Petit jeux: devinez le temp sur le 1/4 des ces voitures

Salut

15.7@ 89.7 mph pour la Lotus V8 convertie par Todco Automotive Specialiste de Montréal
qui avait comme président John Todds (Todco Racing )





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La prochaine est une Corvette 1973 ($7,097.50) test

V8 454 (7,430cc) Turbo Jet LS4
275 HP @ 4,400 rpm
395 @ 2,800 rpm

8.25.1

1x4Bbl Rochester Quadrajet

3- vitesses Automatique TH

3.08.1

Pneus = Firestone GR70x15 sur 15x8 cast aluminium wheels

poids = 3,742 livre (base)



Salutations

Salut copoz, 14.8 @ 94mph

king cobra a écrit:Salut copoz, 14.8 @ 94mph

Salut King cobra

Je te l'accorde

14.7 @ 97.2 mph

en 1973 il y avait encore des chars qui roulait dans le 14
même avec des moteurs low compression
mais sa commencait a être plus rare

Salutations

Salut

La prochaine est une Anglaise
ce qui devrait plaire a Fanamc

une Jaguar XJ12 1973 4-portes sedan (berline)

V12 S.O.H.C

326 CID (5,343cc)

241 HP @ 5,750 RPM
285 TQ @ 3,500 RPM

8.0.1

4x1Bbl Zenith Stromberg

3-vitesses automatique

3.31.1

pneus = Dunlop SP Steel 205/70 VR-15 sur 15x6 JK

poids = 4,320 livres (test)



Salutations

15.8 @ 83mph

j'aurais une question pour toi 427copoz
je ne sais pas ou tu prend tes info mais j'aimerais savoir les performance d'un gto '70 400pc
mon pere m'obstine que ce char la marchait ca pas de bon sens quand il la eu en '72
pis moi je lui dit que ma trans am marche plus que ca
aussi j'aimerais savoir pour ceux qu'il l'on vécu, les polyglass ca collait tu un peu ?

polyglass = comme sa glace

sspelletier a écrit:15.8 @ 83mph

j'aurais une question pour toi 427copoz
je ne sais pas ou tu prend tes info mais j'aimerais savoir les performance d'un gto '70 400pc
mon pere m'obstine que ce char la marchait ca pas de bon sens quand il la eu en '72
pis moi je lui dit que ma trans am marche plus que ca
aussi j'aimerais savoir pour ceux qu'il l'on vécu, les polyglass ca collait tu un peu ?

Salut sspelletier

un peu trop optimiste avec le Jag
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Pour ta a propos des 400 Pontiac dans un GTO 1970
il y en avait plusieurs dont 2 Ram Air le III et Le IV
le 400 RA IV était un des moteurs les plus puissant de Pontiac

Pour certain expert le meilleur 400 Pontiac serait le RA II qui était dans des firebird en 1968
mais rare

Car Life magazine avait fait un Road Test en mars 1969 d'un GTO The Judge 1969
400 RA IV 370 HP

1969 Pontiac GTO Judge RA IV
400 4Bbl RA IV
370@4600
445@3900
14.45@97.8mph
Car Life 3/69

ils avait fait du mid 14 avec sur pneus d'époque
le 1969 est pas mal semblable au 1970

Car & Driver avait tester un Judge 1969 400 RA III 366 HP
sauf que les oignon rings de Pontiac avait "cheater" le char c'était un prototype
avec un block de 1968
il avait été disqualifier du Shootout

le Magazine Super Stock avait rouler 14.23
avec un Judge RA IV 4-vitesses qui lui aussi était un prototype

Poupular Hot Rodding
avait tester un 1970 RA IV
TH400 3.23.1 sur G70 x14 uniroyal

14.50 @ 97.76 mph

les pneus ont beaucoup d'importance
et dans le temp c'était des patins a glace

papouze le Mar 21 Juin 2011 - 10:58

polyglass = comme sa glace

avec des bons pneus sa descend vite dans le 13
et un peu d'équipement dans le 12

Salutations

Salut

Bon en ce matin gris

pour la Jag V12

c'était 16.5 @ 85 mph

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maitenant une autre petite Anglaise
mais une sportive (Sports Cars)

Triumph Spitfire 1500 1973 ($3,314 test)

4 cyl en ligne OHV

91 CID (1,493cc)

57 HP @ 5,000
73 TQ @ 3,000

8.0.1

1x stromberg 150 CDSE

4-vitesses
3.89.1

poid = 2,105 livres (test)

pneus = Dunlop SP68 155 SR-13 sur 13 x 4 1/2 steel disc



Salutations

27 secondes a 63mph

sspelletier a écrit:27 secondes a 63mph

Salut sspelletier

tu est un peu pessimiste avec cette Anglaise

Salutations

20.3 sec.

dart a écrit: 20.3 sec.

Tu est assez proche
pour être un winner

20.2 sec a 68 mph pour cette Triumph Spitfire 1500 1973

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La Prochaine

DeTomaso Pantera 1973 ($ 10,295) test

V8 central 351 C (5,763cc)

264 HP @ 5,400 rpm
314 TQ @ 3,600 rpm

8.0.1

1x4 Bbl Motorcraft

5-vitesses manuel
4.22.1

pneus = Goodyear Arriva C60V-15 avant H60V-15 arrière sur 15 x 7 et 15 x8 allow (campagnolo)

poid = 3,540 test



Salutations

j'pensais que c'étais plus puissant que ça, quoi que c'est une 73, alors pour un simili exotic, 13.9 a 96mph

Alain426 a écrit:j'pensais que c'étais plus puissant que ça, quoi que c'est une 73, alors pour un simili exotic, 13.9 a 96mph

Salut Alain426

13.9 a 96 mph
trop optimiste

Peut de chars roulait dans le 14 ou encore moin dans le 13
après 1972

Salutations

Peut de chars roulait dans le 14 ou encore moin dans le 13
après 1972

le seul que connait ces 455 SD trans am 1973

314 lb\tq, manuel, 4.22 de gear, 3500lbs j'espere que ca virait au moin 14.5 a 92 mph ???

je vais dire 14.20 a 94 mph

sspelletier a écrit:314 lb\tq, manuel, 4.22 de gear, 3500lbs j'espere que ca virait au moin 14.5 a 92 mph ???

Vous êtes vraiment optimiste

Salutations

Salut

Bon

15.6 @ 94.5 mph pour la DeTomaso Pantera 1973
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La prochaine (drag with class)

1970 Cadillac Fleetwood Eldorado coupe ($9,003.60) test

500 CID (8,200cc)

400 HP @ 4,400 RPM
550 tQ @ 3,000 RPM

10.0.1
1x4 bbl Rochester
Automatique 3-vitesses
3.07.1 (traction)

poid 4,895 (test)

pneus= Uniroyal L78x15 fiberglass belted sur 15x6.0 stamped steel wheels





Salutations

Avec un char comme ca, pas besoin d'etre pressé
17.2 a 86mph

427copoz a écrit:Salut

Bon

15.6 @ 94.5 mph pour la DeTomaso Pantera 1973
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j'en revient pas comment ca marchait pas
je suis sur que si firebuick ajuste le carbu avec 3-4 ti coup de marteau ce char la descend dans le 14 sec.

sspelletier a écrit:Avec un char comme ca, pas besoin d'etre pressé
17.2 a 86mph

Salut sspelletier
Avec un char comme ca ,pas besoin d'être pessimiste non plus

Salutations

sspelletier a écrit:

427copoz a écrit:Salut

Bon

15.6 @ 94.5 mph pour la DeTomaso Pantera 1973
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j'en revient pas comment ca marchait pas
je suis sur que si firebuick ajuste le carbu avec 3-4 ti coup de marteau ce char la descend dans le 14 sec.

Beaucoup de char V8 roulait dans le 15 dans ces années la
avec des moteur low compression a 8.0.1

je suis sur que si firebuick ajuste le carbu avec 3-4 ti coup de marteau ce char la descend dans le 14 sec.

Faudrait d'abord qu'il trouve le moteur

Salutations

17.2sec. c'est avec la femme pis les 6 enfants

moi jy vais avec 16,50 a 88 mph ces 500 la ca beaucoup torque