400 américain

BigDan a écrit:aucune légende derriere ca ......

c`est juste le fait que dans les Pontiac, tu pouvais ,selon le modele , avoir un moteur chevrolet ou un moteur Pontiac .....

et le moteur Pontiac fut qualifié, par les gens ,de moteur américain afin de les différencier .....

"moi j`ai un moteur américain" ....au lieu de dire j`ai un moteur de conception Pontiac.

et seul le moteur Pontiac avait cette mention .....

ds un olds ou un Buick ,ds ce temps la , tu savais que tu avais un moteur olds ou Buick  ,pas besoin de différencier ....

et avant de partir une polémique ,  je parles ici de période des années 60-70 ......

Juste 2 petit commentaires: Comme aucun Oldsmobile ou Buick n'était assemblés au Canada, ces marques avait les moteurs de leurs divisions respectives.

C'est à partir de 1977 que Oldsmobile a commencé à installer des moteurs Chevrolet dans leurs voitures. même pour le marché américain. C'est a ce moment que les divisions de GM ont commencé a perdre leurs originalité.... Il a même eu un recours collectif intenté par les acheteurs mécontent de Olds et c'est aussi depuis ce temps que GM indique dans sa documentation que les moteurs peuvent provenir de n'inporte quel division de GM. et la couleur "corporate blue" est apparue pour les moteurs.

les moteurs Chevrolet étaient oranges auparavant .......devenus bleu pale par apres

philcollins a écrit:

BigDan a écrit:aucune légende derriere ca ......

c`est juste le fait que dans les Pontiac, tu pouvais ,selon le modele , avoir un moteur chevrolet ou un moteur Pontiac .....

et le moteur Pontiac fut qualifié, par les gens ,de moteur américain afin de les différencier .....

"moi j`ai un moteur américain" ....au lieu de dire j`ai un moteur de conception Pontiac.

et seul le moteur Pontiac avait cette mention .....

ds un olds ou un Buick ,ds ce temps la , tu savais que tu avais un moteur olds ou Buick  ,pas besoin de différencier ....

et avant de partir une polémique ,  je parles ici de période des années 60-70 ......

Juste 2 petit commentaires: Comme aucun Oldsmobile ou Buick n'était assemblés au Canada, ces marques avait les moteurs de leurs divisions respistives.

C'est à partir de 1977 que Oldsmobile a commencé à installer des moteurs Chevrolet dans leurs voitures. même pour le marché américain. C'est a ce moment que les divisions de GM ont commencé a perdre leurs originalité.... Il a même eu un recours collectif intenté par les acheteurs mécontent de Olds et c'est aussi depuis ce temps que GM indique dans sa documentation que les moteurs peuvent provenir de n'inporte quel division de GM. et la couleur "corporate blue" est apparue pour les moteurs.

mon regal 83 a sortit avec un 305 Chevrolet et aux etat unis se moteur la existe pas dans un regal le 5 litres est plutôt un 307 olds

ils appelaient ca des corporates engines

plus de divisions chevy ,olds , ick ou Pontiac ......fini le bon temps !

Dd 


mon regal 83 a sortit avec un 305 Chevrolet   et aux etat unis  se moteur la existe pas dans un regal   le 5 litres  est plutôt un 307 olds  
[/quote]


Il a d'autres variantes: l'usine de production, marché destiné etc le meilleur exemple est que beaucoup de moteur n'était pas disponible en Californie ou autres êtats situés en haute altitude. Ton Buick a probablement été assemble à Oshawa avec un moteur "corporate" de Chevrolet. C'est logique, la seule usine de moteur situé au Canada (Ontario) produisait des moteurs de Chevrolet..Dd

Tant qu a etre partis dans les histoire de vieux moteur...............
Un gars que je connait m a parler d un 350 chevrolet a grosse BOUGIE...............
mais il ne sait pas l annee , ni le numero de cast....... 
Pouvez vous eclairer ma lanterne, sur qu est ce que c est un 350 a grosse bougie..........

philcollins a écrit:Dd 


mon regal 83 a sortit avec un 305 Chevrolet   et aux etat unis  se moteur la existe pas dans un regal   le 5 litres  est plutôt un 307 olds  

Il a d'autres variantes: l'usine de production, marché destiné etc le meilleur exemple est que beaucoup de moteur n'était pas disponible en Californie ou autres êtats situés en haute altitude. Ton Buick a probablement été assemble à Oshawa avec un moteur "corporate" de Chevrolet. C'est logique, la seule usine de moteur situé au Canada (Ontario) produisait des moteurs de Chevrolet..Dd[/quote]

J'ai eu un Buick Lesabre 85 avec un 307 Olds

philcollins a écrit:Dd 


mon regal 83 a sortit avec un 305 Chevrolet   et aux etat unis  se moteur la existe pas dans un regal   le 5 litres  est plutôt un 307 olds  

Il a d'autres variantes: l'usine de production, marché destiné etc le meilleur exemple est que beaucoup de moteur n'était pas disponible en Californie ou autres êtats situés en haute altitude. Ton Buick a probablement été assemble à Oshawa avec un moteur "corporate" de Chevrolet. C'est logique, la seule usine de moteur situé au Canada (Ontario) produisait des moteurs de Chevrolet..Dd[/quote]

oui mon Buick viens de Oshawa mais quand j ai mis des video sur youtube de mon 305 les americain me disait mon moteur était pas original  

denis666 a écrit:Tant qu a etre partis dans les histoire de vieux moteur...............
Un gars que je connait m a parler d un 350 chevrolet a grosse BOUGIE...............
mais il ne sait pas l annee , ni le numero de cast....... 
Pouvez vous eclairer ma lanterne, sur qu est ce que c est un 350 a grosse bougie..........

les plus anciens moteurs Chevrolet avaient des bougies 13/16 au lieu de 5/8 .....simple évolution ....

Fanamc a écrit:

J'ai eu un Buick Lesabre 85 avec un 307 Olds

Pis moi un Buick Lesabre 78 avec un 403 Olds, il était bleu  Dd

Domtruck a écrit:

Fanamc a écrit:

J'ai eu un Buick Lesabre 85 avec un 307 Olds

Pis moi un Buick Lesabre 78 avec un 403 Olds, il était bleu  Dd

ah oui ta déjà eu un 403 toi  

domtruck as déjà eu un 403 ????
et bien , yen as jamais parlé !  
d`une facon ou d`une autre sta pas vraiment performant ces 403 la !     

Y'a pas beaucoup de monde qui peuvent se vanter d'avoir possédé un aussi rare et bon moteur  

Vous êtes deux ignares toi et firebuick  

Mais je vous en veux pas...  

on t`aimes ,meme si tu as eu tes moments de faiblesse tsé !  

BigDan a écrit:on t`aimes ,meme si tu as eu tes moments de faiblesse tsé !  

Pourquoi..........
il etait si pire que ca le 403....... je sais qu il n etait pas tres performant comparer a un 350, mais j ai jamais entendu dire qu il n etait pas fiable.... 

denis666 a écrit:

BigDan a écrit:on t`aimes ,meme si tu as eu tes moments de faiblesse tsé !  

Pourquoi..........
il etait si pire que ca le 403....... je sais qu il n etait pas tres performant comparer a un 350, mais j ai jamais entendu dire qu il n etait pas fiable.... 

bien non , c`est juste une joke entre Firebuick ,Domtruck et moi .......
le 403 fut un bon moteur ....c`est juste que tu n`est pas au courant du pourquoi des ce taquineries ! 

salut
bon ,c est donc vrai pour les moteur Canadian , qui était assembler a Oshawa ,mais ces moteurs était des moteurs Pontiac, les même moteur qu au état unie .

1 est que mon résonnement est bon ?
ou
vous parliez du taux de compression dans un autre post,

2 est la que se situ la différence?

3 est pour ca que les gens dissent qu un 350 américain avait plus de HP qu un moteur Canadian ?
je ne veut pas partir de polémique non plus
merci

incroyable comme les années ont tout compliqué ......

tellement simple ds le temps

on pensait pas que la raison d`etre d`un ou de l`autre était du a taux de compression ou autre
simplement que chaque division avait ses moteurs ,point !( peu importe les specs )

il y avait une fierté de re;ier aux voitures ds ces temps la ....pas juste une marge de profit comme aujourd`hui !

 

bobcat a écrit:salut
bon  ,c est donc vrai pour les moteur Canadian , qui était assembler a Oshawa ,mais ces moteurs était des moteurs Pontiac, les même moteur qu au état unie .

1 est que mon résonnement est bon ?  
ou
vous parliez du taux de compression dans un autre post,

2 est la que se situ la différence?  

3 est pour ca que les gens dissent qu un 350 américain avait plus de HP qu un moteur Canadian ?
je ne veut pas partir de polémique  non plus
merci  

Non, les Pontiac assemblé au Canada avait des moteurs de Chevrolet noin l'inverse.Dd 

salut phil

je parle du bloc. les bloc était assemblé au état et expédier au canada  

bobcat a écrit:salut phil

je parle du bloc. les bloc était assemblé au état et expédier au canada    

Difficile à dire, GM a ou avait des fonderies et usines de montage de moteur à Ste Catherines Ontario, aussi à Buffalo et sûrement à plusieurs autres endroit. Aujourd'hui GM a des usines de moteurs au Mexique alors tout est possible.

Les 305 et 350 marins et le plupart des "crates engine" sont fabriqués au Mexique.....

Les caractéristiques des moteurs était semblables donc les histoires de compressions, c'est de la légende urbaine...

salut phil

merci sa répond a mes questionnement

BigDan a écrit:Quel légende ?

 
salut la légende c est qu il y avait des moteur  Canadian avec moins HP et des moteur américain plus puissant . c est la voiture qui était assemblé au canada avec des moteur américain moi je parle du moteur seulement
 
ces simple  les Pontiac canadiens  (parisienne , laurentien  )  était monter a Oshawa  et st Thérèse   et ont installait des moteur  v8 Chevrolet  et les Pontiac américains   (Catalina  , Bonneville  ,)  avait des moteur Pontiac
 
l histoire par delà,  est sa exact
 
merci

pour moi une légende est du genre : y paraitrait que , mais pas pu vérifié

le fait des moteurs canadiens ou américains est connu depuis les 60`s

les modeles américains avaient le moteur américain : Catalina, Bonneville , grand prix etc...
les modeles canadiens avaient le moteur Chevrolet ....pourquoi je sais pas , peux etre que quelqu`un as la vrai réponse ,moi je la sais pas et ds le temps on se posait pas 10,000 questions , on acceptait le fait comme ca c`est tout ! 

bobcat a écrit:

BigDan a écrit:Quel légende ?

 
salut la légende c est qu il y avait des moteur  Canadian avec moins HP et des moteur américain plus puissant . c est la voiture qui était assemblé au canada avec des moteur américain moi je parle du moteur seulement
 
ces simple  les Pontiac canadiens  (parisienne , laurentien  )  était monter a Oshawa  et st Thérèse   et ont installait des moteur  v8 Chevrolet  et les Pontiac américains   (Catalina  , Bonneville  ,)  avait des moteur Pontiac
 
l histoire par delà,  est sa exact
 
merci

les Pontiac canadien ont toujours été differend meme dans les annee 50 et ils ont toujours eu des moteur Chevrolet meme dans les camion c était pareil gmc dans annee 60 avait des v6 de 305 po cu et 351po cu et un gros v12 de 702 po cu qui a jamais exister ici nos gmc avait des moteur Chevrolet


http://www.6066gmcguy.org/EngineData.htm


mais comme j ai ecrit la confusion a vraiment debuter quand les moteur Pontiac et moteur chevriolet avait exactement meme cubage ex 350 et 400 donc ces de la que une legende a partit un peu comme le 340 wedge que un 350 Pontiac était un 350 americain et que c était plus puissant (moi j ai toujours penser contraire )