1953 Cadillac Series 62 Sedan - 4 Door Hardtop

J'ai une photo d'un Cadillac 62 sedan 1953.

À l'intérieur, il y avais un kit sur le dash à gauche du volant comme sur cette photo.

Y a t-il quelqu'un qui sais c'était quoi cette instrument



Tant qu'a y être, voici d'autre photo













Pas que c'te batterie

C'est un oeil automatique pour switcher de highbean a low bean quand l'on croise une voiture...

(J'te dis ca de mémoire)

C'est pas un "détecteur" pour les hautes/basses . Lors d'un croisement avec un autre véhicule ?


Le cousin de mon père en a un 53 serie 62 que son père avait acheté neuf ! Je vais lui demander la prochaine fois que je le verrais pour être certain :mglass:

Salut greaser

C'est un oeil automatique pour switcher de highbean a low bean quand l'on croise une voiture...

Fort probable que ce soit ça.

J'ai déjà lu la dessus dans mon shop manuel pour mon 300. Mais j'aurais jamais cru que ça existais 15 ans auparavant.

En qu'elle année ça été innové

Je sais pas, mais tout ceux que je me souviens d'avoir vu sur des models des années 50 étaient sur des cadillacs.

Mon ami a un '56 qui a la même option.

Pour l'avancement, les chars était plus volué qu'on pense...

sur mon '58 j'ai les sieges electrique et un avertisseur du controle de vitesse (un espece de cruise control prémitif)

Les vitres electriques existaient aussi sur les models luxueux.

Salut Greaser

Si je me souvient bien c'était en option aussi sur les Chevy 57
(Autronic eye)

et sur d'autre aussi



Une autre option qui était assez spécial c'était le cendrier aspirateur de cigarette ( VACUUM ASHTRAY )

je ne me souvient plus exactement commet sa marchait

c'était au vacuum je pense et les butch de cigarettes ce ramassait
dans un pot en vitre style cornichon

Salutations

Salut copoz

le cendrier aspirateur de cigarette

Les constructeurs, y pensais a tout pour être a l'avant-garde avec leur gadget...

ça allais du dimer aux aspirateurs de clop

tout le monde fumait a l'époque et ca parrait ...j'ai 3 cendrier qui ont 3 allumes cigarette sur mon Buick.

2 sur le dash et un sur la banquette arriere

En passant vous savez où on remplissait le reservoir d'essence sur ces Cadillac ?

comme le chevy '57 ...

Dans la lumiere arriere coté condcuteur.

Dans les stations avec service, faut pas oublier de l'expliquer au pompiste sinon il va vous arracher votre plaque d'immatriculation !

Juste avec mon auto quand c'est des jeunes ils cherchent le bouchon a gaz et c'est derrière la plaque Des fois j'attend un peu avant qu'ils le demandent

Je me souvient d'un film avec une Cadillac , où ceux qui conduisait l'auto ne savait pas ou mettre l'essence et hop par accident ils acrochent la lumière et font la "découverte"

J'ai été pompiste dans les années '60. Sur beaucoup de modèles européens aussi c'était un jeu de piste. Les Peugeot 403 (Colombo) avaient aussi le bouchon derrière le feu rouge. Mais il fermait à clé, on voyait la serrure.
Et les Fiat 500 et 600, les Cox et Porsche 356 avaient le réservoir dans le coffre avant, bouchon inclus.
Autre bizarreries, le lave-glace des Cox qui fonctionnait à l'air comprimé, pris sur la roue de secours...

Greaser a écrit:Je sais pas, mais tout ceux que je me souviens d'avoir vu sur des models des années 50 étaient sur des cadillacs.

Mon ami a un '56 qui a la même option.

Pour l'avancement, les chars était plus volué qu'on pense...

sur mon '58 j'ai les sieges electrique et un avertisseur du controle de vitesse (un espece de cruise control prémitif)

Les vitres electriques existaient aussi sur les models luxueux.

Le "Autronic Eye" automatic headlamp dimmer (plus tard appelé "Guide Matic") à été introduit sur les Cadillac et Oldsmobile en 1952. En 1953, c'était une option dans les Chevrolet, Pontiac et Buick. En 1966, le système est devenu transistorisé alors qu'avant, il utilisait toujours un amplificateur à lampes.
Une autre option, le "Twilight Sentinel" qui allumait les phares automatiquement le soir est apparu en 1960 sur les Buick et s'est popularisée dans les années 60-70 sur les autres autos américaines. Aujourd'hui, le "Guide Matic" n'est plus disponible principalement à cause des panneaux réflichisants et de l'éclairage sur les routes qui rendent cette option moins efficace mais le "Twilight Sentinel" existe toujours.

Salut Buick68.
C'est normal et excusable que les pompistes cherchent le bouchon de remplisage sur ton char car c'est un vieux modele et moi avec mon Caprice sp police 1996 c'est encore derriere la plaque et ils cherchent toujours.
Salut Full.

Parlant de twilight sentinelle, quand tu arrête le char, ça éteint tu les lumière tout seul ou il faut que tu les arrêtes toi même, j'ai ça dans mon caddy 1989 pis je savais pas à quoi ça servait donc je m'en sert pas, mais si ça allume pis éteint les lumière tout seul, ça commence à m'intéresser.

Je ne sait pas si c'est la même chose que ton Caddy 89 mais mon père dans son Aurora V8 95 on avait jamais besoin de toucher au bouton de lumière , autant de jour que le soir ...

ca allait et tirait assez bien ce char la !

Dans mon ancienne Camaro RS 1995 et mon Grand Prix GT 2000 j'ai cette option aussi et j'adore ! Jamais besoin de gossé avec les lumières

Par contre dans mon ancienne T/A 1994 il y avait aussi cette option mais une Firebird avec les lumière levé je trouve ça laid alors j'avais enlevé le sensor électroluminessent pour le remplace par une grosse broche qui retournait le courant sans problème. Sinon en plein jours nuageux les lumières peuvent ce lever

Dans mon caddy 1994, mon Blazer 1999 pis le malibu 2004 de ma blonde pas besoin d'allumé pis éteindre les lumières, va essayer ça la sentinelle sur mon caddy, si je me sauve de quoi faire, moins de risque d'oublié les lumières. Je passe pour un beau moi là, ça fais dix ans que ce char là est dans famille pis ont savai même pas à quoi sert c'te gogosse là, pour un gars de chars, c'est pas très fort mon affaire

ca éteitn tout seul...j'ai le même sytème dans mon caddy '79

Merci pour les infos, je vais me coucher moins niaiseux à soir

Un p'tit truc :

Si tu veux controler toi même tes lumieres, descend ton frein a main d'une coche, elles ne s'allumeront pas automatiquement au démarage...

Pratique si t'as un char style firebird, fiero... etc.