épave de plymouth 1957/58 à restaurer

Oublie pas que si tu te fais un Fury, ca te prend les moulures dans les cotés et sur le toit! Lui il les a!!!

ted a écrit:
Ce char serait peut être idéal pour moi, le title est clear, à condition que le prix soit pas trop cher!!!
merci.

Les enchères sont terminés est-ce que tu as misé

jake a écrit:

ted a écrit:
Ce char serait peut être idéal pour moi, le title est clear, à condition que le prix soit pas trop cher!!!
merci.

Les enchères sont terminés est-ce que tu as misé

Oui j'ai misé, mais j'ai perdu pour 50$ .....
je suis trop con de pas avoir voulu miser plus!!!!!!

Comme acheteur on doit mettre une limite au prix d'achat par contre c'est décevant lorsqu'on est si près...Je ne connais pas la valeur/rareté de ce modèle mais d'après les photos c'est une voiture à refaire d'un bout à l'autre et je trouve que le vendeur a eu un très bon prix pour sa Plymouth.

Il y a un Plymouth Plaza 2 portes 1958 à vendre dans le dernier numéro du V.A.Q :

28 495milles, restauration complète en 2005, tout la documentation d'origine incluse 50 000$ 819-244-1661.

Je suis sûr de l'avoir vue en vrai l'été passé à Québec :

Un gars de mon coin qui a ça. Il le sort pas souvent. Ce n'est pas un hardtop, mais il est vraiment très très beau

Dom a écrit:Il y a un Plymouth Plaza 2 portes 1958 à vendre dans le dernier numéro du V.A.Q :

28 495milles, restauration complète en 2005, tout la documentation d'origine incluse 50 000$ 819-244-1661.

Je suis sûr de l'avoir vue en vrai l'été passé à Québec :

Je vois passer en masse de hardtops en bon état entre 12 et 15 000$ ces temps-ci, avec des V8 et d'autres options.... alors un deux portes à poteaux, 6 cylindres en ligne à 50 000$, c'est assez surprenant, mettons, même s'il est ben propre. Je sais que les gens d'ABC aiment pas qu'on discute des prix demandés d'habitude et il peut demander ce qu'il veut, c'est sa voiture, mais j'ai aussi droit à mon opinion puisque c'est un forum public.



Un exemple de beau hardtop à 15 000$, avec le power pak (v8 4 barils) transmission 3 vitesses, power brakes et lave-vitres):

http://sd.craigslist.org/cto/2381305662.html

J'ai tombé sur l'annonce de cette voiture sur lespac :

http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/notre-dame-du-mont-carmel-mauricie/d-1958-plymouth-christine-LPaZZ23596290WWcpZZ50WWgrZZ12

Dom a écrit:J'ai tombé sur l'annonce de cette voiture sur lespac :

http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/notre-dame-du-mont-carmel-mauricie/d-1958-plymouth-christine-LPaZZ23596290WWcpZZ50WWgrZZ12

Il est beau ce char, mais un peut cher pour moi.....
mais felicitation a celui qui l'a restauré.

Un exemple de beau hardtop à 15 000$, avec le power pak (v8 4 barils) transmission 3 vitesses, power brakes et lave-vitres):

http://sd.craigslist.org/cto/2381305662.html


Avec celui si, ce qui est intéressant, en plus d'être un Hard Top, tu vire la clé et tu te promène!!!

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J'ai le devant de ce plymouth là au cas ou!

Cunningham a écrit:[img][/img]
J'ai le devant de ce plymouth là au cas ou!

Ok merci pour l'info.

Mais ce char là est à vendre ou non?

Non, pas avendre. Moi j'ai seulement le devant!

Salut ted,



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1957-PLYMOUTH-FURY-2DR-HT-/180681046646?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2a116dfa76

p'tit.volks a écrit:Salut ted,



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1957-PLYMOUTH-FURY-2DR-HT-/180681046646?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2a116dfa76

Ok merci pour l'info, je vais suivre ça sur ebay, mais j'ai peur que le gars en veuille cher...

Merci je te tiens au courant.

Cé a ca que sa ressemble une épave du Québec!!!! [img][/img]

tu la pecher dans le fond d'un lac??

Il était dans un clot depuis au moins une trantaine d'années! Le propriétaire l'avait monté dans son clot sur son pouvoir. C'était un char qui roulait avec dans le chemin et qu'il avait essayé de vendre. Mais a l'époque c'était pas vendeur, personne voulait de c'té plymouth là! Donc il l'a monté dans un clot et est devenu une méchante épave au cour des années. Un vrai gros tas de marde!!!! Le 3/4 du frame est innexistant!

C'est quoi les plans? une restauration, récupération de pièces, la presse...

au USA a tulsa , il en un un semblable

jake a écrit:C'est quoi les plans? une restauration, récupération de pièces, la presse...

Je garde ce qui reste de bon et le reste au vieux fer! A l'heure actuelle, il est tout déboti !

papouze a écrit:au USA a tulsa , il en un un semblable

Si on compare avec celui de Tulsa, il y aurait plus de pièces récupérable sur Tulsa même si il est scrape lui aussi !!!

Cunningham a écrit:Cé a ca que sa ressemble une épave du Québec!!!! [img][/img]

FLAMBANT NEUF!!!!! LOLL!!!

Neuf, mais en!!!
41 000 milles! Y'avais encore les plastic sur les sièges et ca ce n'est pas une joke! Peinture d'origine, aucune pièce de tôle de soudé après. Et c'est le plus épave des épaves que j'ai ramassé a date!!!

Cunningham a écrit:Neuf, mais en!!!
41 000 milles! Y'avais encore les plastic sur les sièges et ca ce n'est pas une joke! Peinture d'origine, aucune pièce de tôle de soudé après. Et c'est le plus épave des épaves que j'ai ramassé a date!!!

Très triste que cette voiture ait été abandonnée comme ça, si elle n'avait que 41 000 et les plastiques sur les sièges!...

Est-ce qu'il reste quelques morceaux potables dedans? As-tu gardé les tags (No. de série et Data plate)?