1965 Dodge Coronet A990 W051 Factory Super Stock

Salut Amateurs de factory Super Stock Mopar

1965 Dodge Coronet A990 W051 Factory Super Stock lightweight

Un modèle peu connu ici au Québec

While Chrysler’s team of 12 altered-wheelbase Satellites and Coronets were attracting all the attention at the beginning of the 1965 season, 101 stock-appearing Dodge Hemi Coronets were taking home more than their share of the gold. The A990-designation Coronets were equipped with either an A833 Hurst-shifted four speed or a race-ready TorqueFlite automatic, and used acid-dipping (“chemical milling” was Chrysler’s more interesting euphemism) to bypass the restrictions on fiberglass parts in Super Stock. The process reduced the wall thickness of the hood, doors, front bumper and fenders by over 60%.

source:

http://www.supercars.net/cars/1798.html


Chrysler's 426 Race Hemi had great success in 1964. When 1965 came around, Chrysler decided to step up that success to the next notch. They developed an even more lightweight Hemi, designated the A990 program. Chrysler built 330 A990 Super Stock sedans (101 Plymouths and 101 Dodges).


http://www.xtremevelocitymotorsports.com/sale/index_details.cfm?cat=Unmodified&id=2





Salutations

un vrai warrior dans son jus

Salut 427copoz!

Je m'y connais très peu dans les # de série (je compte approfondir mes connaissances bientôt, c'est dans mes plans!). Cependant, je me demandais si quelque chose différenciait les Coronet qui n'étaient pas Super Stock à ceux qui l'étaient?

p'tit.volks a écrit:Salut 427copoz!

Je m'y connais très peu dans les # de série (je compte approfondir mes connaissances bientôt, c'est dans mes plans!). Cependant, je me demandais si quelque chose différenciait les Coronet qui n'étaient pas Super Stock à ceux qui l'étaient?

Salut p'tit.volks

Pour les Dodge Coronet 1965 A990
leut VIN indiquait W051

le 0 était pour le program Super Stock
A990 aussi était pour le program Super Stock de Chrysler

Beaucoup de chose différencait un Coronet W051 d'un Coronet street 1965 440 ou 500
(440 étant un nom de modèle)
son hood scoop le trahissait



Les Dodge Coronet 1965 était rare aux Québec et probablement au canada aussi

Chrysler avait des prototype avec des 426 street HEMI en 1965

Ils ont fait aussi un certain nombre de Altered Wheelbase
comme celui de Dick Landy



PS/plus haut il écrive 101 Dodge et 101 Plymouth = 330

Salutations

Salut P'tit.volks,

Dans le sujet : Dodge 1965 A-990, il y a quelques photos intéressantes...

Jean-Marc

ce model coronet 1965 était vendu seulement aux états unies comme le sattellite 1965

moparcuda a écrit:ce model coronet 1965 était vendu seulement aux états unies comme le sattellite 1965

Oui c'était la raison pourquoi on en voyait pas dans nos rues
et qu'il nous paraisse un peu étrange comme modèle

Mais il était toujour possible d'en avoir par commande spécial

en vesrion A990 Argyle Dodge en Ontario en avait un
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une liste partiel des A990 et de leur pilote (dans les plus connu)

The Virginia Twister — Ben Woody*

West Virginia Hemi-Charger — Frank Boggess*

Grand Spaulding Dodge — Gary Dyer*

Hemi-Thrasher — Bob Repine*

Ramsmoke — Bill Nugent*

Argyle Canadian Highlander*

Bounty Hunters — Tom Sneden*

Dave Strickler*

Chicagoland Dodge Boys*

Challenger — Dick Hankinson*

Cy Green Dodge — Dick Green*

Kon Tiki*

Tension — Shirl Greer*

Ed Knezivich*

Hemi-A-Go-Go — Ken Holwick*

The Roadrunner — Fred Cutler* Update/Correction: Steve DeTar writes: "The 1965 Dodge Roadrunner was sold to Ted DeTar, not Fred Cutler. Fred drove the car for the Ramchargers. Ted made and held the B/FX NHRA record with this car. I have the record. Ted DeTar acquired the car from the Ramchargers in '65. Ted owned this car 'till the end of '67. Ted DeTar also bought a 1964 Ramcharger called The Big Money Dodge, it was bought from Jim Thorton. Ted DeTar also bought the 1965 Ramcharger's Mule car, sponsored by Spencer's Dodge of Wichita Kansas. You can see some of these cars on my Web site." Thanks for the clarification, Steve!

Go Hummer — Mary Ann Foss*

Pandemonium — Frank Pelligrino*

Yankee Peddler — Bill Flynn*

Southside Dodge*

Grand Spaulding Dodge*
Mr. Tomato — Robert Linquist*

source:
http://www.1962to1965mopar.ornocar.com/65dodgesuperstockowners.html

Salutations

Moi c'que j'ai jamais compris avec les S/S, c'est pourquoi ils peinturaient les rims arrière moitié d'une couleur, moitié d'une autre, tel qu'on peut le voir sur la première photo (Coronet blanc)!!!

Warlock a écrit:Moi c'que j'ai jamais compris avec les S/S, c'est pourquoi ils peinturaient les rims arrière moitié d'une couleur, moitié d'une autre, tel qu'on peut le voir sur la première photo (Coronet blanc)!!!

C'était courant dans le temps pour l'effet visuel.Ça servait strictement a rien d'autre

Mr.Gasser a écrit:

Warlock a écrit:Moi c'que j'ai jamais compris avec les S/S, c'est pourquoi ils peinturaient les rims arrière moitié d'une couleur, moitié d'une autre, tel qu'on peut le voir sur la première photo (Coronet blanc)!!!

C'était courant dans le temps pour l'effet visuel.Ça servait strictement a rien d'autre

Me semblait ben que j'cherchais trop loin!!!

maintenant ils ont des beadlock ca regle le probleme

J_Hebert a écrit:peinturé les roue comme ca sert a voir si le char spin au décollage ,alors cette méthode sa sert beaucoup ,ce n'est pas pour décoration , svp ,donner la bonne information

OK! J'avais toujours entendu que c'était seulement de la déco Je faisais que transmettre ce que j'ai entendu.Merci de la rectification

Bonjour

Salut , la mémoire étant une facultée qui oublie et que probablement les Trolls (car il y a différents type de troll) ne comprennent pas le francais je vais le répéter en d'autres language :

Aufmerksamkeit Aufmerksamkeit j 'invite hat MITGLIED J_HEBERT, hören Sie Postierten auf dem Forum sofort auf.

Atención atención, j 'invite MIEMBRO J_HEBERT tiene cese de enviado sobre el Foro inmediatamente.

Внимание внимание, j ' приглашает ЧЛЕН Ж_ХЕБЭ, имеет прекращаетесь расположенного на Форуме незамедлительно.

الحذر من الاهتمام ، وأدعو له J_Hebert عضو وقف أرسلت على الفور للمنتدى.

Opmærksomhed, jeg opfordre medlemmet har J_Hebert stoppe øjeblikkeligt lagt ud på forummet.

Ιδιαίτερη προσοχή, καλώ το μέλος έχει J_Hebert σταματήσει αμέσως δημοσιεύτηκε στο φόρουμ.

תשומת לב, אני מזמין את חבר יש J_Hebert להפסיק פורסמה מיד על הפורום.

सावधान ध्यान, मैं तुरंत है J_Hebert सदस्य मंच पर तैनात रोक आमंत्रित करते हैं.

Fokozott figyelmet, hívlak a tag a J_Hebert azonnal hagyja abba felkerül a fórum.

توجه دقیق ، دعوت می کنم عضو تا به J_Hebert توقف بلافاصله در انجمن ارسال شده.

Zorgvuldige aandacht, ik nodig die het lid heeft J_Hebert onmiddellijk stoppen gepost op het forum.

Nøye oppmerksomhet, inviterer jeg medlemmet har J_Hebert stoppe umiddelbart lagt ut på forumet.

Careful attention, I invite the member has J_Hebert stop immediately posted on the Forum.

Dbałość, zapraszam członek J_Hebert stop niezwłocznie opublikowane na forum.

O atenţie deosebită, am invita membrul a J_Hebert oprească imediat postate pe forum.

Uppmärksamhet uppmärksamhet, uppmanar jag ledamot j_hebert har stoppa utstationerade i forumet omedelbart.

Dikkat, ben üye J_Hebert hemen Forumda yayınlanan durağı vardır davet ediyoruz.

Увага уваги, я запрошую члена J_hebert має зупинку відправлену по пошті на Форумі негайно.

توجہ توجہ, رکن دعوت پر تعینات j_hebert نے روکنے کے فورم پر فوری طور پر.

... et finalement en francais pour la forme
Attention attention , j'invite le membre J_Hebert a cessez de posté sur le Forum immédiatement .


Vos propos sont bien souvent intéressant mais une entente est une entente , sans rancune .

https://tribuneauto.forumactif.com/la-centrale-f18/attention-attention-les-recentes-chicanes-t9347.htm

objectivement parlant ,
je crois qu`on as plus un cas de jeune inexpérimenté qui as entendu dire que ,et qui l`inscrit ....et de quelqu`un qui reprends afin d`enseigner !

moi j`avoues que je commences aussi a frustrer un peu de ca ...des jeunes de 16 ans qui ont 35 projets a réaliser lorsqu`ils ont a peine obtenu leur permis ....

moi a 16 ans ,si j`avais la chance de participer a une conversation de chars , j`écoutais , je m`instruisais !
si l`on me reprenait je remerciais ces gens de me guider !

aujourd`hui CERTAINS jeunes de 16 ans ont plus d`expérience que moi (supposément) peuvent me confronter (supposément)
mais de plus en plus le forum as cette tendance la !

heureusement ils ne sont pas tous ainsi !
ne voyez ds mes propos aucune offense...mais si le chapeau vous fait ......

Dan
40 ans d`expérience qui demandes qu`on lui laisses la chance de communiquer ceci aux plus jeunes sans pour autant se faire rabrouer
et qui crois qu`il peux reprendre un jeune ds l`erreur et qui esperes que le jeune comprendras et enrichiras ces connaissances !

merci de m`avoir lu !

Je n'ai rien trouver de mal a ce que j_hebert a dit,j'ai entendu une mauvaise info,je me suis trompé,il a rectifier et j'ai appris,c'est tout
Pour l'entente et le reste la c'est pas de mes oignons

Mr.Gasser a écrit:

J_Hebert a écrit:peinturé les roue comme ca sert a voir si le char spin au décollage ,alors cette méthode sa sert beaucoup ,ce n'est pas pour décoration , svp ,donner la bonne information

OK! J'avais toujours entendu que c'était seulement de la déco Je faisais que transmettre ce que j'ai entendu.Merci de la rectification

Bonjour

SVP ne pas citer les messages de J_hebert, les ignorer de préférence,
les messages qu'il écrit sont éffacer du forum dans les plus bref délais

Merci

bigdan a écrit:aujourd`hui CERTAINS jeunes de 16 ans ont plus d`expérience que moi (supposément) peuvent me confronter (supposément)
mais de plus en plus le forum as cette tendance la !

J'ajouterais LES forum

Adm a écrit:

Mr.Gasser a écrit:

J_Hebert a écrit:peinturé les roue comme ca sert a voir si le char spin au décollage ,alors cette méthode sa sert beaucoup ,ce n'est pas pour décoration , svp ,donner la bonne information

OK! J'avais toujours entendu que c'était seulement de la déco Je faisais que transmettre ce que j'ai entendu.Merci de la rectification

Bonjour

SVP ne pas citer les messages de J_hebert, les ignorer de préférence,
les messages qu'il écrit sont éffacer du forum dans les plus bref délais

Merci

... Pourquoi tant de haine???
Ben

longue histoire qu'on ne connait pas au complet... aussi ben pas chercher a savoir...

pour revenir au sujet .......les partie de roue peinturé servait à voir si on spinnait au décolage .... aujourd'hui avec les bedlock ou avec les slick vissé sur les roues , c'est sur les slick qu'on fait cette ligne mais les compagnie de slick ont compris et ils leur font des gros lettrages qui fait la même job .....

Salut

Bon j'aimerait continuer ce sujet sur les W051 1965
dans le titre j'avait écrit W51 et personne n'avait remarquer
c'était juste une erreur de frappe

Je voulait trouver des photos des A990 de la liste plus haut (comme le Virginia Twister ect..)
mais le site avec le sujet ou il y en a est trop long a loader pour mon vieux PC

Personnelement je savait pour les rims double couleur
je pense que quand j'ai découvert ca j'avait encore des boutons
il ne fallait pas en faire un drame,c'était pour venir sur le tapis sans panique
dans pas long

Mais merci quand même a Mustangii et javamxcars pour les complément d'information
pour les plus jeunes qui ne savait pas

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Le dure a dire comme nom
AX/S


Le HEMI a GO GO
un autre Altered Wheelbase



Le HEMI Charger
S/SA


Le Spark@Matic HEMI Dodge
S/US 2


Landy un des plus connu


Mr.Norm S/FX


Salutations

Salutation,
J,avais ca moi , un char de meme .
En 1987 / '88
Coronet 1965 , couleur Turbine , toit vinyl noir ,
interieur noir bucket , console .
440 / auto. Dana 60 barre 3.9_
Michel.......

Et celui-ci 427copoz...



Réjean

bigdan a écrit:moi a 16 ans ,si j`avais la chance de participer a une conversation de chars , j`écoutais , je m`instruisais !
si l`on me reprenait je remerciais ces gens de me guider !

Salut , on pourrait aussi appliquer cette regle a toute age

benlavigne a écrit:
... Pourquoi tant de haine???
Ben

Salut Ben , ce n'est pas de la haine envers le membre j_hebert , disont que son passage sur le Forum est pour ainsi dire terminé . Se faire menacé avec de "gros avocats" disont que je passe un tour . De plus j'ai j'avais sa parole qu'il ne participerais plus au Forum de facon définitive a maintes reprises il est plus que temps de mettre cela en application , je sais pas comment on va faire mais a compter de tout de suite on va apprendre a ce passer de Richard (alias j) puisque son compte a été banni , c'est tout ce que j'ai a dire a ce propos

dans mon livre a moi le net c'est un divertissement et non un obligation... idem pour les forums... c'est pour partager le savoir et voir d'un point de vue different si c'est pour virer en bitcherie et cheap shot j'aime mieux passer a autre chose...