H.B.Halicki, Eleanore dans "La grande casse"

Après les films de chars culte que sont Bullitt et Point limite zéro, 1974 voit apparaitre sur nos écrans un autre film de char, La grande casse (Gone in sixty seconds). Un nouveau venu qui s’appelle H.B « Toby » Halicki présente son premier film, tourné avec un petit budget et un scénario presqu’inexistant, les textes de base écris sur quelque pages, le reste étant de l’improvisation.



Henri B "Toby" Halicki est né 18 octobre 1940 à Dunkirk, New York, E-U, il est décédé le 20 aout 1989 pendant le tournage d’un film à Tonawanda, New York, É-U. Halicki à écris, produit et réalisé le film tout en étant l'acteur principale et le conducteur cascadeur d'Eleanore. Halicki en bon homme d'affaire à fait enregistré le nom Eleanor.


Celui qui a eu le plus d’ouvrage fut le monteur du film Warner E. Leighton qui devait trouver l’ordre des séquences tournées et mettre tout sa ensemble, travail ardu puisqu’il n’avait pas de scénario pour suivre le fil du film et en plus des choses filmées n’était mentionné nul part, le début du film n’est pas dans le scénario, Halicki vif d’esprit à tout de suite pensée à utilisé l’accident réel d’un train qui a déraillé pour partir l’histoire du film et présenté Mandriam Pace enquêteur d’assurance de métier et voleur d’auto comme hobby


La Mustang 1973 est la dernières années des grosses Mustang, le modèle 1973 est légèrement différent des modèles 71/72 , sur le devant ont remarque rapidement que les clignotant sont intégrés dans la grille maintenant plutôt que sous le pare-choc dans la valence


La vedette Eleanore n'est pas une Mustang 1973 comme d'écrite dans le film, pour économisé de l'argent c'est une Mustang 1971 qui à été modifié en 1973 pour faire le film, remarquer sur la photo ci-dessous que cette Mustang a les clignotant de la Mustang 1971 sous le pare-choc et les clignotants de la Mustang 1973 dans la grille, la grille arrive juste avec le bout du capot et le pare-choc plutôt que d'être reculé d'environ 2" (5cm) du pare-choc (voir photo plus haut pour comparé) , il y a une erreur dans la traduction en français de ce film, en effet il parle d'une poursuite avec une Mustang 1974 quant il demande à l'animateur radio s’il est propriétaire d’une Mustang

La scène que la Mustang frappe un lampadaire est un vrai accident non prévue au scénario, l'autre conducteur n'était pas au bon endroit prévue et à heurté la Mustang l'envoyant directement sur le lampadaire, lorsque Halicki à repris conscience après l'accident la première chose qu'il a demandé c'est "avez vous filmé ça"




Des dégâts imprévue au petit budget du film, payé le remplacement du lampadaire


Une autre scène qui à couté cher à Halicki, chez le concessionnaire Ronald Moran Cadillac lorsque l'auto de police fonce dans les cadillac stationné, pour aider à l'effet qu'il voulait avoir ils ont mis de l'huile sous les roues des premières Cadillac propriété de Halicki mais, l'effet à trop bien fonctionné projetant les Cadillac sur ceux de Moran Cadillac stationné à côté, ces Cadillac neuves très endommagé Halicki à été obligé de les achetés.










Eleanore et baker 11








Lors de la cascade finale la Mustang effectue un saut de 128 pieds de long (39m), lors de l'impacte quant la Mustang heurte le sol Halicki sera blessé sérieusement, 10 vertèbres écrasés le fera boité par la suite.












Eleanore est toujours vivante et se repose depuis sa balade

Voici en 5 vidéo la poursuite d'Eleanore, au total pas loin de 40 minutes .

mustang200ci a écrit:

La scène que la Mustang frappe un lampadaire est un vrai accident non prévue au scénario, l'autre conducteur n'était pas au bon endroit prévue et à heurté la Mustang l'envoyant directement sur le lampadaire, lorsque Halicki à repris conscience après l'accident la première chose qu'il a demandé c'est "avez vous filmé ça"

Une autre scène qui à couté cher à Halicki, chez le concessionnaire Ronald Moran Cadillac lorsque l'auto de police fonce dans les cadillac stationné, pour aider à l'effet qu'il voulait avoir ils ont mis de l'huile sous les roues des premières Cadillac propriété de Halicki mais, l'effet à trop bien fonctionné projetant les Cadillac sur ceux de Moran Cadillac stationné à côté, ces Cadillac neuves très endommagé Halicki à été obligé de les achetés.

Lors de la cascade finale la Mustang effectue un saut de 128 pieds de long (39m), lors de l'impacte quant la Mustang heurte le sol Halicki sera blessé sérieusement, 10 vertèbres écrasés le fera boité par la suite.

Merci Mustang200 de m'Avoir rafraichi la mémoire sur ce sujet. Je l'ai jamais vu passer Je voulais justement en faire un la dessus mais le tiens est pas mal plus complet que ce que j'aurais pu faire!

Je rajouterais seulement que, pour l'histoire du jump, Halicki s'était pratiqué, mais sur une surface plane. Il n'avait pas prévu que ça cognerait aussi dur a l'atterissage sur un jump en pente.

Aussi après le saut on peu voir la Mustang faire un 360 au ralenti avec la boucane dans les ailes...parce que l'accélérateur est resté coincé.

Également la scène ou la Mustang percute une voiture faisant barage n'était pas prévu. La Mustang devait faire un 180 juste avant mais ca n'a pas marché. Résultat un des acteurs, J.C. Agajanian Jr,a failli se faire frapper mais a sauté juste a temps de l'autre coté de l'auto qui faisait barrage.

Finalement, Eleanor est toujours en forme.