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bizare

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Message  falcon Lun 29 Mai 2006, 12:19

j`ai entendu parler que un carburateur 2 barils consomait plus qu`un 4 barils a haut regime, je parles des carburateurs de GM d`origine 1985 camaro, serait t`il mieux de metre un 2v ou un 4v ??? scratch

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Message  Dom Lun 29 Mai 2006, 18:11

A mon avis en 1985 il y avait pas de carburateur 2 barils sur les Camaro car je pense que les 4 cylindres était injection, ensuite V6 injection, après il y avait le 5.0L Tune Port Injection, le 5.0 Throthle Body Injection et le 5.0 H.O. 4 barils pour ceux qui avait pas confiance au nouvelle mécanique !
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Message  falcon Mar 30 Mai 2006, 08:57

salut, la camaro a belle et bien un carb 2v , je crois que plusieurs modification on ete apporté a cette belle , mais peu importe , j`ai convécu mon ami, le meme qui essitait a acheter la fameuse camaro 1969, je l`ai convaicu de metre un 4v, pour la performance surtout ,mais pour l`economie d`essence n`y pense meme pas !!!

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Message  Omega Mar 30 Mai 2006, 09:06

si il a un 2 barrils il va falloir qu'il change l'intake pour mettre un 4 barrilscar il va manquer deux trous
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Message  falcon Mar 30 Mai 2006, 11:41

Laughing Razz merci mais j`ai quand meme quelque connaissance en mecanique lol!

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Message  Dom Mar 30 Mai 2006, 18:44

Si il mets un carburateur GM (Rochester) et qu'il roule molo il va avoir la même consomation du 2 barils avec le 4 barils car le système de 4 barils ouvre seulement a moitié de la course de la pédal de gaz environ Wink

Exemple des fois je roule avec la T/A 77 a 60 mph sur l'autoroute et ça consomme presque pas mais quand je dépasse cette limite iglou, iglou, iglou start
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