gto royal bobcat

salut
sa fait quel que article que je lis sur le gto royal bobcat(bobcat c est un linx) si j ai bien compris sa serrait comme yenko
royal pontiac etait situer a Oakland, Michigan il aurrait commencer a modifier des gto en 65
il te mettait un 428 pc (1967 a 1970)qui fut remplacer en 70 par le 455 pc ,et avant 67 le 421 pc

il y a pas grands indice pour les reconnaitre a par ce stiker

celui ci appartient a un quebecois

most legendary machines. What we found was something truly special: a full road test of a 1968 Pontiac GTO that had been specially modified by Royal Pontiac of Royal Oak, Michigan, with a 390-hp, 428-cubic-inch V-8. Back before SEMA and the tuning industry as we know it today, neighborhood dealerships with names like Yenko and Baldwin-Motion were also your local speed merchants
corriger s il y a erreur

Belle trouvaille...

Je me souviens de ce modèle offert au public.....J'avais suivi un peu l'évolution de cette machine de guerre, comme de raison avec le coût supplémentaire assez élevé pour ce modèle venait de réduire les chances de les voir sur la route, surtout au Québec...

Mais pour ceux qui aimaient les Pontiac comme moi, je revais d'en avoir un....

Réjean

salut LAGELINOTTE

je traivail sur texte plus etauffer mais j ai encore qu el info a verifier et surment que quel que membre comme toi doivent avoir des info et vue que c est le temps des fete c est plus tranquille sur le site





bye

Salut

j'ai bien hate de lire ca

j'ai échanger souvent avec le gars qui a écrit ce livre

This rare blend of talent, foresight
and acute salesmanship produced
one of the most interesting groups in
musclecar history. Ace Wilson had
the dream, Jim Wangers had the connection
and Rediker, Schnorack, Jesse and Burt had
the mechanical talent-all combined it made
their dreams a reality.

Salutations

salut 427 copoz

je suis hésitant, je le fait plus personnellement je ne suis pas un connaisseur c est plus le cote recherche
qui me plait et je me suis deja fait ramasser (sur un autre site ) pour une ou deux erreurs dans un texte, le but etait de partir le post et les membres donnait de l info (toi ,buick68,cote mecanique firebuick et j en oublie ) en gros chez royal pontiac il ne changeait pas la mecanique il ne fesait que la modifiez pour la rendre plus performante cam,headers,double exast ou je me perd pourquoi seulement le gto qu un autre model et d apres moi tu pouvait faire modifier ton auto neuve n importe ou pourquoi plus chez royal pontiac,est ce pas ce qu il se demarquait en acceleration

bye

Salut Bobcat

c'est en le fesant qu'on apprend

Bobcat ce n'était pas juste des GTO

ces deux photos donne une idée de ce que c'était en gros


ici un GOGO Kit de Royal


Tu pouvait commander ca par la poste
ou le faire installer chez Royal
les sticker pour mettre sur le char était fournie
dans la boite



ce GTO 1969 RA V est plus complet et unique


Salutations

bobcat on attend la suite, c'est intéressant

Cette GTo est tres rare !

47 en tout
Claude l'a acheter en 72 je crois au 2ieme proprio
acheter neuve Chez Soucy Automobile

http://paradisgto.monchar.com/

fredmusique a écrit:Cette GTo est tres rare !

47 en tout
Claude l'a acheter en 72 je crois au 2ieme proprio
acheter neuve Chez Soucy Automobile

http://paradisgto.monchar.com/

Salut

Les GTO 400 RAM AIR II sont assez rare
Pontiac ayant introduit le 400 RA II en 1968 1/2
dans les Firebird et GTO
un des meilleur moteur de Pontiac

Salutations

Salut , surprenant qu'une telle voiture soit ici au Quebec ,1 de 47 wow , je fouillais l,autre soir dans mes vieilles revues pis j'ai trouvé ca aussi sur Royal Bobcat , comme disait 427copoz on pouvait mettre ce '' KIT'' sur n.importe quelle Pontiac , en voici la preuve 428 GrandPrix Royal Bobcat , 4 vitesses 3.91 gear

Salut

Sur la 2e pages de l'articles sa l'air de Joel Rosen de Motion Performance

Royal tunait le char et Joel re-tunait le char avant le test de Cars Magazine

J'en ai des articles comme celle la avec des Bobcat GTO tuned by Royal and re-tuned by Motion
pour des test dans Cars Magazine

Salutations