pneu a flanc blanc

Fifty Seven a écrit:Hum, sur un petit morceau comme ca c'est cute Mais sur des pneus, la préparation, la chaleur, la saleté, les coups etc ... Qui veut essayer Pour ce qui est des BF, c'est pas un mauvais achat J'ai plusieurs chums qui roulent en conventionnel et sont pas encore mort

Ok, merci de me rassurer!!!

a+

Si on trouve facilement ces produits "peinture'" par chez vous j'en achèterais surement pour savoir si c'est meilleur face à notre RESTORM n'ayant pas un avis positif unanime.



Mais je ne crois pas au miracle non plus.

VadorLhooq a écrit: ... mais j'ai repris des neufs chez http://www.northhantstyres.com/ pour devant ...

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Mais ce n'est peut être pas rentable d'importer de GB face à vos grossistes.

J'ai acheté ce produit y a un an je pense sur ebay. Je ne l'ai pas encore essayer. Quand j'ai reçu les canette je trouvais sa drôle et même temps j'avais le feeling de mettre fait fourrer!! Le gars prends un produits déjà existant il grind le lettrage sur la canette et colle sont collant dessus!!!! pffff

Faudrait que je vous prenne une photo de la canette!!! Quand je vais l'avoir essayer, je vais vous en donner des nouvelles, on sais jamais peut être que sa fonctionne bien!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=9Wx-REhohdY

J'étais content de mes Silvertown BF Goodrich... jusqu'à cette année! Le thread est pas mal usé, ce qui est normal pour des conventionnels qui ont 7 ans d'usure et je pensais pouvoir faire une autre année... mais j'ai constaté que le flanc des pneus se sépare!!


Donc, j'ai dû me résoudre à les changer dès cette année. Je viens de recevoir mes nouvelles acquisitions:



Goodyear Custom Super Cushion conventionnels à flancs blancs larges. Exactement les pneus qui étaient sur mon auto à la sortie de l'usine.

plus qu'à monter !!!

Tu vas rouler sur l'or

soiouz a écrit:J'étais content de mes Silvertown BF Goodrich... jusqu'à cette année! Le thread est pas mal usé,

j'avais porté les miens une fois au rechapage ...

Excellent choix ca Soïouz

VadorLhooq a écrit:

soiouz a écrit:J'étais content de mes Silvertown BF Goodrich... jusqu'à cette année! Le thread est pas mal usé,

j'avais porté les miens une fois au rechapage ...

Ah oui? Je ne crois pas que ce soit encore permis ici au Québec, mais je me souviens bien que plusieurs personnes faisaient ça jusque dans les années 1980-1990.

C'est légal
http://www4.gouv.qc.ca/FR/Portail/Citoyens/Evenements/consommateur-renseignement-plainte/Pages/pneus-neufs.aspx#
Pneu rechapé
Un pneu rechapé est un pneu dont la bande de roulement (semelle) a été remplacée. Un pneu rechapé ne peut être installé sur l'essieu avant d'un véhicule d'urgence, d'un minibus ou d'un véhicule ayant une masse nette supérieure à 3 000 kg, sauf si le véhicule est muni à l'avant de 2 essieux directionnels.

soiouz a écrit:

Ah oui? Je ne crois pas que ce soit encore permis ici au Québec, mais je me souviens bien que plusieurs personnes faisaient ça jusque dans les années 1980-1990.

Ben chez nous c'est autorisé mais en rechapage intégral ( bande de roulement et flancs ).

Il a fallu parlementer pour agir seulement sur la bande de roulement ...
Si tu as des flancs blancs trop important c'est impossible car il faut tout de même une prise sur le flanc.
Par contre il ne faut pas de défaut sur le pneu et ne pas attendre de l'avoir lisse, voire le stopper dès le témoin atteint.

Fanamc a écrit:. Un pneu rechapé ne peut être installé sur l'essieu avant d'un véhicule d'urgence, d'un minibus ou d'un véhicule ayant une masse nette supérieure à 3 000 kg, sauf si le véhicule est muni à l'avant de 2 essieux directionnels.

en général c est du regroovable sur le poids lourds non ?

Pour les réchappé j'en voie quelques fois à job (client) et le gouvernement en met sur ce véhicule aussi car j'ai un amis qui a travaillé au CGER et me l'a confirmé.

Un ami passe de la peinture sol sur ces flancs noirs pour obtenir des flancs blancs.

Le résultat est correct sur sa voiture. Mais il faut bien dégraisser avant et éviter sur un pneu trop neuf ( paraffine )

Il m'a passé un fond de pot.



Il doit bien exister l’équivalent par chez vous ?





j'aime bien le " résiste aux pneus chauds "

pour les interessés

soiouz a écrit:J'étais content de mes Silvertown BF Goodrich... jusqu'à cette année! Le thread est pas mal usé, ce qui est normal pour des conventionnels qui ont 7 ans d'usure et je pensais pouvoir faire une autre année... mais j'ai constaté que le flanc des pneus se sépare!!


Donc, j'ai dû me résoudre à les changer dès cette année. Je viens de recevoir mes nouvelles acquisitions:



Goodyear Custom Super Cushion conventionnels à flancs blancs larges. Exactement les pneus qui étaient sur mon auto à la sortie de l'usine.

Wow, ça c'est du maussuse de beau stock, mais ça doit pas être donné... J'ai réussi le mois passé à trouver des flancs blancs en bon état usagés... il y en a de moins en moins de disponibles.

VadorLhooq a écrit:Un ami passe de la peinture sol sur ces flancs noirs pour obtenir des flancs blancs.

Le résultat est correct sur sa voiture. Mais il faut bien dégraisser avant et éviter sur un pneu trop neuf ( paraffine )

Il m'a passé un fond de pot.
....

Il doit bien exister l’équivalent par chez vous ?
.....

j'aime bien le " résiste aux pneus chauds "

La peinture ne craquelle pas sur les pneus lors de leur utilisation ? pour eviter ça, il faudrait qu'elle reste souple.

justement, la peinture sol est un peu plastifiée ...

Mm a écrit: J'ai réussi le mois passé à trouver des flancs blancs en bon état usagés... il y en a de moins en moins de disponibles.

Même dans le neuf, ça commence à être rare. Faut chercher.
Moi j'en avais trouvé en spécial chez ti-can. C'est peut-être pas les meilleurs mais mon principal critère était d'avoir la igne blanche sur le flanc et la bonne taille. Pour le reste, c'est pas un char de course alors...
Et puis en 30 ans d'évolution, même un bas de gamme d'aujourd'hui peut parfois faire mieux que le haut de gamme d'hier.

Mm a écrit:
Wow, ça c'est du maussuse de beau stock, mais ça doit pas être donné... J'ai réussi le mois passé à trouver des flancs blancs en bon état usagés... il y en a de moins en moins de disponibles.

Pas mal moins pire que je pensais. J'ai payé 190$ du pneu + 200$ de shipping.

Et pour ce qui est de la rareté, c'est sûr qu'il n'y a plus beaucoup de manufacturiers qui en font, mais c'est pas si pire non plus. Il faut magasiner aux USA par exemple.


Moi j'ai acheté ici: Kelsey Tires (j'ai eu un service PARFAIT! et extrêmement rapide)

Il y a aussi Lucas Classic Tires et Universal vintage Tires qui ont beaucoup de stock et qui exportent au Canada sans problème.

Dans le radial à flanc blancs larges, sans hésitation, DIAMOND BACK CLASSICS. et dans le radial avec bande blanche de 1 1/2" le RUNWAY ENDURO 75. bonne journée.

pontiac5960 a écrit:Dans le radial à flanc blancs larges, sans hésitation, DIAMOND BACK CLASSICS. et dans le radial avec bande blanche de 1 1/2" le RUNWAY ENDURO 75. bonne journée.

Si j'avais choisi radial, c'est sûr et certain que j'aurais opté pour Diamond Back. Ton opinion sur eux m'a vraiment convaincu. C'est juste que je suis trop puriste pour ne pas mettre du conventionnel!..

pontiac5960 a écrit:Dans  le  radial  à  flanc  blancs  larges,  sans  hésitation,  DIAMOND  BACK  CLASSICS.  et  dans  le  radial  avec  bande  blanche  de  1 1/2"  le  RUNWAY  ENDURO  75. bonne  journée.

Quelqu'un connaît un endroit au Québec qui aurait en stock RUNWAY ENDURO 75 dans le 235/75/R15 ?

Bonjour....Tu peux essayer à ce numéro: 1 877 985 PNEU(7638)... C'est pour quel véhicule?