Question : pompe a gaz électrique

J'ai installer une pompe a gaz Holley ( bleu ) sur une Camaro 72, es-ce que cé mieux si je fais un retour de gaz a la tank pour balancer la pression et faire circuler le gaz pour qu'il reste plus froid, et comment ?
ps.: J'utilise du NOS aussi.

Merci !

si c'est mieux oui obligatoire non mais peut etre qu'avec la nitro ca peut etre necessaire mais je ne crois pas... comment installer ca c'est simple... comme une image vaut 1000 mots...


pour un retour juste a souder un autre bung... et a partir de ton regulateur tu fais une autre ligne a gas du regulateur a ton autre bung dans la tank.. et si tu le fais fais le retour avec une ligne plus petite ou egal a celle qui amene ton gas au regulateur

chose a se rappeler avec une pompe electrique ces pompe sont faite pour pousser et non tirer gaz donc la pompe doit etre monter a arriere plus pres de la tank possible et plus bas que la sortit de tank pour que gaz soit a pompe

firebuick a écrit:chose a se rappeler avec une pompe electrique ces pompe sont faite pour pousser et non tirer gaz donc la pompe doit etre monter a arriere plus pres de la tank possible et plus bas que la sortit de tank pour que gaz soit a pompe

c'est le plein ca mais elle peut tres bien etre en avant de la tank aussi en autant que le gas se rende par gravité

c'est le plein ca mais elle peut tres bien etre en avant de la tank
aussi en autant que le gas se rende par gravité

ces mieux a arrieres surtout si tu fait du drag avec des slick car aux depart ton gaz va vers arrieres ,a avant ta pompe pourrait manquer de gaz

mustangii a écrit:si c'est mieux oui obligatoire non mais peut etre qu'avec la nitro ca peut etre necessaire mais je ne crois pas... comment installer ca c'est simple... comme une image vaut 1000 mots...


pour un retour juste a souder un autre bung... et a partir de ton regulateur tu fais une autre ligne a gas du regulateur a ton autre bung dans la tank.. et si tu le fais fais le retour avec une ligne plus petite ou egal a celle qui amene ton gas au regulateur

Si je comprend bien tu conecte le premier OUT du regulateur au carbu et lautre OUT tu le renvoit dans la tank?

moi j ai jamais renvoyer retour a tank mais j avait gauge monter sur le hood pour verifier ma pression

Quebeker a écrit:

mustangii a écrit:si c'est mieux oui obligatoire non mais peut etre qu'avec la nitro ca peut etre necessaire mais je ne crois pas... comment installer ca c'est simple... comme une image vaut 1000 mots...


pour un retour juste a souder un autre bung... et a partir de ton regulateur tu fais une autre ligne a gas du regulateur a ton autre bung dans la tank.. et si tu le fais fais le retour avec une ligne plus petite ou egal a celle qui amene ton gas au regulateur

Si je comprend bien tu conecte le premier OUT du regulateur au carbu et lautre OUT tu le renvoit dans la tank?

oui

firebuick a écrit:moi j ai jamais renvoyer retour a tank mais j avait gauge monter sur le hood pour verifier ma pression

moi non plus j'ai pas ca mais rendu a au dessus de 500 hp ca l'air ca prends ca ou avec un setup turbo ou blower

J'ai d'autre info de l'exterieur du forum, je doit mettre un (regulateur bypass) en plus du regulateur regulier pour installer le NOS, j'installe ça se weekend pour esseyer ca a Napierreville Samedi et je vous en redonne des news, je vais essayer de mettre des photos. Merci !