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pompe de direction assitée mustang 67

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pompe de direction assitée mustang 67 Empty pompe de direction assitée mustang 67

Message  289/67 Dim Jan 23, 2011 2:01 pm

Encore moi et mes questions Embarassed
voilà j'ai reçus une pompe de direction assistée refaite je voudrais juste savoir si il est normal que lorsque j'essaye de la faire tournée à la main ce soit assez dur (dans le sens de fonctionnement )
j'ai monté la poulie dessus moi même sans jamais tapé dessus mais j'ai fait je pense comme beaucoup avec un boulons et rondelle
(pour mustang de 67)
Merci à vous

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Message  mustang200ci Dim Jan 23, 2011 2:26 pm

JLS a écrit:Encore moi et mes questions Embarassed
voilà j'ai reçus une pompe de direction assistée refaite je voudrais juste savoir si il est normal que lorsque j'essaye de la faire tournée à la main ce soit assez dur (dans le sens de fonctionnement )
j'ai monté la poulie dessus moi même sans jamais tapé dessus mais j'ai fait je pense comme beaucoup avec un boulons et rondelle
(pour mustang de 67)
Merci à vous

Boulons et rondelles pour le montage thumleft c'est normal que vide il y ai une résistance, bouché le tube de sorti puis ajouté un peu d'huile à transmission automatique dans le réservoir puis essayé de tourné vous aller voir la différence cheers ou une fois monté en place avant de mettre la courroie faite tourné la poulie avec le réservoir plein d'huile à transmission automatique

salut

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Message  289/67 Dim Jan 23, 2011 4:14 pm

ok merci Wink

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Message  289/67 Sam Jan 29, 2011 9:30 am

j'ai fait tout ca et je trouve encore dure Smile sens de rotation du moteur (aiguilles d'une montre) c'est une pompe acheté refaite su Mustang ulimited
ca doit être normal

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Message  mustang200ci Sam Jan 29, 2011 9:55 am

JLS a écrit:j'ai fait tout ca et je trouve encore dure Smile sens de rotation du moteur (aiguilles d'une montre) c'est une pompe acheté refaite su Mustang ulimited
ca doit être normal
Bonjour,

Le moteur sentira pas de petite résistance lol! l'important est quant le moteur tourne, que le volant tourne librement et facilement des deux côtés et que la pompe ne soit pas bruyante , si la pompe fait du bruit genre un sifflement aigu ou de roulement à bille qui se gruge , là c'est pas normal

salut

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Message  289/67 Sam Jan 29, 2011 11:48 am

Merci pour la réponse thumright
donc j'ai mi trois quatre coups de démarreur pour voir et rien de spéciale j'ai refait le niveau car l'huile avait descendue mais pas de bruit spécial je peut pas la mettre en route elle est dans le garage fermé sur cale Smile

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Message  BigDan Lun Jan 31, 2011 2:50 pm

il est normale que tu est une résistance ......
une pompe prends du hp pour etre tournée ...surtout lorsque sollicitée !

lorsque tu démarreras la voiture, sans doute qu`elle feras un bruit qui t`inquieteras .....
c`est l`air qui est ds le systeme...tant qu`il y auras de l`air ds le systeme , elle seras bruyante

vérifies le niveau souvent lors du premier départ

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Message  289/67 Lun Jan 31, 2011 3:41 pm

Ok Merci thumright

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