Re: Chevelle Heavy Chevy

427copoz Dim 26 Déc 2010, 13:30

Salut

Ca s'est gaté par la suite, Chrysler a suivi la mode, ajouté des stripes aileron, couleurs extravagantes etc.

sa depend des goûts
personnelement j'aime mieux plus équiper pour un Mopar
ce n'est pas Chrysler qui a suivi la mode
c'était Chrysler qui osait le plus

Chevrolet était trop conservateur

il y a un article dans une vieille revue de 1971 (je pense que c'était Car Craft)
ou il compare un Road Runner a une Chevelle SS
et il montre le gars de la Chevelle SS un monsieur a cravate
et le propriétaire du Road Runner a un habit de Superman sur le dos Laughing

c'était frapant comme image

Salutations

philcollins Dim 26 Déc 2010, 13:37

[quote="427copoz"]Salut

ce n'est pas Chrysler qui a suivi la mode
c'était Chrysler qui osait le plus

Chevrolet était trop conservateur

Tu a raison: Juste à se rappeler des "mod tops"

427copoz Dim 26 Déc 2010, 15:07

Salut

La production pour le Heavy Chevy

The RPO – YF3 option was offered to the public on the base model Chevelle at a total cost of $142.20. Production of the 1971 Heavy Chevy was only 6,727 and only 9,508 for 1972. If ordered, the Heavy Chevy option added the following items to a base model Chevelle;

c'était fait a partir de Chevelle de base
code 13437
avec l'option RPO YF3 = Heavy Chevy

une 1971 chez Barrett-Jackson
une couleur deux ton code D99 (Two tone paint color)
quand même rare qu'on en voit
350 2Bbl
Chevelle Heavy Chevy - Page 2 65845_10

http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=145&aid=263&pop=1

Salutations

Ti-Cass Dim 26 Déc 2010, 16:45

TROP BEAU. J'espère en trouver un pas cher au boxing day mouhahahahaha Razz

samurai Dim 26 Déc 2010, 20:20

Ti-Cass a écrit:TROP BEAU. J'espère en trouver un pas cher au boxing day mouhahahahaha

Keep on dreaming... crampé

**Le Tech** Dim 26 Déc 2010, 21:52

Le Heavy Chevy était un très beau char mais complètement dénudé de tout artifice. Presque pas de chrome, des roues de 14po et un intérieur dénudé pour pas cher. Le nom, les stripes et la grille noire lui donnait un air mauvais garçon Twisted Evil

Dom Lun 27 Déc 2010, 00:22

Pour comparer la Chevelle Heavy Chevy quelques exemple me viennent en tête :

-Duster Twister (plus petit mais la même approche)

-Pontiac LeMans T37

-Olds Cutlass W31

-Olds Cutlass Rally 350

427copoz Lun 27 Déc 2010, 22:30

Dom a écrit:Pour comparer la Chevelle Heavy Chevy quelques exemple me viennent en tête :

-Duster Twister (plus petit mais la même approche)

-Pontiac LeMans T37

-Olds Cutlass W31

-Olds Cutlass Rally 350

Salut

pour la classification
entre un " econo muscleCars " et un junior Musclecars
la ligne est mince

Chevelle Heavy Chevy - Page 2 O_197010

Les expert considère le Oldsmobile Rallye 350 comme l'exemple parfait
d'un junior MuscleCars

Salutations

philcollins Lun 27 Déc 2010, 23:22

427copoz a écrit:Salut

La production pour le Heavy Chevy

The RPO – YF3 option was offered to the public on the base model Chevelle at a total cost of $142.20. Production of the 1971 Heavy Chevy was only 6,727 and only 9,508 for 1972. If ordered, the Heavy Chevy option added the following items to a base model Chevelle;

c'était fait a partir de Chevelle de base
code 13437
avec l'option RPO YF3 = Heavy Chevy

une 1971 chez Barrett-Jackson
une couleur deux ton code D99 (Two tone paint color)

quand même rare qu'on en voit
350 2Bbl

http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/lotdetails.aspx?ln=145&aid=263&pop=1

Salutations

philcollins Lun 27 Déc 2010, 23:23

Dom a écrit:Pour comparer la Chevelle Heavy Chevy quelques exemple me viennent en tête :

-Duster Twister (plus petit mais la même approche)

-Pontiac LeMans T37

-Olds Cutlass W31

-Olds Cutlass Rally 350

D'accord avec les deux premiers.

**BigDan** Mar 28 Déc 2010, 04:00

j`ai eu un olds rallye 350 1970

pas mal plus performant que le heavy chevy je ne cois pas que ce soit la meme catégorie

427copoz Mar 28 Déc 2010, 09:54

bigdan a écrit:j`ai eu un olds rallye 350 1970

pas mal plus performant que le heavy chevy je ne cois pas que ce soit la meme catégorie

Salut bigdan
tu a raison le Olds Rallye 350 est un junior MuscleCars comme j'ai écrit plus haut
les historiens du domaine des muscelcars le class dans cette catégorie
et le montre même comme exemple de cette catégorie de MuscleCars

ce n'est pas un question de performance
la différence entre un "junior" et un " econo " dans un classement ne se situe pas a ce niveau

les Duster Twister sont aussi des "Junior" MuscleCars

Les Pontiac Lemans T37 sont des " econo " MuscleCars
même si il pouvait être équiper du 455 HO rambo

Le term "econo" n'a rien a voir avec la performance
n'oublions ont pas que le premier "econo" MuscleCars le Plymouth Road Runner 1968
pouvait être équiper du 426 HEMI rambo

on voit bien une partie de la différence entre "Junior " et "econo "
le Old Rallye 350 ne pouvait pas être équiper du 455 de W30
mais seulement d'un 350 310 HP

Les Cutlass W31 sont aussi des " junior " MuscleCars
étant le petit frère du 442 W30

en 1968 c'était le Oldsmobile Custlass Ram Rod 350 qui était le " junior"

Chevelle Heavy Chevy - Page 2 Qh-149-ram-rod-350

Chevelle Heavy Chevy - Page 2 Qh-149-ram-rod-350

PS/pour bien comprendre qui est le junior il faut savoir qui était le senior

Salutations

Ti-Cass Mar 28 Déc 2010, 14:07

J'en apprend en tabarouette aujourd'hui Razz

.

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