Barrett-Jackson Floride 06

Du 29 mars au 1er avril 2006

Les résultats live d'ici la fin :
http://www.barrett-jackson.com/auctionresults/common/pb06results.asp

Quelques uns au hasard .

30.1 1987 BUICK REGAL GRAND NATIONAL COUPE $29,700.00
41 1994 PONTIAC FIREBIRD TRANS AM 25TH ANN CONVERT
58 1963 FORD GALAXIE 500 XL CONVERTIBLE $36,720.00
65 1969 PLYMOUTH ROADRUNNER COUPE RECREATION $49,140.00
68.1 1966 MUSTANG SHELBY GT350 CONV RECREATION $38,880.00
74 1955 CHEVROLET 210 CUSTOM 2 DOOR POST $30,240.00
75 1968 DODGE SUPER BEE 2 DOOR HARDTOP $42,120.00
83.1 1970 DODGE CHARGER RT COUPE $48,060.00
88 1969 CHEVROLET CAMARO YENKO RECREATION $52,920.00
95 1969 PLYMOUTH ROADRUNNER 2 DOOR HARDTOP HEMI RECREATION $85,320.00
96 1968 CHEVROLET CAMARO Z/28 RS COUPE $68,040.00
104 1961 CHEVROLET IMPALA SS BUBBLE TOP $81,000.00
105 1958 CHEVROLET IMPALA HARDTOP $115,560.00

La liste complete :
http://www.barrett-jackson.com/events/florida/vehicles/allcars.asp

Moins impressionant qu'a Scottsdale , Az

Depuis hier il y a l'encan Barrett-Jackson mais cette fois de Palm Beach en Floride, il va y avoir des encans ce soir et de demain.

Pour ceux qui voudraient suivre cette encan, elle est diffusé sur Speed ce soir et demain, peut-être dimanche aussi, faut que je vérifie et était diffusé hier soir de 18h à 22h.

Je l'ai écouté ce matin et ils ont vendu une Mustang Mach 1 1971 SCJ 429 pour 43 500$ il me semble que c'est pas cher !

Ils ont vendu une Mustang décapotable 1972 de mémoire 30 000$ environ, donc 13 500$ de moin qu'une 429

Salut Dom , je ne sait pas si c'est la Mach 1 verte dont tu fait référence ? Une est une "survivor" et l'autre sort de resto (72 convert) ca doit être ca l'explication

This 1971 Mach 1 is an original Survivor car with 50,000 actual miles. 100% original paint and interior, and its factory-installed original 429 Cobra Jet engine with all documentation from new. This car has its original window sticker. Assembly line build sheet, owner's and warranty manuals. This 71's are very unique cars unto themeselves in the fact that it's the first year for the new Larry Shinoda designed car. The first year for the 429 Cobra Jet to be installed in a Mustang and it was also the last year the engine was available in the Mustang making the few 429 CJ Mach 1's that were produced very special cars and extremely rare and sought after performance collectibles. Making this car even more rare and desirable is the fact that it is one of very few factory drag pack cars with the 3.91:1 Detroit locker 9" rear end. This cars is unbelievably fast! This is a good as example of a totally unmolested car that can be found and it's no trailer queen. Optional equipment listed on the original factory window sticker includes, power steering and brakes, AM 8-track stereo which does not work. Tackomoeter and instrumentation package, Magnum 500 wheels, deluxe interior with fold-down back seat, tinted glass, dual painted sport mirrors and rear sportdeck with factory spoiler. Making already rare car even more unique is the fact that it is finished in the 1year only color of grabber green metallic. Marty report documents that this is a true "one off" the production line.

La 72 convertible était-elle bleue pâle ?

This beautiful 1972 Mustang Convertible recently was restored from the frame up. Only 6,121 were produced and this beauty is one of the finest available today. Featuring a Light Blue exterior and the original white vinyl interior. This Mustang is powered by a 351 cubic inch engine.

Quelques autres résultats dans la liste

329.1 1970 PONTIAC FIREBIRD FORMULA 400 $35,100.00
334 1973 PONTIAC TRANS AM $43,200.00
358 1969 DODGE CHARGER 500 $137,160.00
375 1953 BUICK SKYLARK CONV $110,160.00
377.1 1957 PONTIAC BONNEVILLE CONV $99,360.00
384.1 1969 FORD MUSTANG MACH 1 FBACK $108,000.00
393 1969 CHEVROLET CAMARO Z/28 CROSS RAM $108,000.00
401 1957 CHEVROLET CORVETTE FI CONV $162,000.00
412 1948 CADILLAC SERIES 62 SEDAN $37,800.00
433 1960 CADILLAC SERIES 62 CONVERTIBLE $48,600.00
438 1965 BUICK GRAN SPORT CONV $56,160.00
603 1978 DODGE 'LIL RED EXPRESS TRUCK $24,300.00
617 1970 DODGE CHALLENGER SE $50,220.00
624.1 1970 FORD MACH 1 FASTBACK $127,440.00
629.1 1955 CHEVROLET 210 CUSTOM 2DR POST $32,400.00
630 1970 DODGE CHALLENGER R/T $75,600.00
643 1971 DODGE CHALLENGER R/T $61,560.00

à venir un Cuda 70 440-6 (Lot#659) et 4 Mustang Shelby

Buick68 c'est en plein c'est deux Mustang d'on je parlais

A mon avis la 71 verte avec le 429 est un bon placement pour le gas qui l'a acheté a ce prix

je l'ai écouter vendredi , il s'est vendu des corvette pas cher , les corvettes était tres belle et tres bien faite , le gars qu'il l'a vendu
dois pleurer maintenant parce que cela a due couter plus cher a
restaurer que le prix de vente ,les prix sont plus réaliste en floride
qu'a scottsdale ,moins de hollywood et de flafla peut etre aussi moin d'alcool ?

Comme la séquence est prévue pour , les prix ont été plus élevés vers la fin .

650 1957 CHEVROLET BELAIR CONV $136,080.00
652 1954 CHEVROLET CORVETTE CONV $237,600.00
653 1967 CHEVROLET CORVETTE 427/400 CONV $189,000.00
655 1966 CHEVROLET CORVETTE 427/450 COUPE $156,600.00
655.1 1970 DODGE CHALLENGER R/T CONV $86,400.00
656 1967 SHELBY GT500 FASTBACK $226,800.00
658 1969 CHEVROLET CAMARO Z/28 RS JL8 $232,200.00
JL8 c'est les freins a disque a l'avant me semble ?
659 1970 PLYMOUTH CUDA COUPE $118,800.00
659.1 1967 CHEVROLET CORVETTE 427/435 $259,200.00
663 1967 CHEVROLET CORVETTE 427/400 $151,200.00
686 1955 CADILLAC ELDORADO CONV $54,000.00
687 1967 CHEVROLET CORVETTE 427/435 $154,440.00
693 1970 CHEVROLET CHEVELLE LS6 CONV RECREATION $162,000.00
694.1 1969 FORD MUSTANG MACH 1 FASTBACK $75,600.00
697 1968 SHELBY GT500 FASTBACK $125,280.00
703.1 1953 BUICK SKYLARK CONVERTIBLE $383,400.00
nouveau record pour un Skylark 53-54 , l'ancien était environ 185K $ en 2004

B-J a écrit:1620 built, loaded with options: power steering, power brakes, power windows, power top, true spoke Skylark wheels. Ground up restoration on a wonderful California car. One of the finest in the world. Wouldn't you really rather have a Buick. Best of the Best.

richard a écrit:le gars qu'il l'a vendu
dois pleurer maintenant parce que cela a due couter plus cher a
restaurer que le prix de vente

Celui-la aussi , le chevy39 c'est vendu la moitié de ce qu'il a couté a restoré

667 1939 CHEVROLET CUSTOM COUPE $77,760.00

LESS THAN 1000 MILES SINCE THE COMPLETION OF A SIX YEAR BUILD UP ENDING SEPT. 2003 COST IN EXCESS OF $160,000.
http://www.barrett-jackson.com/events/florida/vehicles/cardetail_list.asp?id=184265

Ya 1200 bidder à Palm Beach et 5000 à Scottdale donc le monde garde leurs argent pour les chars qui en valent la peine et comme les commentateur disaient hier les char moyen on un prix moyen et les exceptionnel ont le motton. Palm Beach est plus à l'image réel du marché. Pour les corvette vendu, oui yen a eu plusieurs mais beaucoup étaient équipé de 327/300, 327/350, quelques unes de 427/390 et vraiemnt pas beaucoup de avec le 427/435, c'est ce qui explique que plusieurs sont parti à un prix relativement abordable et avec moins d'acheteur potentiel c'est normal que les prix montent moins haut. Avoir ben du cash, pis vouloir un char qui vient de Barrett-Jackson, ça serait ma place.

L'option JL8 pour la Camaro 1969 c'est pour les frein a disques au 4 roues, l'option a été vendu a 206 reprise en 69 au cout de 500.30$US

barrett-jackon est une place pour la surenchere,il y en a beaucoup qui achete n'importe quoi a n'importe quelle prix et en n'importe quelle condition , parole d'une personne qui a acheter une voiture a barrett
et qui était avec le groupe de l'autobus gm , il m'a raconter
l'histoire de la vente de l'autobus et sa livraison , c'était incroyable , vous vous souvenez quand , o j simpson le joueur de football c'était fait poursuivre sur la route par la police et bien c'était 2 ou 3 fois cette poursuite l'autobus était entourer de police toute bretelle était fermer
2 ou 3 hélicoptere et personne ne pouvait embarquer sur l'autoroute
rendu chez le proprio , une immence maison , d'immence hangar
une piste d'atterrissage avec 3 ou 4 gros avions il l'a entreposer dans l'un de ces immences hangar qui contenait 150 ou 200 chars c'est le meme qui a acheter le pontiac spécial et le propriétaire était une personne
aimable ,gentil et tout autre synonyme de bonne personne ,mon informateur m'a aussi dit qu'a barrett il avait acheter un galaxie 90.000 us et qu'il avait été rencontrer l'autre personne qui biddait contre lui
,le monsieur lui disait qu'il voulait l'auto parce que son pere en avait eu une ( une histoire comme ca ) et bien le proprio de l'autobus lui a donner le galaxie et l'a aussi payer en plus , quand on dit de la classe , moi j'en connais qui ont un petit peu d'argent et qui sont assez arrogant , baveux , etc etc mon copain a for bien apprécier son aventure a barrett !

en plus mon copaint m'a expliquer comment sa fonctionne , il te harcele
a bidder de plus en plus fort a un moment tu ne sais plus ou tu en est rendu et en plus il te font croire que tu est encore 2 ou 3 a bidder et tu est
tout seul et quand tu prend un moment a savoir ou tu en est rendu , bang , sold ! quand tu bid sur une voiture peu dispentieuse il te flush assez rapidement , saviez vous que quand l'autobus a été vendu au montant record de 4 millions et des poussieres , ils n'ont meme pas daigner féliciter les vendeurs et en parler au micro , j'ai meme vue une revue sur barrett ,ou il y a q'une photo seulement et il ne font aucunement mention du montant record , c'est sur , c'était pas des américains . eux ils veulent faire du cash et sa va vite a 16 % de commission ( 8% acheteur et 8 % vendeur ) par véhicule sa vas vite !

Justement à Palm Beach ça avait lair moins fou comme surenchère, Scottdale ça fait plus glamour, et ils mettent le paquet pour épatté, yavait pas ça à Palm Beach, beaucoup plus plus sobre et plus représentatif du marché pour les prix obtenu, du moins c'est ce que je pense.