas grave, ca fait parti de l'entretien!

Erreur, les Coker sont beaucoup moins salissants car le blanc est plus lustré donc la poussière colle moins. C'est sur que si tu fais d'la gravelle ben là.... Les Fender Skirt n'aident pas non plus

Erreur, les Coker sont beaucoup moins salissants car le blanc est plus
lustré donc la poussière colle moins. C'est sur que si tu fais d'la
gravelle ben là.... Les Fender Skirt n'aident pas non plus

sa doit etre vraie j ai jamais vu les flanc blanc a fifty sale

Bon, Coker ou Diamond Back?!?!? Chu tous mêlé moi là!!
J'ai ete voir le site de Diamond Back, tres bon prix! Y a tu des vendeurs au Quebec ou ben y a juste les vendeurs de l'Ontario??

Non Fifty Seven je ne fait pas de gravelle! Faut pas oublié aussi que la plupart des chars des anné 50-60 ont les tourages de roue arrière assez bas. Ca l'aide pas pour que les tires reste blanc, même avec des Coker! Peut-être que les autres marques sont plus salissant, c'est très possible! Une chose est sûr, les prochains ce ne seras pas des Coker.

firebuick a écrit:

Erreur, les Coker sont beaucoup moins salissants car le blanc est plus
lustré donc la poussière colle moins. C'est sur que si tu fais d'la
gravelle ben là.... Les Fender Skirt n'aident pas non plus

sa doit etre vraie j ai jamais vu les flanc blanc a fifty sale

ouin ,mais il frottes pas mal le Mr.! c`est un frotteux le gars ! Maman as l`air heureuse, fa que !

Cunningham a écrit:Non Fifty Seven je ne fait pas de gravelle! Faut pas oublié aussi que la plupart des chars des anné 50-60 ont les tourages de roue arrière assez bas. Ca l'aide pas pour que les tires reste blanc, même avec des Coker! Peut-être que les autres marques sont plus salissant, c'est très possible! Une chose est sûr, les prochains ce ne seras pas des Coker.

Faire d'la gravelle, c'était juste un genre d'exemple

bigdan a écrit:

firebuick a écrit:

Erreur, les Coker sont beaucoup moins salissants car le blanc est plus
lustré donc la poussière colle moins. C'est sur que si tu fais d'la
gravelle ben là.... Les Fender Skirt n'aident pas non plus

sa doit etre vraie j ai jamais vu les flanc blanc a fifty sale

ouin ,mais il frottes pas mal le Mr.! c`est un frotteux le gars ! Maman as l`air heureuse, fa que !

Si maman est heureuse, tout va

Les Coker Classic vont prendre une anné sabatique!!!
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pas pire aussi sauf que ca enleve le look mechant de christine

Si mes Coker aurait roulé rond, ils aurait resté dessus! Je m'aurais pas mis sur le 17" et tout changé de look. Je vais roulé avec les Coker peut-être un mois par été juste pour le vrai look de Christine!